Rossi explique sa sanction par une incompréhension

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Rossi explique sa sanction par une incompréhension
Par : Léna Buffa
21 oct. 2016 à 09:22

Au terme de cette journée d'essais tronquée, Valentino Rossi paye le prix fort puisqu'il ne figure qu'en 20e position. Une mauvaise interprétation de la durée maximale d'utilisation d'un pneu lui a en effet coûté ses meilleurs temps du jour.

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing, Cadalora
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing, Marc Marquez, Repsol Honda Team
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Jack Miller, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS, Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing, Cadalora
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Les autocollants bulldog et chat de Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Avec une première séance déjà très humide et une seconde tout bonnement annulée pour des raisons de sécurité, un seul run correct a pu être réalisé par la majeure partie des pilotes, au début des EL1. Celui du pilote Yamaha a duré 11 tours, soit un de plus que la limite demandée par Michelin et la Direction de course pour le pneu avant extra-soft qu'il avait monté.

Cette incompréhension a valu à l'Italien de voir ce run être annulé dans son intégralité et c'est le meilleur de ses deux autres chronos de la matinée - plus de six secondes plus lent - qui lui sert de référence pour aujourd'hui. Or, cela le place en 20e position, derrière son coéquipier Jorge Lorenzo et devant Bradley Smith qui, en ne roulant pas au meilleur des conditions de piste, ne figure pas pour l'instant dans la limite des 107% réglementaires.

"Au final, on a pu travailler 20 minutes dans d'assez bonnes conditions, ce matin, puis la quantité d'eau est devenue trop importante, et ensuite l'après-midi a été inutile", résume Valentino Rossi. "Quand c'était mouillé à un degré normal, mon feeling état bon, j'ai signé un très bon temps, malheureusement il m'a été annulé. Je voulais utiliser l'extra-soft à l'avant, parce que je connais ce pneu et je le pensais bon pour aujourd'hui étant donné qu'il fait froid. Ils m'ont dit 'Tu dois faire au maximum 10 tours'. J'en ai fait neuf, le problème c'est qu'ils comptent aussi le tour de sortie des stands et celui d'entrée, si bien que c'est devenu 11."

"Je suis avant-dernier et c'est dommage parce que cela peut être négatif pour demain : si je n'arrive pas à améliorer mon chrono demain matin, il faudra que je passe par la Q1. Espérons que ça ira un peu mieux demain, parce que de toute façon c'est compliqué pour tout le monde dans ces conditions. Les prévisions disent que ça va aller un peu mieux, mais dans ces conditions-ci, on ne peut pas utiliser la moto."

Un pneu "comme neuf"

Malgré sa mésaventure, Valentino Rossi continue de penser que ce pneu pluie extra-soft à l'avant pourrait être une bonne option pour la course, si jamais l'humidité devait persister jusque-là. "C'est très étrange parce que, pour moi, c'est le bon pneu pour la course. Michelin est inquiet parce que ce pneu a eu un problème à Brno, mais là-bas il y avait 25°C au sol et la piste s'asséchait. Ici, c'est le bon endroit pour utiliser le très, très soft. Si vous ne l'utilisez pas ici, vous ne l'utiliserez jamais. D'ailleurs, j'ai fait mon run, je me suis arrêté après avoir fait un bon temps et le pneu était comme neuf."

À l'heure de clore sa journée, le Docteur espérait que la Direction de course concéderait une demi-heure d'essais supplémentaires pour samedi, afin de rattraper le temps perdu. Il faudra finalement se contenter d'un quart d'heure, ajouté à la séance du matin. Rossi aura donc une heure pour tenter de se hisser dans le top 10 et ainsi éviter d'en passer par la Q1.

Sac à dos Valentino Rossi sur Motorstore.com
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