Risques et sauvetage pour un Marquez devant compenser

Lors de la deuxième séance d'essais libres, où il a effectué le meilleur temps, le pilote Honda a perdu l'avant de sa moto dans les derniers virages du circuit avant de récupérer le tout d'extrême justesse  tel un acrobate (voir la vidéo ici). Un événement qui rappelle celui de 2014, où il avait également récupéré une situation presque désespérée.

"En 2014 j'ai rattrapé de justesse la moto, ça reste plus chaud que cette année! C'était une glisse très longue, je me suis penché à 67.5°, alors qu'en 2014 c'était 68.3°, mais cette fois j'ai juste perdu l'avant et une fois récupéré, j'ai pu directement rentrer aux stands. J'étais un peu excité en arrivant dans le box, mais ça va."

Le leader du championnat explique son sauvetage par la nécessité d'attaquer à chaque instant avec une Honda moins performante que ses principales rivales, surtout à l'accélération.

"Ça veut dire qu'on est à la limite, on attaque, on essaie de faire de notre mieux. C'est un circuit qui une nouvelle fois n'a pas l'air de particulièrement nous convenir mais on doit être devant, et pour cela il faut piloter à la limite, et c'est ce que je fais."

Un rythme insuffisant sur les longs relais

Márquez termine la première journée à Brno avec le meilleur temps, mais comme en Autriche la semaine dernière, cela ne reflète pas d'après lui le véritable potentiel de sa machine, surtout sur les longs relais.

"Je me rappelle en Autriche, j'étais dixième le vendredi, et j'avais dit que ça n'était pas ma vraie position; ici je suis premier et ça n'est pas ma vraie position. Sur un tour j'ai pu attaquer, mais on doit s'améliorer avec les pneus usés : les Yamaha arrivent à garder un bon rythme, Iannone et Viñales aussi."

"On s'attendait à perdre moins à l'accélération ici, mais on perd beaucoup : on peut le voir sur les temps. On doit progresser dans certains domaines. Dans le secteur 2, où il n'y a pas d'accélération, on est en tête, avec quelques dixièmes d'avance."

L'équipier de Dani Pedrosa s'est également exprimé sur les tours annulés pour dépassement des limites de la piste au dernier virage, il souhaiterait voir une amélioration : "Ce matin, je ne savais pas qu'on n'avait pas le droit de sortir large, mais je demanderai à ce que ce soit peint en rouge, pour que tout le monde puisse bien voir cela. Si ce n'est pas possible, il faut rester très concentré tout le long."

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