MotoGP
26 mars
EL1 dans
25 jours
C
GP de Doha
02 avr.
Prochain événement dans
31 jours
16 avr.
Prochain événement dans
45 jours
C
GP d'Espagne
29 avr.
Prochain événement dans
58 jours
C
GP d'Italie
27 mai
Prochain événement dans
86 jours
03 juin
Prochain événement dans
93 jours
C
GP d'Allemagne
17 juin
Prochain événement dans
107 jours
C
GP des Pays-Bas
24 juin
Prochain événement dans
114 jours
C
GP de Finlande
08 juil.
Prochain événement dans
128 jours
C
GP d'Autriche
12 août
Prochain événement dans
163 jours
C
GP de Grande-Bretagne
26 août
Prochain événement dans
177 jours
C
GP d'Aragon
09 sept.
Prochain événement dans
191 jours
C
GP de Saint-Marin
16 sept.
Prochain événement dans
198 jours
C
GP du Japon
30 sept.
Prochain événement dans
212 jours
C
GP de Thaïlande
07 oct.
Prochain événement dans
219 jours
C
GP d'Australie
21 oct.
Prochain événement dans
233 jours
28 oct.
Prochain événement dans
240 jours
C
GP de Valence
11 nov.
Prochain événement dans
254 jours

Mir et Rins se méfient des Honda et cherchent à peaufiner leur copie

Álex Márquez au sommet de la vague et Takaaki Nakagami encore solide cinquième au championnat : conscients de la menace, les pilotes Suzuki ont vite tourné la page après leur double podium de dimanche pour repartir en quête de progrès en vue de la seconde course d'Aragón.

partages
commentaires
Mir et Rins se méfient des Honda et cherchent à peaufiner leur copie

Le premier Grand Prix disputé à Alcañiz la semaine dernière a déjà livré un duel entre Suzuki et Honda, et celui-ci pourrait bien se reproduire ce week-end à en croire la tournure prise par la seconde manche lors de cette journée d'ouverture. Derrière les meilleurs temps établis par Álex Márquez en EL1 et Takaaki Nakagami en EL2, Joan Mir (cinquième du jour) et Álex Rins (septième) se sont montrés fins observateurs.

"Je suis très surpris par les Honda", admet le leader du championnat. "Ils sont très rapides, je pense qu'ils ont dû trouver quelque chose car tous les pilotes, et même leur pilote d'essais, sont super rapides. Ce sera donc intéressant de voir comment sera leur moto en course."

"Pour le moment je crois que Nakagami est celui qui a le meilleur rythme, et sur le papier on est plutôt proches, mais on a aussi fait les essais avec le pneu medium arrière qui normalement ne me plaît pas, alors on verra si je me sens un peu mieux avec le soft, qui est normalement le pneu pour la course, et ensuite on verra comment sera mon rythme", précise le Majorquin.

Lire aussi :

Déçu de l'issue de la première course, Mir a mis cette première journée à profit pour recueillir un maximum d'informations à confier à son équipe technique, avec pour objectif de contrer toute mauvaise surprise pneumatique comme celle qui l'a éloigné des deux premières places dimanche. "Je me sens super bien avec la moto, comme dimanche. Le seul problème en course a été que le pneu avant s'est un peu détruit sur la gauche. Avec certains réglages, on semble utiliser plus le pneu avant, alors c'est là-dessus que l'on travaille parce qu'il est important de ne pas avoir à nouveau ce problème. Ça nous a coûté la victoire à la dernière course et c'est ce sur quoi on est pleinement concentrés", souligne-t-il.

"Ce sera clairement plus équitable [cette semaine], car on a bouclé beaucoup de tours sur cette piste et que l'on dispose de beaucoup d'informations", prévient Joan Mir à l'entame de ce deuxième Grand Prix sur la même piste que le précédent. "On avance jour après jour", explique-t-il auprès du site officiel. "Être leader, c'est super, évidemment, mais ça peut se perdre très vite ! Il est donc important d'avancer jour après jour pour voir comment je me sens sur la moto. Franchement, aujourd'hui c'était très bien. On a essayé différentes choses pour confirmer que la baisse sur le pneu avant que j'ai eue à la dernière course ne m'arrivera pas à nouveau. Ça a été très positif, et maintenant le team dispose de beaucoup d'informations. J'ai fait beaucoup de tours, j'ai beaucoup travaillé. Je suis très content."

Rins à la recherche d'une meilleure traction

Plus prudent en EL2 après avoir subi une chute ce matin, Álex Márquez a bouclé la journée au sixième rang du classement combiné, pris en sandwich entre les deux pilotes Suzuki. Grâce à son chrono des EL1, le pilote Honda n'affiche en effet que deux millièmes de retard sur Mir et six d'avance sur Rins !

Ce dernier, vainqueur du premier round dimanche, ne se laisse pas décontenancer par les performances des RC213V, bien qu'il en salue les progrès. "Les Honda roulent très bien", admet-il. "Honda a changé les choses. Ils ont commencé l'année en ayant du mal à tourner et à garder la trajectoire dans les virages, mais maintenant ils ont une moto très agile, avec beaucoup de traction. Ils ont très bien travaillé."

"J'ai roulé un peu avec Nakagami et il était un peu supérieur à moi, principalement dans le secteur 2 et le 3. Je pense qu'on a de bonnes choses sur la moto et d'autres moins bonnes, comme eux. Ils arrivent à faire un tour très rapide, alors que nous on a du mal dans ce domaine", observe Rins auprès du site officiel du MotoGP, en quête de plus de grip en vue de la course.

"Aujourd'hui on s'est concentré sur la recherche de réglages différents, pour trouver plus de grip et de traction. Ça s'est bien passé, ça a été une bonne journée. On verra demain matin. On a gardé les deux derniers pneus soft pour demain matin, on va voir s'il fonctionne bien, et si c'est le cas on le gardera parce que je sens un peu plus de grip sur le pneu arrière. On verra donc si on a fait du bon boulot aujourd'hui."

Avec Oriol Puigdemont

Álex Márquez vise déjà un retour dans l'équipe d'usine Honda

Article précédent

Álex Márquez vise déjà un retour dans l'équipe d'usine Honda

Article suivant

GP de Teruel MotoGP - Programme et guide d'avant-course

GP de Teruel MotoGP - Programme et guide d'avant-course
Charger les commentaires

À propos de cet article

Séries MotoGP
Événement GP de Teruel
Catégorie EL2
Lieu MotorLand Aragón
Pilotes Álex Rins , Joan Mir
Équipes Team Suzuki MotoGP
Auteur Léna Buffa
Poncharal : toujours le même feu après l'émotion des premières victoires Prime

Poncharal : toujours le même feu après l'émotion des premières victoires

Les teams indépendants ont prouvé en 2020 leur capacité à se battre pour la victoire et même pour le titre en MotoGP, et Tech3 a été l'un des acteurs forts de cette saison riche en émotions. Hervé Poncharal s'en remet à peine qu'il repart avidement en quête de nouveaux succès.

MotoGP
16 févr. 2021
Andrea Dovizioso et l'expérience incomparable de 19 ans en Grand Prix Prime

Andrea Dovizioso et l'expérience incomparable de 19 ans en Grand Prix

Jamais absent d'un Grand Prix depuis 2002, Andrea Dovizioso referme à présent un chapitre qui représente plus de la moitié de sa vie et qui lui aura apporté des enseignements d'une richesse inégalable.

MotoGP
6 févr. 2021
Comment le duel entre Rainey et Schwantz est entré dans la légende Prime

Comment le duel entre Rainey et Schwantz est entré dans la légende

La rivalité entre Alain Prost et Ayrton Senna est souvent considérée comme la plus forte de l'Histoire des sports mécaniques. Mais celle entre Wayne Rainey et Kevin Schwantz pourrait tout aussi bien prétendre à ce statut. Leur duel a atteint ses sommets en 500cc durant la saison 1991, dont les deux pilotes gardent des souvenirs marquants 30 ans plus tard...

MotoGP
31 janv. 2021
Brad Binder, un destin de leader pour KTM en MotoGP Prime

Brad Binder, un destin de leader pour KTM en MotoGP

Sa première saison en MotoGP a vu Brad Binder se hisser extrêmement haut, mais aussi commettre quelques erreurs de débutant. Décidé à ne se trouver aucune excuse, le Sud-Africain affiche par là précisément le trait de caractère qui explique pourquoi KTM voit en lui l'homme de la situation pour prendre les rênes du programme après Pol Espargaró.

MotoGP
14 janv. 2021
Pourquoi Suzuki doit choisir le successeur de Brivio en interne Prime

Pourquoi Suzuki doit choisir le successeur de Brivio en interne

Le départ de Davide Brivio de Suzuki confronte la marque japonaise à un dilemme : recruter un nouveau directeur d'équipe ou confier le poste à une personne capable de maintenir la philosophie actuelle.

MotoGP
11 janv. 2021
Les dix moments décisifs pour le titre MotoGP 2020 Prime

Les dix moments décisifs pour le titre MotoGP 2020

Titré six fois en sept saisons, vainqueur de 43% des courses dont il a pris le départ en MotoGP, Marc Márquez aura été le grand absent de cette saison 2020, ouvrant un boulevard aux prétendants à sa succession dès la première manche. Condensé en quatre mois, le championnat ne s'est toutefois pas arrêté à ce premier coup de théâtre...

MotoGP
27 déc. 2020
L'Autriche 2019, "la dernière grosse émotion" de Dovizioso avec Ducati Prime

L'Autriche 2019, "la dernière grosse émotion" de Dovizioso avec Ducati

Arracher la victoire à Marc Márquez dans une course où il jugeait l'Espagnol favori aura été une émotion incomparable pour Andrea Dovizioso, sans doute son meilleur souvenir avec Ducati.

MotoGP
26 déc. 2020
L'erreur de Márquez qui a véritablement causé sa longue convalescence Prime

L'erreur de Márquez qui a véritablement causé sa longue convalescence

Que Marc Márquez décide ou pas de subir une troisième opération pour soigner son bras droit, sa tentative de reprendre la piste à Jerez – quatre jours après la première intervention – restera l'une des pires décisions de l'histoire du MotoGP. Le pilote espagnol pourrait encore en payer les conséquences en 2021.

MotoGP
27 nov. 2020