Résumé de course

Sprint - Márquez évite la chute puis assomme la concurrence

Après avoir frôlé la chute dans le premier tour, Marc Márquez a dominé le sprint du Grand Prix des Amériques, une nouvelle fois devant son frère, Álex Márquez.

On attendait un cavalier seul de Marc Márquez, il a finalement offert un rodéo ! Presque désarçonné de sa moto dans le premier tour, il a ensuite contrôlé le sprint, ce qui lui permet de rester invaincu cette saison.

Márquez a coché une première case importante en signant la pole dans la matinée, mais l'Espagnol devait composer avec une Ducati plus agressive que prévu, les pilotes n'ayant pas eu beaucoup de temps sur piste sèche pour régler leurs machines ce week-end. Il devançait Fabio Di Giannantonio et son frère, Álex Márquez, sur la grille de départ, tandis que Pecco Bagnaia devait se contenter de la sixième place.

L'Italien a créé la surprise en réalisant le holeshot, même si Marc Márquez a pu reprendre l'avantage à la sortie du premier virage, avant le premier duel entre les deux hommes cette année : Bagnaia a pris la tête mais Márquez a encore été en mesure de répliquer.

À la fin du premier tour, le leader du championnat s'est fait une immense frayeur avec une glissade de l'arrière. La manœuvre a gêné Bagnaia et Álex Márquez brièvement pris la tête devant , mais son frère est immédiatement repassé devant, Bagnaia restant troisième.

Derrière les trois leaders, les pilotes VR46 et Pedro Acosta se sont écharpés, ce qui a permis à Fabio Quartararo de remonter au quatrième rang, devant Franco Morbidelli et Di Giannantonio. Pedro Acosta, Joan Mir et Maverick Viñales occupaient les dernières places dans les points.

Après ce premier tour chaotique, les frères Márquez, Marc en tête, ont imposé leur loi, en se détachant tour après tour. Álex Marquez a un temps pointé à huit dixièmes de son aîné, avant de se rapprocher à moins d'une demi-seconde... puis de perdre le contact pour de bon.

Malgré son premier tour chaotique, Marc Márquez a ainsi décroché un succès inattendu, encore une fois devant Álex Márquez, deuxième à chaque course depuis l'entame du championnat. Bagnaia a pris la troisième place, à distance du vainqueur.

Quartararo à la lutte avec le duo de VR46

Quartararo n'a pas pu conserver la quatrième place longtemps. Une erreur du Français, passé proche de la chute dans une manœuvre rappelant celle des qualifications, a permis à Morbidelli de le doubler. Di Giannantonio a ensuite réussi un dépassement musclé sur Quartararo, avant de faire de même sur son coéquipier. Quartararo a profité de la manœuvre pour doubler également Morbidelli. Leur duel a duré plusieurs tours, le dernier mot revenant au pilote VR46.

Mir a occupé la septième place jusqu'à mi-course, avant une chute, alors qu'il avait réussi à creuser un écart sur les meilleurs représentants de KTM et qu'il était dans la roue de Di Giannantonio. La position est finalement revenue à Acosta. Ce dernier s'est rapproché de Quartararo en fin de course, mais il est resté à plus d'une seconde. Luca Marini a vu l'arrivée en huitième position.

Brad Binder était neuvième à quelques virages de l'arrivée mais il a perdu des places dans le dernier tour. Ai Ogura a pris cette position synonyme d'un point, après avoir contenu Marco Bezzecchi, qui a payé une erreur. Johann Zarco, seul pilote à avoir préféré le pneu medium au lieu du tendre à l'arrière, n'a pris qu'une lointaine 16e place.

Maverick Viñales a réalisé un début de sprint encourageant, en se battant avec Acosta, avant de devoir rentrer à son garage pour abandonner. Lorenzo Savadori, aligné sur la deuxième Aprilia officielle puisque Jorge Martín reste convalescent, a de son côté reçu un long-lap pour avoir coupé le virage 5.

GP des Amériques - Course sprint

1 - 2
Pos.	Pilote	#	Moto	Tours	Temps	Intervalle	km/h	Abandon	Points
1	M. Márquez Ducati Team	93	Ducati	10	-				12
2	Á. Márquez Gresini Racing	73	Ducati	10	+0.795 0.795	0.795			9
3	P. Bagnaia Ducati Team	63	Ducati	10	+1.918 1.918	1.123			7
4	F. Di Giannantonio Team VR46	49	Ducati	10	+8.536 8.536	6.618			6
5	F. Morbidelli Team VR46	21	Ducati	10	+9.685 9.685	1.149			5
6	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20	Yamaha	10	+10.676 10.676	0.991			4
7	P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing	37	KTM	10	+12.049 12.049	1.373			3
8	L. Marini Honda HRC	10	Honda	10	+13.588 13.588	1.539			2
9	A. Ogura Trackhouse Racing Team	79	Aprilia	10	+13.752 13.752	0.164			1
10	M. Bezzecchi Aprilia Racing Team	72	Aprilia	10	+14.584 14.584	0.832
11	F. Aldeguer Gresini Racing	54	Ducati	10	+14.754 14.754	0.170
12	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33	KTM	10	+14.908 14.908	0.154
13	E. Bastianini Tech 3	23	KTM	10	+16.009 16.009	1.101
14	J. Miller Pramac Racing	43	Yamaha	10	+16.182 16.182	0.173
15	Á. Rins Yamaha Factory Racing	42	Yamaha	10	+18.181 18.181	1.999
16	J. Zarco Team LCR	5	Honda	10	+18.625 18.625	0.444
17	R. Fernández Trackhouse Racing Team	25	Aprilia	10	+21.666 21.666	3.041
18	A. Fernández Pramac Racing	7	Yamaha	10	+29.061 29.061	7.395
19	S. Chantra Team LCR	35	Honda	10	+33.622 33.622	4.561
20	L. Savadori Aprilia Racing Team	32	Aprilia	10	+37.989 37.989	4.367
dnf	M. Viñales Tech 3	12	KTM	7	3 laps			Abandon
dnf	J. Mir Honda HRC	36	Honda	5	5 laps			Abandon
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