Résumé de course

Martín retrouve la victoire, Márquez, Di Giannantonio et Bezzecchi à terre !

Jorge Martín a renoué avec la victoire lors du sprint du GP des Amériques, après un dépassement dans le dernier tour... et malgré une chute après l'arrivée ! Plusieurs favoris ont terminé à terre.

Cinquième du sprint de Buriram, quatrième de la course principale, troisième du sprint de Goiânia et deuxième le lendemain, Jorge Martín a continué sa marche en avant en renouant avec la victoire lors du sprint d'Austin !

L'Espagnol a doublé Pecco Bagnaia dans le tout dernier tour après une course très animée. Marc Márquez a gâché son sprint avec une chute dans le premier tour, dans laquelle il a emmené Fabio Di Giannantonio. Marco Bezzecchi est lui aussi parti à la faute en fin d'épreuve.

Comme la semaine dernière, Giannantonio était en pole devant Bezzecchi, qui aura une pénalité de deux places applicable uniquement sur la grille de dimanche, et Acosta. Les pilotes Ducati étaient en deuxième ligne, Bagnaia et Márquez encadrant Joan Mir. Martín partait de la septième place, devant Álex Márquez, tandis que les Français étaient en retrait, avec Johann Zarco 16e, devant Fabio Quartararo.

Les 21 pilotes – après le forfait de Maverick Viñales – ont opté pour un pneu medium à l'avant et un tendre à l'arrière, sauf Martín, qui a préféré un medium, puisqu'il se plaignait de mauvaises sensations avec le soft vendredi.

Les pilotes Ducati ont pris les meilleurs envols et Bagnaia s'est retrouvé en tête devant Acosta, Marc Márquez et Di Giannantonio. Quelques virages après le départ, ce dernier a repris l'avantage sur Márquez. Mir était quatrième, devant les pilotes Aprilia, Martín et Bezzecchi, encore auteur d'un mauvais début de sprint.

En arrivant au virage 12, Márquez a voulu doubler Di Giannantonio. Il est passé devant mais il est immédiatement tombé et a emmené le pilote VR46 avec lui. Les deux pilotes sont repartis en fond de classement, mais Di Giannantonio a fini par abandonner. Les commissaires ont lancé une enquête sur leur accrochage.

Bagnaia a vite repoussé ses adversaires à une seconde. Au quatrième tour, Martín a doublé Mir pour la troisième place dès le premier freinage, puis Acosta au virage 12. Il avait alors 1"4 de retard sur Bagnaia. Derrière, Bezzecchi a aussi doublé Mir et Acosta.

Martín a dans un premier temps repris trois dixièmes à Bagnaia mais il a de nouveau perdu le contact. Au septième des dix tours au programme, Bezzecchi a pris l'avantage sur son coéquipier et a récupéré la deuxième position.

Le top 3 semblait gelé mais à l'entame du huitième tour, Bezzecchi a manqué son freinage au virage 11, et il est tombé. Acosta a ainsi récupéré la troisième place devant Mir… tombé à son tour à l'entame du dernier tour !

Martín double Bagnaia dans le dernier tour !

Devant, Bagnaia a subi des vibrations et a vu son avance fondre et Martín a recollé dans le dernier tour. Le pilote Aprilia a profité de la longue ligne droite pour tenter un dépassement et après une manœuvre agressive, il a pris l'avantage au virage 12 et s'est imposé !

Martín a devancé Bagnaia, son rival de la saison 2024, et Acosta, mais ce dernier est sous enquête pour une pression trop basse.

Dans le tour d'honneur, Martín a voulu célébrer sa victoire en cabrant dans la très longue ligne droite mais il a chuté, à haute vitesse... mais il a immédiatement pu se relever.

La quatrième place est revenu à Enea Bastianini, auteur de plusieurs dépassements, devant Luca Marini, Ai Ogura, Raúl Fernández et Johann Zarco, qui a pu prendre un point malgré une entame de week-end difficile. Fermín Aldeguer a complété le top 10 et a devancé Fabio Quartararo.

Álex Rins a chuté au premier virage, alors qu'il était hors des points. Diogo Moreira puis Toprak Razgatlioglu ont abandonné en début de course, en raison d'un problème technique.

GP des Amériques - Sprint

Toutes les statistiques

Pos.	Pilote	#	Moto	Tours	Temps	Écart	Abandon	Points
1	J. Martín Aprilia Racing Team	89	Aprilia	10	20'19.546			12
2	P. Bagnaia Ducati Team	63	Ducati	10	+0.755 20'20.301	0.755		9
3	P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing	37	KTM	10	+2.484 20'22.030	1.729		7
4	E. Bastianini Tech 3	23	KTM	10	+3.199 20'22.745	0.715		6
5	Á. Márquez Gresini Racing	73	Ducati	10	+3.638 20'23.184	0.439		5
6	L. Marini Honda HRC	10	Honda	10	+5.521 20'25.067	1.883		4
7	A. Ogura Trackhouse Racing Team	79	Aprilia	10	+7.183 20'26.729	1.662		3
8	R. Fernández Trackhouse Racing Team	25	Aprilia	10	+8.634 20'28.180	1.451		2
9	J. Zarco Team LCR	5	Honda	10	+10.574 20'30.120	1.940		1
10	F. Aldeguer Gresini Racing	54	Ducati	10	+12.860 20'32.406	2.286
11	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20	Yamaha	10	+13.757 20'33.303	0.897
12	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33	KTM	10	+14.567 20'34.113	0.810
13	F. Morbidelli Team VR46	21	Ducati	10	+16.019 20'35.565	1.452
14	J. Miller Pramac Racing	43	Yamaha	10	+17.006 20'36.552	0.987
15	J. Mir Honda HRC	36	Honda	10	+18.785 20'38.331	1.779
16	Á. Rins Yamaha Factory Racing	42	Yamaha	10	+51.120 21'10.666	32.335
17	M. Márquez Ducati Team	93	Ducati	9	+1 Tour 20'39.060	1 Tour
dnf	M. Bezzecchi Aprilia Racing Team	72	Aprilia	7	+3 Tours 14'58.636	2 Tours	Abandon
dnf	T. Razgatlioglu Pramac Racing	7	Yamaha	4	+6 Tours 9'29.414	3 Tours	Abandon
dnf	F. Di Giannantonio Team VR46	49	Ducati	4	+6 Tours 8'50.910		Abandon
dnf	D. Moreira Team LCR	11	Honda	3	+7 Tours 6'43.848	1 Tour	Abandon
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