Márquez résiste à Acosta, Bezzecchi et Martín à la peine

Álex Márquez a été le plus fort lors du sprint de Barcelone, en réalisant plusieurs dépassements pour s'imposer sur ses terres devant Pedro Acosta, revenu sur lui en fin d'épreuve, et Fabio Di Giannantonio, pendant que les pilotes Aprilia officiels vivaient un après-midi difficile.

En l'absence de Marc Márquez, forfait après avoir été opéré du pied et de l'épaule, Pedro Acosta était en pole devant Franco Morbidelli, Álex Márquez, Raúl Fernández, Johann Zarco et Fabio Di Giannantonio. Fabio Quartararo occupait la septième place tandis que les pilotes officiels Aprilia étaient en retrait, avec Jorge Martín neuvième et Marco Bezzecchi 12e. C'était pire pour Pecco Bagnaia, seulement 13e sur la grille de départ ce week-end.

Sur un circuit avec peu d'adhérence, tous les pilotes ont opté pour un pneu avant medium et un tendre à l'arrière. Avant le départ, la température ambiante était de 19°C et celle de l'asphalte a atteint 41°C, bien plus que ce que à quoi les pilotes ont été confrontés depuis vendredi, le soleil étant désormais présent au-dessus de Montmeló.

Acosta a conservé la tête au départ, tandis qu'un bon freinage de Zarco lui a permis de remonter au troisième rang, avant de doubler Álex Márquez dans le deuxième virage. Dès le deuxième tour, Márquez a toutefois facilement repris l'avantage sur le Français dans la ligne droite.

Derrière eux, Fernández était quatrième devant Martín, Di Giannantonio, Morbidelli, Quartararo, Bezzecchi et Bagnaia. Ces deux derniers ont rapidement doublé Quartararo, qui n'avait pas le rythme pour jouer les points.

Le deuxième tour a vu Di Giannantonio prendre l'avantage sur Martín, et tenter de faire de même sur Fernández, qui a pu répliquer. Devant, Zarco a vite perdu le contact sur les deux leaders et Márquez s'est fait très menaçant sur Acosta.

Dans le troisième tour, Martín est tombé au virage 10. Le vainqueur des deux courses du Mans a dans un premier temps voulu repartir mais il finalement a abandonné.

À l'entame du quatrième tour, Álex Márquez s'est emparé de la première place et Fernández a doublé Zarco. Di Giannantonio a pris l'avantage sur le pilote LCR dans la boucle suivante, tandis que derrière eux, Bezzecchi était déjà à plus d'une seconde.

Fernández a réussi un beau dépassement sur Acosta au virage 5 et à mi-couse, un groupe de quatre pilotes était détaché en tête, Zarco ne parvenant pas à rester dans la roue de Di Giannantonio.

Mais en fin de course, Fernández a été plus en difficulté : il a été doublé par Acosta à quatre tours du but, et par Di Giannantonio un tour et demi plus tard.

Acosta avait un retard de sept dixièmes à combler sur Márquez et il est revenu au contact dans le tout dernier tour, mais n'a pas pu porter d'attaque. Le pilote Gresini s'est finalement imposé devant Acosta et Di Giannantonio. Fernández a vu l'arrivée en quatrième place.

Zarco a pris la cinquième place en solitaire. Bezzecchi n'a quant à lui pas pu rester sixième : il a été doublé par Bagnaia, Morbidelli, Enea Bastianini et Ai Ogura, ces deux derniers ayant multiplié les dépassements. Bezzecchi a fini par reprendre l'avantage sur Bastianini dans le dernier tour et a ainsi pris un petit point, celui de la neuvième place.

Quartararo a aussi dégringolé dans le classement et n'était que 13e sous le drapeau à damier.

Joan Mir a connu une lourde chute au départ.

Photo de: Gold and Goose Photography / Getty Images

Brad Binder est tombé au premier virage de la course, après avoir été percuté par Fabio Di Giannantonio. Le pilote KTM a emmené Joan Mir dans sa chute, et ils ont tous les deux abandonné. Les commissaires de course ont lancé une enquête mais ont classé l'incident sans suite.

GP de Catalogne MotoGP - Sprint

Toutes les statistiques

 

Pos.	Pilote	#		Moto	Tours	Temps	Écart	km/h	Abandon	Points
1	Á. Márquez Gresini Racing	73		Ducati	12	20'02.258				12
2	P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing	37		KTM	12	+0.041 20'02.299	0.041			9
3	F. Di Giannantonio Team VR46	49		Ducati	12	+0.457 20'02.715	0.416			7
4	R. Fernández Trackhouse Racing Team	25		Aprilia	12	+2.928 20'05.186	2.471			6
5	J. Zarco Team LCR	5		Honda	12	+4.764 20'07.022	1.836			5
6	P. Bagnaia Ducati Team	63		Ducati	12	+4.894 20'07.152	0.130			4
7	F. Morbidelli Team VR46	21		Ducati	12	+6.175 20'08.433	1.281			3
8	A. Ogura Trackhouse Racing Team	79		Aprilia	12	+6.871 20'09.129	0.696			2
9	M. Bezzecchi Aprilia Racing Team	72		Aprilia	12	+7.381 20'09.639	0.510			1
10	E. Bastianini Tech 3	23		KTM	12	+7.869 20'10.127	0.488
11	L. Marini Honda HRC	10		Honda	12	+8.343 20'10.601	0.474
12	F. Aldeguer Gresini Racing	54		Ducati	12	+9.721 20'11.979	1.378
13	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20		Yamaha	12	+10.042 20'12.300	0.321
14	D. Moreira Team LCR	11		Honda	12	+14.096 20'16.354	4.054
15	Á. Rins Yamaha Factory Racing	42		Yamaha	12	+14.166 20'16.424	0.070
16	J. Miller Pramac Racing	43		Yamaha	12	+14.334 20'16.592	0.168
17	T. Razgatlioglu Pramac Racing	7		Yamaha	12	+20.452 20'22.710	6.118
18	A. Fernández Yamaha Factory Racing	47		Yamaha	12	+20.558 20'22.816	0.106
dnf	M. Viñales Tech 3	12		KTM	6	+6 Tours 10'36.895	6 Tours		Abandon
dnf	J. Martín Aprilia Racing Team	89		Aprilia	2	+10 Tours 4'32.316	4 Tours		Accident
dnf	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33		KTM	0	+12 Tours 9.714	2 Tours		Collision
dnf	J. Mir Honda HRC	36		Honda	0	+12 Tours 9.737	0.023		Collision
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