Actualités
MotoGP
Redding n'exploite pas encore tout le potentiel de la GP16
Le pilote anglais a connu un exercice 2016 des plus compliqués, et ses premiers essais à Sepang et Phillip Island ne lui ont pas encore permis de redresser la barre.
Willy Zinck
Publié: 6 mars 2017, 09:45
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
L'équipe Pramac a lancé sa saison en début de semaine dernière en dévoilant, à Naples, ses machines pour 2017. Ses deux pilotes, Danilo Petrucci et Scott Redding, défendront ainsi ses couleurs, respectivement aux guidons de la GP17 et de la GP16.
Une situation qui résulte de la lutte interne lancée à la mi-saison 2016, lorsque il a été annoncé que l'attribution de la toute dernière Desmocedici sortie des usines de Borgo Panigale serait déterminée par le pilote le plus efficace au championnat.
Lire aussi :
- Pramac dévoile la livrée de ses Ducati pour 2017
Et à ce petit jeu, c'est bien Petrucci qui s'est révélé le meilleur, damant le pion à Redding. Ce dernier dispose tout de même d'une moto avec une base solide et qui a fait ses preuves l'an dernier, permettant à l'équipe officielle de signer deux belles victoires : une première dès le Grand Prix d'Autriche au coeur de l'été par l'intermédiaire d'Andrea Iannone, et une seconde grâce à Andrea Dovizioso à Sepang en toute fin de championnat.
Des essais difficiles
Mais même avec un matériel qui a fait ses preuves, Redding a rencontré de nombreuses difficultés au cours des premiers essais de pré-saison, ne parvenant pas à décoller du fond du classement, avec une 19e place aux temps combinés à Sepang et une 20e à Phillip Island, à chaque fois à plus d'une seconde du meilleur temps. "Le feeling avec la GP16 est très bon. Je pense qu'elle a beaucoup de potentiel. Mais pour le moment nous n'avons pas encore trouvé tout ce potentiel", a expliqué le Britannique au micro du site officiel du MotoGP. "J'ai la sensation de n'utiliser que 80% de la moto, car nous avons passé du temps à essayer de résoudre les problèmes."
Les derniers essais à Phillip Island ont notamment été marqués par des soucis de stabilité à l'arrière de la GP16. Un phénomène qui a en plus été accentué par les conditions très venteuses sur le tracé australien, ainsi que par l'essai de nouvelles gommes Michelin auxquelles il a fallu s'accoutumer. "Le feeling n'est pas parfait, mais je pense qu'il y a beaucoup de potentiel. Il reste encore une séance de tests [avant le début de la saison], et je pense que nous pouvons utiliser ce temps de façon très judicieuse pour obtenir ce dont nous avons besoin", poursuit le numéro 45.
Avec une 15e place au championnat obtenue l'an passé, un petit point juste derrière son coéquipier Danilo Petrucci, Redding entend bien prendre sa revanche cette année en dépit d'une moto qui accuse un an de plus que celle de l'Italien.
Objectif top 10
Mais comme l'ont démontré les premiers essais, la GP17 donne beaucoup de fil à retordre à ses pilotes, et se trouve toujours dans une phase de déverminage qui requiert une attention particulière pour gommer ses maladies de jeunesse.
Redding espère donc bien en profiter pour reprendre le dessus, et expose ainsi ses objectifs pour 2017. "Mon objectif pour cette saison sera d'atteindre le top 10 ou le top 12. Le plateau est très relevé cette année. Aprilia et Suzuki ont haussé leur niveau de jeu, et ils semblent très forts à présent. Je pense que dans des conditions pluvieuses ou mixtes nous pouvons en profiter et essayer d'intégrer le top 10, ou le top 6. Mais mon objectif global est d'inscrire plus de points que la saison passée."
Non seulement plus de points que son total de 2016, mais à coup sûr plus de points que son coéquipier.
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Grâce à Iannone, Suzuki a trouvé une solution à la perte de Viñales
Article suivant Aleix Espargaró sorti "renforcé" d'une année 2016 moralement difficile
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Willy Zinck
Ott Tänak croit en ses chances de titre avec M-Sport
WRC
WRC 16 déc. 2022
Ott Tänak croit en ses chances de titre avec M-Sport
Oliver Solberg trouve refuge en WRC2 avec une Skoda
WRC
WRC 15 déc. 2022
Oliver Solberg trouve refuge en WRC2 avec une Skoda
Abiteboul sur le point d'être nommé à la tête de Hyundai en WRC
WRC
WRC 7 déc. 2022
Abiteboul sur le point d'être nommé à la tête de Hyundai en WRC
Plus de
Scott Redding
Poids des pilotes : faut-il légiférer pour rééquilibrer les luttes ?
MotoGP
MotoGP 14 déc. 2022
Poids des pilotes : faut-il légiférer pour rééquilibrer les luttes ?
Un MotoGP "irrespectueux" a laissé Scott Redding "déprimé"
MotoGP
MotoGP 20 oct. 2021
Un MotoGP "irrespectueux" a laissé Scott Redding "déprimé"
Redding enchaîne, Rea devance encore Razgatlioglu
WorldSBK
WorldSBK
Navarra
22 août 2021
Redding enchaîne, Rea devance encore Razgatlioglu
Plus de
Pramac Racing
Razgatlioglu va être examiné pour son épaule et espère échapper à l'opération
MotoGP
MotoGP
GP d'Indonésie
4 j
Razgatlioglu va être examiné pour son épaule et espère échapper à l'opération
Taxi Miller fait des frayeurs à Rins : "Je me suis fait dessus !"
MotoGP
MotoGP
GP du Japon
13 j
Taxi Miller fait des frayeurs à Rins : "Je me suis fait dessus !"
Razgatlioglu s'avoue submergé par la quantité d'infos à gérer en MotoGP
MotoGP
MotoGP 17 j
Razgatlioglu s'avoue submergé par la quantité d'infos à gérer en MotoGP
Dernières actus
La F2 veut terminer sa saison au Moyen-Orient malgré le conflit en Iran
FIA F2
F2 FIA F2 27 min
La F2 veut terminer sa saison au Moyen-Orient malgré le conflit en Iran
Álex Rins : "J'ai toujours pensé que le warm-up ne servait à rien"
MotoGP
MGP MotoGP 1 h
Álex Rins : "J'ai toujours pensé que le warm-up ne servait à rien"
Komatsu : Câmara a été choisi pour sa vitesse, pas pour ses liens avec Ferrari
Formule 1
F1 Formule 1 2 h
Komatsu : Câmara a été choisi pour sa vitesse, pas pour ses liens avec Ferrari
Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats
Formule 1
F1 Formule 1 18 h
Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire