Statistiques
MotoGP GP d'Espagne
Stats - Doublé et 300 km/h : les surprises Ducati à Jerez !
Après trois victoires consécutives de Yamaha, c'est Ducati qui a triomphé au Grand Prix d'Espagne. Un succès historique à plusieurs égards !
Léna Buffa
Mis à jour: 5 mai 2021, 18:58
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
>> Vainqueur dès sa deuxième saison en MotoGP, on attendait de revoir Jack Miller au sommet, et cette fois au terme d'une course disputée sur le sec, et c'est désormais chose faite ! Après son succès précédent au Grand Prix des Pays-Bas 2016, c'est donc la première fois que l'Australien s'impose au guidon d'une Ducati et en tant que pilote officiel, lui qui courait alors avec la Honda satellite du team Marc VDS.
>> Depuis la création du MotoGP, en 2002, Miller est le neuvième pilote différent à s'imposer à Jerez dans la catégorie reine. Il n'est que le deuxième à y parvenir au guidon d'une Ducati, la victoire précédente du constructeur italien en Andalousie étant celle que Loris Capirossi avait décrochée en 2006.
>> Jusqu'à présent, Ducati n'avait obtenu que six podiums à Jerez : la victoire de Capirossi, ainsi que cinq troisièmes places avec Troy Bayliss en 2003, puis Casey Stoner en 2009, Nicky Hayden en 2011, Jorge Lorenzo en 2017 et Andrea Dovizioso en 2020. Le doublé Miller-Bagnaia célébré dimanche n'en est donc que plus exceptionnel.
Lire aussi :
- Après les critiques, Miller s'est "élevé"
- Miller : "30 bières" pour fêter la victoire de "la remise en question"
>> Franco Morbidelli a fait durant ce Grand Prix son retour en première ligne, puis sur le podium.
>> Avec le trio Miller-Bagnaia-Morbidelli, c'est la première fois depuis 18 ans qu'il n'y avait pas de pilote espagnol sur le podium de la catégorie reine à Jerez.
>> Lui aussi de retour aux avant-postes après un début de championnat compliqué, Takaaki Nakagami a égalé son meilleur résultat en course en passant sous le drapeau à damier quatrième. Comme les deux fois précédentes où il a obtenu ce résultat, il est passé à moins d'une seconde du podium : 0"690 cette fois, contre 0"567 au GP d'Andalousie et 0"991 à celui d'Europe l'an dernier.
>> Sixième à l'arrivée, Aleix Espargaró a offert à Aprilia son meilleur résultat à Jerez dans la catégorie reine depuis la même sixième place décrochée en 1997 par Doriano Romboni.
>> Touché par un arm-pump en course alors qu'il se trouvait en tête, Fabio Quartararo peut se remonter le moral en retenant qu'il a signé une quatrième pole position consécutive à Jerez, ce qu'aucun autre pilote avant lui n'avait pu réaliser dans la catégorie reine.
>> Avec cette 12e pole position en MotoGP, Quartararo s'est porté au niveau de réalisations de son coéquipier, Maverick Viñales.
>> En course, Quartararo a battu le record du tour en 1'37"770. Ils ont même été quatre à tourner sous le précédent record (1'38"051), qui avait été établi par Marc Márquez en 2019.
Lire aussi :
>> Honda court toujours après la victoire. Sa disette s'étend à présent sur 18 courses consécutives, ce qui égale une série déjà observée entre le Grand Prix de Grande-Bretagne 2008 et celui des Pays-Bas en 2009.
>> Pour Valentino Rossi aussi, la série noire se poursuit, puisqu'alors qu'il connaissait déjà son plus mauvais début de championnat, il n'a pas ajouté de points à son compteur, qui reste bloqué sur quatre unités.
>> Le classement aura été particulièrement serré durant tout le week-end, et jusqu'à la course. Le top 10 et le top 15 à l'arrivée sont entrés directement au septième rangs des écarts les plus faibles, avec respectivement 11"776 (le record est de 5"382, établi cette année au GP de Doha) et 20"277 (le record est de 8"928, établi lui aussi à Doha).
>> Ducati a marqué la course de son empreinte, mais pas seulement avec Miller et Bagnaia. Pour la première fois de l'Histoire, en effet, le cap des 300 km/h a été passé à Jerez, l'une des deux pistes du calendrier actuel qui restait dans la fenêtre des 290 km/h. C'est bien sûr à une Desmosedici qu'on le doit, en l'occurrence celle de Johann Zarco. Le Français a établi pendant la course le nouveau record en 300,8 km/h, soit 4,1 km/h de mieux que le précédent. Pecco Bagnaia a quant à lui atteint les 300,0 km/h tour rond en course, une V-max déjà affichée au warm-up par Zarco.
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Aprilia : Avoir Gresini en team satellite "serait une belle histoire"
Article suivant Course au développement : Márquez veut que les pilotes s'expriment
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Léna Buffa
Le programme du GP d'Australie MotoGP 2026
MotoGP
MotoGP
GP d'Australie
3 j
Le programme du GP d'Australie MotoGP 2026
Un top 10 de Bastianini a sauvé le week-end de Tech3 en Indonésie
MotoGP
MotoGP
GP d'Indonésie
8 j
Un top 10 de Bastianini a sauvé le week-end de Tech3 en Indonésie
Ogura reste sur sa faim en échouant à une place du podium
MotoGP
MotoGP
GP d'Indonésie
8 j
Ogura reste sur sa faim en échouant à une place du podium
Plus de
Jack Miller
Taxi Miller fait des frayeurs à Rins : "Je me suis fait dessus !"
MotoGP
MotoGP
GP du Japon
20 j
Taxi Miller fait des frayeurs à Rins : "Je me suis fait dessus !"
Pavesio décrypte les pilotes Yamaha de 2027 : "Jorge nous a fait nous sentir désirés"
MotoGP
MotoGP 23 j
Pavesio décrypte les pilotes Yamaha de 2027 : "Jorge nous a fait nous sentir désirés"
Jack Miller "embarrassé" par un rythme digne de la Bagger World Cup
MotoGP
MotoGP
GP d'Autriche
28 j
Jack Miller "embarrassé" par un rythme digne de la Bagger World Cup
Plus de
Ducati Team
Ducati répond à Aprilia sur les consignes d'équipe : "Ils font ce qu'ils veulent"
MotoGP
MotoGP
GP d'Australie
1 min
Ducati répond à Aprilia sur les consignes d'équipe : "Ils font ce qu'ils veulent"
Marc Márquez estime à 70% ses chances de prendre sa retraite d'ici trois ans
MotoGP
MotoGP
GP d'Australie
17 h
Marc Márquez estime à 70% ses chances de prendre sa retraite d'ici trois ans
Márquez met la pression sur Martín : "Quand on est rapide, pas besoin de consignes"
MotoGP
MotoGP
GP d'Australie
19 h
Márquez met la pression sur Martín : "Quand on est rapide, pas besoin de consignes"
Dernières actus
Ducati répond à Aprilia sur les consignes d'équipe : "Ils font ce qu'ils veulent"
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Australie
1 min
Ducati répond à Aprilia sur les consignes d'équipe : "Ils font ce qu'ils veulent"
Sainz doute que la F1 puisse terminer la saison 2026 au Moyen-Orient
Formule 1
F1 Formule 1
GP des États-Unis
1 h
Sainz doute que la F1 puisse terminer la saison 2026 au Moyen-Orient
Verstappen dénonce les bosses "inacceptables" à Austin : "C'est hors de contrôle"
Formule 1
F1 Formule 1
GP des États-Unis
1 h
Verstappen dénonce les bosses "inacceptables" à Austin : "C'est hors de contrôle"
Ocon : "D'un point de vue purement sportif, je mérite d'être en F1"
Formule 1
F1 Formule 1
GP des États-Unis
2 h
Ocon : "D'un point de vue purement sportif, je mérite d'être en F1"
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire