Stoner - Premier pneu tendre depuis quatre ans, première erreur

Dans l’ensemble, les deux jours d’essais ont été très positifs pour Stoner, qui a terminé avec le troisième meilleur temps, à six dixièmes du pilote le plus rapide, Andrea Iannone.

Cependant, l’Australien a quitté l’Autriche avec un sentiment mitigé en raison d’une chute survenue dans les derniers instants de ces tests.

Cela s’est produit dès qu’il a utilisé le pneu tendre sur sa Desmosedici, et alors qu’il était prêt à signer le meilleur temps. En entrant dans le virage 6, il a perdu l'avant, ce qui est habituellement le cas avec les pneus Michelin.

"Pour être honnête, dans le virage avant [la chute] c’était la première fois que j’attaquais depuis des années. Je peux rouler et faire les temps que j’ai fait. Il n’y a aucun sens à prendre le moindre risque, je ne suis presque jamais parti trop large", a expliqué Stoner.

"Nous avons roulé avec le pneu dur toute la journée lors des deux derniers jours, alors nous avions probablement un peu plus de poids venant de l’arrière vers l’avant et nous n’étions pas prêt pour ça", a ajouté l’Australien, qui a utilisé le châssis classique en permanence au lieu de la version modifiée qu’il avait testée à Misano il y a quelques semaines.

Patron de Ducati, Paolo Ciabatti a laissé la porte ouverte à Stoner pour qu’il dispute un Grand Prix avec une wild-card s’il achevait ces essais avec le sentiment d’être compétitif.

Cependant, alors que la possibilité est toujours sur la table, le double Champion du monde a écarté cette option pour le moment.