Actualités
MotoGP GP de Malaisie
Après sa sanction, Márquez ne veut pas d'un deux poids, deux mesures
S'il a accepté sans ciller sa pénalité des qualifications à Sepang, le pilote Honda souhaite être traité sur un pied d'égalité avec le reste du plateau.
Willy Zinck
Mis à jour: 6 nov. 2018, 12:56
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Rien ne semble mettre à mal la motivation de Marc Márquez en cette fin de saison. Ni son cinquième titre dans la discipline, acquis au Japon le mois dernier, et encore moins une pénalité sur la grille, comme celle dont il a fait l'objet en Malaisie le week-end dernier.
Au contraire à Sepang, sa sanction de six places sur la grille, alors qu'il avait signé la pole position, a décuplé son envie d'en découdre en piste. Une pénalité qui lui a été infligée pour avoir gêné Andrea Iannone lors d'un des tours lancés du pilote Suzuki.
Lire aussi :
Ce n'est pas une première pour le numéro 93 cette année, lui qui s'était déjà fait sanctionner à Austin en début de saison après avoir gâché un tour de Maverick Viñales sur le circuit texan. Cependant, le pilote Honda n'avait alors été pénalisé que de trois places sur la grille.
Une sanction doublée
"Marc a reçu une pénalité de six places sur la grille pour avoir gêné un adversaire en piste durant les qualifications, pour l'avoir gêné en étant lent sur la trajectoire de course", a expliqué après coup Mike Webb, le directeur de course, au micro du site officiel du MotoGP. "Iannone était dans son tour rapide, et Marc était dans son tour de sortie [des stands]. Cela s'est passé dans le virage 9 si mes souvenirs sont bons. Il a commis la même infraction à Austin, et vu que c'est la deuxième fois la pénalité est plus élevée. Voilà pourquoi il reçoit six places de pénalité cette fois-ci."
Interrogé sur sa pénalité reçue en qualifications, le numéro 93 se voulait fataliste, reconnaissant sa récidive. "Eh bien, si vous prenez le règlement, il [Iannone] est arrivé alors qu'il était dans un bon tour, et rien de plus, n'est-ce pas ? Ils vous pénalisent, c'est la deuxième fois, donc ils doublent la sanction."
Finalement, sa sanction n'a eu aucun impact sur son résultat à l'arrivée, l'Espagnol signant son neuvième succès en 17 courses disputées cette année. Après avoir remonté quasi instantanément le terrain perdu pour figurer en deuxième position pendant les trois quarts de la course, le quintuple Champion du monde MotoGP a récupéré la première place suite à la chute de Rossi dans le 16e tour.
Malgré son titre 2018, Márquez a conscience d'être dans le collimateur de la direction de course après les incidents de l'Argentine, mais aussi d'autres événements (qui n'ont donné lieu à aucune sanction, si ce n'est aux récriminations d'autres pilotes impliqués) tels que le départ du Grand Prix d'Aragón, où Jorge Lorenzo avait chuté.
Lire aussi :
Affaire sans suite avec Rossi lors des EL4
S'il accepte donc sa sanction, l'ibère espère néanmoins ne pas subir de traitement de défaveur compte tenu de son historique. "Tout ce que je demande c'est qu'il n'y ait pas deux poids, deux mesures en ce qui concerne les pénalités", reprend-il, avant même de tourner sa pénalité en dérision. "Il faut que tout le monde soit sur un pied d'égalité, peu importe de qui il s'agisse, sous quelles couleurs il court. Au final cela m'a donné plus de motivation, le fait de partir septième, 'level 7' (le slogan qui a accompagné l'obtention de son septième titre en Grand Prix à Motegi)."
Lors des EL4, Márquez avait lui-même été gêné par Valentino Rossi, l'Italien faisant amende honorable en piste en levant la main, avant de venir présenter ses excuses à son rival une fois rentré au stand. Aucune sanction n'avait alors été infligée au pilote Yamaha.
Avec Oriol Puigdemont
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent La Dorna confirme la visite d'Ezpeleta à Lombok
Article suivant GP de Malaisie : le point sur les duels entre coéquipiers
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Willy Zinck
Ott Tänak croit en ses chances de titre avec M-Sport
WRC
WRC 16 déc. 2022
Ott Tänak croit en ses chances de titre avec M-Sport
Oliver Solberg trouve refuge en WRC2 avec une Skoda
WRC
WRC 15 déc. 2022
Oliver Solberg trouve refuge en WRC2 avec une Skoda
Abiteboul sur le point d'être nommé à la tête de Hyundai en WRC
WRC
WRC 7 déc. 2022
Abiteboul sur le point d'être nommé à la tête de Hyundai en WRC
Plus de
Marc Márquez
Márquez fait l'éloge de Martín, "un véritable prodige"
MotoGP
MotoGP 23 h
Márquez fait l'éloge de Martín, "un véritable prodige"
Álex Márquez voit Marc contraint à un tour de force sur certains circuits à venir
MotoGP
MotoGP 2 j
Álex Márquez voit Marc contraint à un tour de force sur certains circuits à venir
Tardozzi : "Il n'est absolument pas vrai que Márquez se soit fait une Ducati sur mesure"
MotoGP
MotoGP 3 j
Tardozzi : "Il n'est absolument pas vrai que Márquez se soit fait une Ducati sur mesure"
Plus de
Honda HRC
Joan Mir toujours absent pour raisons médicales en Australie
MotoGP
MotoGP
GP d'Australie
13 min
Joan Mir toujours absent pour raisons médicales en Australie
Honda officialise Diogo Moreira dans son équipe d'usine, David Alonso rejoint LCR
MotoGP
MotoGP 1 j
Honda officialise Diogo Moreira dans son équipe d'usine, David Alonso rejoint LCR
Entre manque d'adhérence et chutes, la débâcle de Honda en Indonésie
MotoGP
MotoGP
GP d'Indonésie
5 j
Entre manque d'adhérence et chutes, la débâcle de Honda en Indonésie
Dernières actus
Joan Mir toujours absent pour raisons médicales en Australie
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Australie
13 min
Joan Mir toujours absent pour raisons médicales en Australie
Ces chiffres qui montrent la suprématie déclinante de Mercedes en 2026
Formule 1
F1 Formule 1 52 min
Ces chiffres qui montrent la suprématie déclinante de Mercedes en 2026
Pourquoi Isack Hadjar n'aime plus les sprints en F1
Formule 1
F1 Formule 1 2 h
Pourquoi Isack Hadjar n'aime plus les sprints en F1
La FIA s'attaque à une faille du plafond budgétaire en F1 avec une nouvelle règle
Formule 1
F1 Formule 1 4 h
La FIA s'attaque à une faille du plafond budgétaire en F1 avec une nouvelle règle
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire