Rossi deuxième après un "super tour" qu'il a "beaucoup apprécié"

Valentino Rossi a retrouvé la première ligne à l'occasion des qualifications du Grand Prix de Grande-Bretagne MotoGP, sur le circuit de Silverstone.

Rossi deuxième après un "super tour" qu'il a "beaucoup apprécié"

Que le temps fut long ! Cela fait en effet depuis le Grand Prix des Amériques que Valentino Rossi ne s'était plus retrouvé en première ligne en MotoGP. Le Docteur signe véritablement son retour aux affaires ce week-end avec le deuxième chrono des qualifications, derrière Marc Márquez.

Le nonuple Champion du monde ne le cache pas, cette deuxième place est également très importante pour ses chances de victoire ce dimanche : "Depuis vendredi, je me sens bien avec la moto et j'ai un assez bon rythme. Nous avons bien travaillé pendant les essais libres, en essayant de nous améliorer. En EL4, j'étais aussi fort. Je savais que les qualifications étaient très importantes car de nos jours, si vous voulez vous battre pour le podium, il faut se qualifier dans les six premiers."

Lire aussi :

Non pas une mais deux fois, Rossi s'est retrouvé à mener le peloton lors de cette séance qualificative, les autres pilotes étant à la recherche d'une bonne aspiration. Le numéro 46 pensait avoir tiré le gros lot en étant le dernier à sortir de la voie des stands lors du premier run, mais quelle ne fut pas sa surprise de voir tout le monde au ralenti devant lui dans la ligne droite ramenant vers les derniers virages !

Rossi est donc resté à sa vitesse et a mené la voie dans son premier tour, qui a finalement été annulé pour cause de non-respect des limites de la piste ! Avec une seule tentative restante, il a dû une nouvelle fois jouer le guide de luxe, cette fois pour Marc Márquez et Jack Miller, qui l'entoureront ce dimanche sur la première ligne.

"La séance était assez piégeuse, car j'étais le dernier à prendre la piste avec le premier pneu, mais tout le monde était au ralenti dans la ligne droite, donc je suis passé de dernier à premier. Je ne voulais pas tracter tout le monde, donc j'ai ralenti mais je savais que je n'aurais qu'une carte à jouer. Au final, j'étais avec Marc et Jack et j'ai essayé sur le dernier tour : ce fut un super tour, je l'ai vraiment beaucoup apprécié."

Lire aussi :

Des changements positifs

Ce retour dans les plus hautes sphères du classement a tout de même de quoi faire plaisir à Valentino Rossi, surtout après des courses très difficiles avant la pause estivale. Cette dernière a fait du bien, si on en croit les résultats du Docteur à Brno, au Red Bull Ring et ici à Silverstone.

"Il semblerait que je sois assez compétitif. C'est très important car nous avons beaucoup souffert en milieu de saison. J'étais très lent et je ne pouvais pas piloter la moto à la limite. Depuis Brno, nous avons pas mal changé la moto et pas à pas j'ai récupéré de bonnes sensations. C'est bien d'être en forme ici, car l'Autriche était un peu mieux que Brno et ici, ça va un peu mieux qu'en Autriche. Je veux me battre pour le podium mais pour moi nous sommes cinq ou six avec un très bon rythme. Il sera donc important de tout faire à fond dès le départ."

Le départ, un moment qui avait été primordial en 2017, quand Rossi était parvenu à prendre la tête à Márquez, parti de la pole. La Yamaha s'était finalement inclinée en fin de course, et si Valentino Rossi a encore cette épreuve en tête, il ne s'en sert pas pour concevoir sa stratégie pour demain.

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Photo de: Gold and Goose / LAT Images

"En 2017, c'était la même chose, Marc était en pole, j'étais deuxième, mais au départ j'ai pu me mettre devant. Je me sentais bien avec la moto, et j'étais longtemps en tête, 17 tours je crois. Mais au final nous avons plus souffert avec les pneus, et c'était difficile. En fin de course, Dovi était donc plus rapide que nous. C'est difficile d'étudier la course le samedi. Tu peux avoir des idées, mais l'important est comment est le départ, comment tu te sens avec les pneus dans les premiers tours. Je pense cette fois que quatre ou cinq pilotes ont un super rythme, donc on verra."

La réalité reste que la Yamaha YZR-M1 est l'une des moins bonnes motos en terme de vitesse de pointe, de quoi rendre la bagarre pour la victoire dimanche difficile. Quand on voit la liste que dresse Valentino Rossi des concurrents au podium, on peut s'attendre à une bagarre royale ce dimanche après-midi !

"Avec notre vitesse de pointe, c'est difficile de dépasser. Nous sommes souvent coincés derrière des pilotes plus lents car la vitesse de pointe est un gros problème pour nous. Je pense que nous sommes les plus lents tout court maintenant. Mais pour rester devant et bloquer Márquez, il faut être très rapide, car on dirait que c'est le gars qui a le meilleur rythme, donc je ne sais pas. Nous verrons. Je pense que Quartararo et Viñales, mais aussi Jack, Rins, Dovi et Crutchlow ont un bon rythme, la liste est très longue. Nous resterons peut-être tous ensemble !"

partages
commentaires
Márquez ne visait pas forcément la roue de Rossi pour sa pole

Article précédent

Márquez ne visait pas forcément la roue de Rossi pour sa pole

Article suivant

Miller "assez confiant" malgré le rythme "déprimant" de Márquez

Miller "assez confiant" malgré le rythme "déprimant" de Márquez
Charger les commentaires
Quartararo : "Ce titre permet d'oublier les moments difficiles de Yamaha" Prime

Quartararo : "Ce titre permet d'oublier les moments difficiles de Yamaha"

De ses débuts inattendus en MotoGP à son premier titre de Champion du monde, trois ans plus tard, Fabio Quartararo a déjà connu un parcours intense dans la catégorie reine. Avec, au passage, une saison 2020 qui lui a rapporté ses premières victoires et une lourde déception, formatrice pour la suite.

Plus que la Yamaha, c'est Quartararo qui a su évoluer vers le titre Prime

Plus que la Yamaha, c'est Quartararo qui a su évoluer vers le titre

Trop inconstant en 2020, Fabio Quartararo apparaît cette année infaillible au guidon de la Yamaha. Mais plus que les progrès opérés par la machine, c'est sûrement la transformation du pilote français qui l'a ainsi placé au sommet, en capacité de remporter son premier titre de Champion du monde MotoGP dès cette semaine.

MotoGP
20 oct. 2021
Comment KTM a pris le contrôle des jeunes talents au détriment de Honda Prime

Comment KTM a pris le contrôle des jeunes talents au détriment de Honda

Il fut un temps où Honda était la destination toute tracée des jeunes talents de la moto mais deux de ses rivaux, KTM et, dans une moindre mesure, Ducati, ont pris le contrôle de ce marché. Cette évolution aura-t-elle des conséquences sur l'avenir du MotoGP ?

MotoGP
16 oct. 2021
Marc Márquez a dû et doit encore réinventer son pilotage Prime

Marc Márquez a dû et doit encore réinventer son pilotage

Marc Márquez a profondément fait évoluer son pilotage pour retrouver la victoire après sa blessure. Celui qui a dominé la dernière décennie du MotoGP devra peut-être le faire à nouveau s'il veut redevenir un prétendant au titre, la marge de progrès dans sa condition physique se réduisant.

MotoGP
7 oct. 2021
Qu'est-ce qui a rendu le Circuit des Amériques si bosselé ? Prime

Qu'est-ce qui a rendu le Circuit des Amériques si bosselé ?

Le retour du MotoGP en Amérique pour la première fois depuis 2019 ne se passe pas aussi bien que prévu, les pilotes s'inquiétant de la sécurité à l'issue des essais du vendredi.

MotoGP
2 oct. 2021
Comment la Ducati est-elle devenue la moto la plus polyvalente ? Prime

Comment la Ducati est-elle devenue la moto la plus polyvalente ?

L'attention portée par Ducati à ses équipes satellites, couplée aux efforts fournis par Andrea Dovizioso pour améliorer la capacité des dernières versions de la Desmosedici à prendre les virages, permettent à la marque italienne de disposer aujourd'hui de la moto la plus polyvalente du championnat, une moto que l'on a vue sur le podium avec cinq pilotes différents cette année.

MotoGP
27 sept. 2021
Pourquoi Dovizioso est plus une pièce rapportée qu'un pari pour Yamaha Prime

Pourquoi Dovizioso est plus une pièce rapportée qu'un pari pour Yamaha

Les différents événements qui ont mené à l'arrivée d'Andrea Dovizioso chez SRT et la suprématie de Fabio Quartararo chez Yamaha font penser que son retour en MotoGP revêt plus d'un choix par défaut que d'un projet à long terme.

MotoGP
8 sept. 2021
Ce 10e titre que Valentino Rossi ne remportera jamais Prime

Ce 10e titre que Valentino Rossi ne remportera jamais

Il y a 24 ans jour pour jour, Valentino Rossi devenait Champion du monde pour la première fois. Aujourd'hui il s'apprête à quitter le MotoGP, résolu à l'idée que le dixième sacre après lequel il a tant couru ne viendra jamais enrichir son palmarès.

MotoGP
31 août 2021