Rins se plaint de Márquez : "Il n'a pas de respect pour les autres"

Álex Rins et Marc Márquez ont eu maille à partir durant la séance qualificative du Grand Prix de République Tchèque, et le pilote Suzuki n'a pas manqué de critiquer son compatriote.

Rins se plaint de Márquez : "Il n'a pas de respect pour les autres"
Charger le lecteur audio

Álex Rins ne cachait pas son agacement d'avoir été gêné par Marc Márquez lors de la séance qualificative du Grand Prix de République Tchèque, à Brno. Le pilote Suzuki a dû ralentir lorsque son rival a fait une erreur juste devant lui et estime qu'il aurait dû avoir la place de passer. Une fois arrivés dans les stands ensemble, Rins n'a pas cherché à laisser la place à Marquez et estime que le pilote Honda, qui a poussé la Suzuki pour montrer à son pilote qu'il était là, aurait dû ralentir.

Lire aussi :

"C'est un peu délicat, n'est-ce pas ?", s'interroge Rins, avant d'expliquer le paradoxe de la situation. "Car bien sûr, il est maintenant nettement devant tout le monde. Il a mis le pneu slick et il était super rapide. Mais je pense qu'il n'a pas de respect pour les autres pilotes. Il roule tout seul. Au virage 5, il est allé un peu large, et derrière lui il y avait [Jack] Miller et moi. Quand il est sorti au large, il a regardé derrière et il nous a vus, Jack et moi. Jack l'a passé, mais il est allé sur la trajectoire. Et sincèrement, il m'a perturbé."

"J'attaquais, je n'étais pas très rapide mais j'attaquais, donc au virage à gauche suivant, j'ai essayé de prendre ma trajectoire, il a un peu ouvert la porte et j'y suis allé. On s'est touchés, mais je pense que c'est sa faute. S'il est lent, il doit ouvrir la porte et c'est tout, non ? Puis dans le dernier virage, il a freiné très fort pour me dépasser. Rien de plus. En arrivant dans la voie des stands, j'étais devant lui et je suis allé tout droit, il n'avait pas d'espace pour passer à côté de moi. Si j'avais été lui, j'aurais lâché l'accélérateur."

Rins pense que Márquez a tenté de l'intimider sur la piste, et rappelle que celui qui a décroché la pole position à Brno a aussi eu un incident du genre avec Maverick Viñales vendredi matin : "C'est possible oui, car ce n'est pas la première fois. Tout le monde connaît Márquez, et tout le monde sait qu'il a un talent incroyable, non ? Mais ce qui s'est passé avec Viñales en EL1, c'était à peu près la même chose. Marc aime jouer ce jeu pour essayer de perturber ses rivaux. Mais en ce qui me concerne, je suis très calme. Je dis la vérité et c'est tout."

Des versions différentes pour les deux incidents

Le pilote Suzuki ne veut pas rentrer dans le jeu supposé de son compatriote, et admet toutefois qu'il serait tenté de le faire s'ils luttaient l'un contre l'autre au Championnat : "Je ne pense pas. Au final, je veux piloter pour moi et c'est tout. Bien sûr, si j'étais en lutte pour le Championnat du monde avec lui, je voudrais faire quelque chose, mais il a 80 points d'avance sur moi, peut-être qu'il a peur, je ne sais pas !"

De son côté, Márquez déplore le comportement de Rins et livre une toute autre version des faits, que ce soit pour l'incident en piste ou celui dans les stands : "Je ne suis pas d'accord avec lui, mon objectif est tout autre, c'est la pole et le championnat. Dans le virage 5, je n'ai vu que Jack me dépasser et j'ai essayé de le suivre car je savais qu'il avait un bon rythme en EL4."

"J'avais un peu moins de rythme, et ensuite et on s'est retrouvé au contact [avec Rins], mais c'est la course. Mais ce qui a été marrant, c'est quand on est arrivés dans le box : il y avait les pneus sur le côté, je n'avais pas de place comme il allait sur le côté. Je ne sais pas si c'était volontaire ou pas, mais mon but était la pole et je ne perds pas de temps avec ça."

partages
commentaires
Márquez, poleman déchaîné : "Trop risqué, mais c'est mon caractère"!
Article précédent

Márquez, poleman déchaîné : "Trop risqué, mais c'est mon caractère"!

Article suivant

Quartararo se pâme d'admiration pour Márquez sur le mouillé

Quartararo se pâme d'admiration pour Márquez sur le mouillé
Charger les commentaires
L'armada Ducati, une menace pour l'équilibre du MotoGP en 2022 Prime

L'armada Ducati, une menace pour l'équilibre du MotoGP en 2022

Voir Ducati aligner huit machines sur la grille MotoGP n'est pas un fait inédit, puisque la marque l'a déjà fait entre 2016 et 2018. Mais le niveau de la Desmosedici est impressionnant et l'implication de la firme de Borgo Panigale dans ses alliances bien plus importante qu'elle le fut par le passé, or cela pourrait avoir pour effet de déséquilibrer la catégorie reine.

MotoGP
16 janv. 2022
Ces héritiers que Valentino Rossi s'est choisis Prime

Ces héritiers que Valentino Rossi s'est choisis

Avec le départ de Valentino Rossi, le MotoGP perd sa plus grande star et l'Italie son meilleur représentant en course depuis les années 1980. Le Docteur lui-même a toutefois préparé sa relève et formé ceux qu'il espère voir lui succéder.

MotoGP
2 janv. 2022
Quartararo, le champion qui a changé les règles, comme Márquez Prime

Quartararo, le champion qui a changé les règles, comme Márquez

Précoce quand il dominait tous les championnats espagnols, Fabio Quartararo a été jusqu'à pousser à la mise en place d'un changement de règlement, comme Marc Márquez quelques années plus tôt. Son parcours mondial s'est pourtant révélé compliqué, jusqu'à la révélation une fois arrivé dans la catégorie MotoGP.

MotoGP
27 déc. 2021
Valentino Rossi s'est-il arrêté trop tard ? Prime

Valentino Rossi s'est-il arrêté trop tard ?

Inlassablement interrogé sur sa retraite depuis des années, Valentino Rossi a-t-il trop attendu, au risque de voir son palmarès se ternir ? On serait plutôt tenté de dire qu'en ayant tout essayé jusqu'au bout, il a choisi de raccrocher au moment qui était le bon pour lui.

MotoGP
16 déc. 2021
Suzuki déjà en retard dans la quête de son nouveau patron MotoGP ? Prime

Suzuki déjà en retard dans la quête de son nouveau patron MotoGP ?

Après avoir pris la décision de ne pas remplacer Davide Brivio début 2021 et n'avoir par la suite pas réussi à aider Joan Mir à défendre son titre, Suzuki est aujourd'hui à la recherche d'un nouveau team manager. Mais quelle que soit la personne que Shinichi Sahara nommera pour la suite, il est peut-être déjà trop tard pour convaincre le Champion du monde 2020 de rester.

MotoGP
23 nov. 2021
Quand les enjeux financiers engendrent l'agressivité des jeunes pilotes Prime

Quand les enjeux financiers engendrent l'agressivité des jeunes pilotes

La pression à laquelle sont soumis les espoirs de la moto est à la source d'une agressivité qui inquiète de plus en plus. Restreindre la participation au Championnat du monde aux pilotes âgés de 18 ans suffira-t-il à endiguer les manœuvres souvent désespérés des jeunes qui rêvent du MotoGP ?

MotoGP
3 nov. 2021
Quartararo : "Ce titre permet d'oublier les moments difficiles de Yamaha" Prime

Quartararo : "Ce titre permet d'oublier les moments difficiles de Yamaha"

De ses débuts inattendus en MotoGP à son premier titre de Champion du monde, trois ans plus tard, Fabio Quartararo a déjà connu un parcours intense dans la catégorie reine. Avec, au passage, une saison 2020 qui lui a rapporté ses premières victoires et une lourde déception, formatrice pour la suite.

MotoGP
26 oct. 2021
Plus que la Yamaha, c'est Quartararo qui a su évoluer vers le titre Prime

Plus que la Yamaha, c'est Quartararo qui a su évoluer vers le titre

Trop inconstant en 2020, Fabio Quartararo apparaît cette année infaillible au guidon de la Yamaha. Mais plus que les progrès opérés par la machine, c'est sûrement la transformation du pilote français qui l'a ainsi placé au sommet, en capacité de remporter son premier titre de Champion du monde MotoGP dès cette semaine.

MotoGP
20 oct. 2021