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Rins : "Je peux essayer de partir avec Márquez en course"

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Rins : "Je peux essayer de partir avec Márquez en course"
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Le pilote Suzuki a réalisé une bonne qualification sur le tracé du Sachsenring, et devrait faire partie des prétendants au podium lors de la course MotoGP.

Oubliées les mauvaises qualifications qui handicapaient son début de course, depuis le Grand Prix des Pays-Bas Álex Rins semble avoir trouvé la recette miracle pour partir des deux premières lignes. Cela sera une nouvelle fois le cas, ce dimanche en Allemagne, avec une quatrième place sur la grille, qui peut lui permettre d’espérer rester dans la roue du favori de la course.

"Ça n'est pas si mal !" s’est-il exclamé lors de son point presse. "Je pense que nous aurions pu partir en première ligne, mais dans le dernier virage de mon dernier tour, j'ai dû récupérer la moto. Quand j'ai ouvert les gaz, j'ai perdu l'avant donc ça faisait un peu peur ! Deuxième ligne demain, avec le rythme que l'on a, ça va."

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Le rythme, le pilote Suzuki l’a assurément, et pourrait être un prétendant, si ce n’est à la victoire, du moins au podium. L’un de ses points forts réside en la stabilité de sa GSX-RR, bien plus importante que les autres machines du plateau sur ce tracé. "La moto est très stable. Nous avons travaillé dur vendredi pour avoir une bonne stabilité, donc je suis content", a-t-il confirmé.

Cette stabilité lui permet de conserver ses pneus, mais elle ne fait pour autant pas tout selon lui, et son style de pilotage, qu’il qualifie de "fin" joue également. "J’aime piloter de manière fine. Par exemple en fin de course, le niveau d’usure de mes pneus est meilleur que Mir, nous détruisons moins les pneus. Je pense que cela peut nous aider, mais cela dépend de qui sera dans le groupe et des dépassements. Si c’est une course rapide je pense que cela pourra nous aider."

Néanmoins, des interrogations existaient encore hier, notamment sur le choix de pneumatiques à effectuer. "C'est entre le hard et le soft. En EL4 j'ai utilisé le soft et honnêtement, il fonctionnait mieux qu'hier. Nous allons devoir bien vérifier avec les gars de Michelin et les ingénieurs et nous aurons une idée claire." De même, la stratégie de course n’était pas encore totalement mise au point, mais l’idée de rester avec Marc Márquez, ultra favori de ce GP, semble le chemin pris.

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"Nous devons encore réfléchir à la stratégie d’ici demain, elle n’est pas encore claire", a-t-il expliqué. "Nous devons bien partir et essayer de faire notre course. Marc part normalement bien, donc il peut être premier et je peux essayer de partir avec lui. Quartararo et [Vinales] partent bien maintenant donc je ne sais pas comment ils partiront demain, ils ont aussi le rythme, ce que n’ont pas ceux de derrière. Je me réfère aux deux ou trois qui sont derrière nous." Le pilote Suzuki craint en effet que certains ne fassent "bouchon" entre Márquez et le reste du peloton, et va tout faire pour l’éviter : "Cela sous-entend prendre un bon départ et essayer de casser le groupe, faire en sorte que quelqu’un avec un moins bon rythme ne se mette devant."

Les deux premières lignes de la grille de départ :

P. # Pilote Moto Écart
1 93 Spain Marc Márquez Honda  
2 20 France Fabio Quartararo Yamaha 0.205
3 12 Spain Maverick Viñales Yamaha 0.211
4 42 Spain Álex Rins Suzuki 0.336
5 43 Australia Jack Miller Ducati 0.495
6 35 United Kingdom Cal Crutchlow Honda 0.662

Avec Michaël Duforest

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À propos de cet article

Séries MotoGP
Événement GP d'Allemagne
Lieu Sachsenring
Pilotes Álex Rins
Équipes Team Suzuki MotoGP
Auteur Charlotte Guerdoux