Redding a profité des vacances pour réfléchir à ses performances
Scott Redding, Marc VDS Racing Honda
Scott Redding, Marc VDS Racing Honda
Scott Redding, Marc VDS Racing Honda
Scott Redding, Marc VDS Racing Team Honda
Scott Redding, Marc VDS Racing Honda
Scott Redding, Marc VDS Racing Honda

Ses débuts au guidon de la Honda RC213V se font dans la douleur et ni Scott Redding ni l'équipe Marc VDS ne cachent leur déception à l'heure de passer le cap de la mi-saison. En proie depuis le début de l'année au même type de problèmes que les autres pilotes Honda, l'Anglais semble en subir de plus fortes conséquences et peine à sortir de cette spirale.

Quatorzième du Championnat avec pour meilleur résultat sa septième place en Catalogne, Redding a pris le temps de la réflexion pendant ses vacances. Et la conclusion se veut positive : c'est l'évolution prometteuse aperçue lors de la dernière manche qu'il souhaite prendre comme point d'appui en vue de la suite de la saison.

"La trêve estivale nous a donné l’occasion de réfléchir à la première moitié du Championnat. Cela n’a pas été ce nous espérions, mais la course au Sachsenring a marqué un vrai progrès," suggère Scott Redding, dont les chronos en essais faisaient espérer une arrivée parmi les huit premiers, espoirs envolés sur une chute en début de course.

"J’espère maintenant que nous allons reprendre les affaires là où nous les avons laissées afin de continuer à progresser avec la moto, mes chronos et ma régularité. Je me sens plus en confiance aujourd’hui, et je suis impatient que le week-end commence," assure-t-il.

Il est évident que la première moitié de la saison n’a pas été celle que nous souhaitions.

Michael Bartholemy, Directeur de l'équipe

Michael Bartholemy veut lui aussi privilégier les encouragements et l'abnégation. "Si l’on regarde en arrière, il est évident que la première moitié de la saison n’a pas été celle que nous souhaitions. Il faut néanmoins garder le positif et chercher à faire mieux sur la seconde partie du Championnat," affirme le Directeur de l'équipe Marc VDS.

"Le team a travaillé sans relâche pour permettre à Scott de se sentir mieux sur la Honda RC213V. Lui-même a fait des efforts pour modifier son style afin de tirer le meilleur de sa machine. Ce qu’il nous manque encore, c’est la régularité, cette capacité à faire tous les tours dans le même rythme avant de penser à faire un tour chrono," pointe Bartholemy. "On a noté des progrès en Allemagne. Si l’on poursuit dans cette direction, je pense que nous devrions en tirer les bénéfices au niveau de nos résultats sur la seconde moitié du Championnat."

 

partages
commentaires
Officiel - Loris Baz et Forward Racing de retour à Brno

Article précédent

Officiel - Loris Baz et Forward Racing de retour à Brno

Article suivant

Ducati espère remonter la pente à Indianapolis

Ducati espère remonter la pente à Indianapolis
Charger les commentaires
Donner ou prendre le sillage : entre aubaine, tolérance et nécessité ! Prime

Donner ou prendre le sillage : entre aubaine, tolérance et nécessité !

Prendre le sillage d'un rival pour gagner en performance... ou être celui qui est accroché et donne, de son plein gré ou non, un avantage à un concurrent. Le sujet n'a pas pas fini de faire parler, mais crée en tout cas des dynamiques intéressantes entre les pilotes du plateau MotoGP.

MotoGP
10 juin 2021
Éligibilité aux concessions techniques : le remède pour Honda ? Prime

Éligibilité aux concessions techniques : le remède pour Honda ?

Aveu d'échec mais coup de pouce possiblement bienvenu : l'éligibilité à des concessions en MotoGP peut être vue de plusieurs manières, comme en témoignent les réactions de Marc Márquez et Pol Espargaró à cette évocation...

MotoGP
6 juin 2021
Lucio Cecchinello : "Ma récompense ? Le plaisir que je continue à prendre" Prime

Lucio Cecchinello : "Ma récompense ? Le plaisir que je continue à prendre"

Toujours aussi passionné, mais aussi ancré dans la réalité, l'ancien pilote Lucio Cecchinello partage avec nous son regard sur les effets de la crise actuelle en MotoGP et la manière dont le championnat devrait selon lui évoluer.

MotoGP
28 mai 2021
Hervé Poncharal, taille patron Prime

Hervé Poncharal, taille patron

Patron du team Tech3 et président de l'IRTA, Hervé Poncharal est une figure incontournable du MotoGP. Aussi impliqué dans le sauvetage du championnat face à la crise sanitaire que touché par l'évolution de la planète, le Français a partagé avec nous son regard sur le monde.

MotoGP
26 mai 2021
Que doit faire Marc Márquez pour revenir à son meilleur niveau ? Prime

Que doit faire Marc Márquez pour revenir à son meilleur niveau ?

Après avoir signé une septième place au Portugal pour son retour fracassant en MotoGP, Marc Márquez entame désormais un long et dur travail pour retrouver le pilotage lui ayant donné six titres en catégorie reine.

MotoGP
23 avr. 2021
Pourquoi l'incident entre Miller et Mir mérite une nouvelle enquête Prime

Pourquoi l'incident entre Miller et Mir mérite une nouvelle enquête

Malgré la décision de Suzuki de ne pas faire appel de l'absence de sanction pour Jack Miller après son incident avec Joan Mir, il est nécessaire d'agir pour ne plus voir ce genre de manœuvre, qui aurait facilement pu tourner à la tragédie à Losail.

MotoGP
9 avr. 2021
Johann Zarco, la victoire avant l'heure Prime

Johann Zarco, la victoire avant l'heure

En à peine 18 mois, Johann Zarco est passé d'un extrême à l'autre en MotoGP, de pilote accablé et sans guidon à leader rayonnant du Championnat du monde 2021. Mais les Grands Prix de Losail ont surtout vu le retour au premier plan d'un homme retrouvé.

MotoGP
5 avr. 2021
Les changements derrière le retour en force de Maverick Viñales Prime

Les changements derrière le retour en force de Maverick Viñales

Sa victoire autoritaire lors de la manche d'ouverture du championnat intervient alors que Maverick Viñales vit une période de changement personnel et professionnel. Est-ce le tremplin vers une lutte pour le titre plus concrète qu'elle ne l'a été par le passé ?

MotoGP
30 mars 2021