Sprint - Marc Márquez reçoit la victoire sur un plateau

Pour la deuxième fois de sa carrière dans la catégorie MotoGP, Álex Márquez est en pole position ce week-end. Il évolue à domicile, sur un circuit qu'il apprécie particulièrement et où son illustre frère l'a d'emblée désigné comme favori. Après le record qu'il a établi en qualifications, c'est donc sans surprise que le pilote Gresini a pris les commandes de la course sprint à l'extinction des feux.

Fabio Quartararo est parvenu à brillamment se faufiler dans les premiers virages pour résister à un Pedro Acosta incisif, et se positionner dans la roue d'Álex Márquez et devant Marc Márquez. Derrière le leader, ces trois-là n'ont pas retenu leurs attaques, quitte à frotter allègrement leurs carénages. C'est le #93 qui a eu le dessus et s'est finalement installé en deuxième position.

Fabio Di Giannantonio et Johann Zarco étaient aux premières loges pour assister à cette lutte, jusqu'à ce que le Français se loupe dans le troisième tour et perde deux places, revenues à Enea Bastianini et Brad Binder. La Ducati VR46 n'a pas tardé à faire reculer la KTM d'Acosta, très vite exclu de la lutte pour les médailles après son début de course tonitruant.

Johann Zarco est entré dans une autre bagarre à mi-parcours, soumis à la pression exercée par trois pilotes affamés : Luca Marini sur la Honda officielle, Marco Bezzecchi sur l'Aprilia d'usine et Fermín Aldeguer sur la Ducati satellite.

Une tentative de dépassement d'Aldeguer sur Bezzecchi dans le virage 5 s'est toutefois soldée par la chute des deux hommes. Un accident préoccupant dans le cas de l'Italien, dont le bras gauche est un temps resté coincé entre les deux motos.

Devant, un autre fait de course venait tout chambouler. Alors qu'il avait creusé une seconde et demie d'avance sur son frère, Álex Márquez est parti à la faute seul, à quatre tours de l'arrivée !

Cette chute inattendue a propulsé Marc Márquez aux commandes, une position qu'il connaît on ne peut mieux mais qui prend surtout une valeur toute particulière cette fois. Il faut en effet avoir à l'esprit que le #93 doit marquer au moins dix points de plus que son frère sur l'ensemble du week-end pour avoir une opportunité de décrocher le titre dès le prochain Grand Prix. Son 12 à 0 du jour pèse donc très lourd et lui ouvre une voie royale pour la suite.

Quartararo et Di Giannantonio récompensés

Les écarts marqués entre les hommes de tête n'ont plus permis de changements pour l'attribution des deux autres médailles. Brillant aujourd'hui sur la Yamaha, très supérieur au niveau affiché par ses acolytes, Fabio Quartararo a ainsi réussi à transformer sa superbe qualification en une non moins impressionnante deuxième place sous le drapeau à damier.

Fabio Di Giannantonio a lui aussi parfaitement résisté et c'est isolé qu'il a validé la troisième position, les pilotes KTM ne parvenant plus à le menacer depuis un bon moment. Dans ce petit groupe, c'est Acosta qui a eu l'avantage, classé quatrième devant Bastianini et Binder. Zarco a lui aussi réussi à battre Marini pour s'emparer de la septième place finale. Le dernier point est revenu à Ai Ogura, sur l'Aprilia satellite.

Qualifié à l'arrière de la grille, Pecco Bagnaia n'a rien pu faire pour inverser la tendance de la période cauchemardesque qu'il traverse. Il a évolué aux alentours de la 20e place dans les premiers instants, avant de grimper au 14e rang, entre autres grâce aux chutes survenues devant lui.

L'une de ces chutes a été placée sous enquête des commissaires, en l'occurrence celle qui a concerné Franco Morbidelli et Jorge Martín dans le septième tour. L'Italien, qui avait perdu tout le bénéfice de sa qualification en deuxième ligne au départ de la course, a semblé envoyer l'Espagnol au tapis.

GP de Catalogne MotoGP - Sprint

Informations principales Données supplémentaires Données supplémentaires Infos sur le pilote Infos sur le pilote

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Informations principales Données supplémentaires 1  -  2
Pos.	Pilote	#		Moto	Tours	Temps	Intervalle	km/h	Abandon	Points
1	M. Márquez Ducati Team	93		Ducati	12	19'58.946				12
2	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20		Yamaha	12	+1.299 20'00.245	1.299			9
3	F. Di Giannantonio Team VR46	49		Ducati	12	+3.653 20'02.599	2.354			7
4	P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing	37		KTM	12	+5.868 20'04.814	2.215			6
5	E. Bastianini Tech 3	23		KTM	12	+5.913 20'04.859	0.045			5
6	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33		KTM	12	+5.943 20'04.889	0.030			4
7	J. Zarco Team LCR	5		Honda	12	+7.017 20'05.963	1.074			3
8	L. Marini Honda HRC	10		Honda	12	+7.346 20'06.292	0.329			2
9	A. Ogura Trackhouse Racing Team	79		Aprilia	12	+8.488 20'07.434	1.142			1
10	M. Oliveira Pramac Racing	88		Yamaha	12	+8.578 20'07.524	0.090
11	R. Fernández Trackhouse Racing Team	25		Aprilia	12	+9.788 20'08.734	1.210
12	J. Miller Pramac Racing	43		Yamaha	12	+10.165 20'09.111	0.377
13	J. Mir Honda HRC	36		Honda	12	+11.593 20'10.539	1.428
14	P. Bagnaia Ducati Team	63		Ducati	12	+14.463 20'13.409	2.870
15	Á. Rins Yamaha Factory Racing	42		Yamaha	12	+15.936 20'14.882	1.473
16	A. Espargaró Honda HRC Test Team	41		Honda	12	+16.909 20'15.855	0.973
17	M. Viñales Tech 3	12		KTM	12	+17.040 20'15.986	0.131
18	S. Chantra Team LCR	35		Honda	12	+22.439 20'21.385	5.399
dnf	Á. Márquez Gresini Racing	73		Ducati	8	+4 Laps 14'24.144	4 Laps		Abandon
dnf	M. Bezzecchi Aprilia Racing Team	72		Aprilia	7	+5 Laps 12'21.928	1 Lap		Abandon
dnf	F. Aldeguer Gresini Racing	54		Ducati	7	+5 Laps 12'22.009	0.081		Abandon
dnf	L. Savadori Aprilia Racing Team	32		Aprilia	6	+6 Laps 11'39.029	1 Lap		Abandon
dnf	J. Martín Aprilia Racing Team	1		Aprilia	6	+6 Laps 11'15.936			Abandon
dnf	F. Morbidelli Team VR46	21		Ducati	6	+6 Laps 11'15.987	0.051		Abandon
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