MotoGP Test de Buriram

Le test de Sepang était plus positif que ce que Zarco avait imaginé

Une analyse menée entre les deux tests de ce début d'année fait penser à Johann Zarco qu'il se trouve dans une meilleure situation que ce que ses sensations lui avaient fait penser.

Léna Buffa

Publié: 20 févr. 2026, 17:25

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Ajouter comme source privilégiée

Johann Zarco, Team LCR Honda

Photo de : LCR Honda MotoGP Team

Avec un peu de recul, Johann Zarco considère que Honda et lui-même sont sans doute un peu plus avancés qu'il ne l'avait estimé initialement. S'il était reparti de Sepang encore assez mitigé quant aux sensations qu'il avait eues au guidon de la RC213V, l'étude approfondie des données recueillies lui a montré que la base était finalement très solide.

"On a bien analysé le test en Malaisie, et c'est encore plus positif que ce qu'était ma propre conclusion", explique-t-il à la veille du dernier test, à Buriram. "J'avais la sensation qu'il y avait encore quelque chose de difficile que je n'arrivais pas à surmonter, mais quand on analyse les performances, elles sont vraiment meilleures que ce que je ressentais, donc c'est un point positif."

"Ici, je dirais qu'on a seulement deux jours, mais sur un circuit plus facile que celui de la Malaisie. On va essayer de préparer le week-end de course du mieux possible, avec toutes les connaissances que l'on a déjà."

"On n'a pas beaucoup de choses à tester. Bien sûr, il faut faire beaucoup de tours, pour peaufiner encore différents réglages, au niveau de l'amortisseur arrière, de la suspension avant et de certains éléments aérodynamiques. Mais comparé à ce que l'on avait à faire en Malaisie, c'est moins, donc on va se concentrer davantage sur le fait d'obtenir la meilleure moto possible pour la semaine prochaine."

Johann Zarco (LCR Honda)

Johann Zarco (LCR Honda)

Photo de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

Le fait de pouvoir ainsi basculer sur la préparation du Grand Prix au cours de ces derniers essais hivernaux est un bon signe aux yeux de Johann Zarco. "C'est certain, ça fait une grande différence", confirme-t-il. "On peut déjà se concentrer sur des choses auxquelles on n'avait peut-être pas eu le temps de penser l'année dernière. Même si on savait qu'il était nécessaire de se pencher dessus, on avait énormément d'autres choses à faire avant."

"C'est mieux comme ça. Quand on regarde le rythme de tout le monde, les Ducati ont encore une longueur d'avance et sont très impressionnantes. Mais on reste ouverts à la possibilité que de bonnes choses puissent arriver. On ne va pas se faire détruire immédiatement, en tout cas j'espère. Maintenant qu'on a quelque chose de mieux, on va réduire l'écart avec Ducati."

Une saison 2025 comprise et digérée

L'autre point qui peut être de nature à rassurer Johann Zarco, c'est qu'il sait au fond de lui ce qui a pu pécher la saison dernière. En dépit de sa victoire au Mans et d'une belle deuxième place à Silverstone, il avait terminé le championnat par plusieurs semaines éprouvantes, marquées par des sensations difficiles pour lui.

Lorsqu'il lui est demandé à présent s'il a compris ce qui lui avait manqué dans cette seconde partie de saison, il répond : "Oui, je pense que oui. Ça n'est pas une seule chose, c'est une combinaison de plusieurs éléments, de quatre ou cinq choses. Donc oui, je l'ai compris et je vais essayer de ne pas me retrouver dans la même situation cette année."

"J'essaie vraiment de voir la saison comme 22 courses, pour bien vivre au moins, je ne sais pas, 17 courses sur 22. Ça donnera une meilleure moyenne que de profiter de sept courses et ensuite de batailler pendant 15 autres."

Lire aussi :

Votre avis nous intéresse !

Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?

Répondez à notre enquête en 5 minutes.

- L'équipe Motorsport.com

Lire et poster des commentaires

Lire aussi :

Partager ou sauvegarder cet article

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Article précédent Bezzecchi : "Il faut aborder chaque saison comme si c'était la dernière"

Article suivant Test Buriram, J1 - Bagnaia leader, Márquez deux fois au sol

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Voir plus & commenter

Plus de

Léna Buffa



Un top 10 de Bastianini a sauvé le week-end de Tech3 en Indonésie

MotoGP

MotoGP

GP d'Indonésie

10 h

Un top 10 de Bastianini a sauvé le week-end de Tech3 en Indonésie



Ogura reste sur sa faim en échouant à une place du podium

MotoGP

MotoGP

GP d'Indonésie

1 j

Ogura reste sur sa faim en échouant à une place du podium



Le GP d'Indonésie reste "positif" pour Ducati selon Dall'Igna

MotoGP

MotoGP

GP d'Indonésie

1 j

Le GP d'Indonésie reste "positif" pour Ducati selon Dall'Igna

Plus de

Johann Zarco



Entre manque d'adhérence et chutes, la débâcle de Honda en Indonésie

MotoGP

MotoGP

GP d'Indonésie

4 h

Entre manque d'adhérence et chutes, la débâcle de Honda en Indonésie



Zarco "frustré" par son week-end : "Je dois garder une marge, trop de marge"

MotoGP

MotoGP

GP d'Indonésie

4 j

Zarco "frustré" par son week-end : "Je dois garder une marge, trop de marge"



Zarco ne comprend pas ses chutes : "La moto ne doit pas décrocher"

MotoGP

MotoGP

GP d'Indonésie

5 j

Zarco ne comprend pas ses chutes : "La moto ne doit pas décrocher"

Plus de

Team LCR



Zarco : des réglages "complètement à l'ouest" mais de l'espoir

MotoGP

MotoGP

GP d'Indonésie

6 j

Zarco : des réglages "complètement à l'ouest" mais de l'espoir



Johann Zarco espère tirer profit du format condensé en 2027

MotoGP

MotoGP 7 j

Johann Zarco espère tirer profit du format condensé en 2027



Pénalité évitable et quatrième chute pour Zarco : "Je n'en suis pas fier"

MotoGP

MotoGP

GP du Japon

11 j

Pénalité évitable et quatrième chute pour Zarco : "Je n'en suis pas fier"

Dernières actus



Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats

Formule 1

F1 Formule 1 3 h

Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats



Rafael Câmara remplacera Esteban Ocon chez Haas en 2027

Formule 1

F1 Formule 1 3 h

Rafael Câmara remplacera Esteban Ocon chez Haas en 2027



Cadillac et McLaren dévoilent leurs nouveaux pilotes pour le WEC 2027

WEC

WEC WEC 3 h

Cadillac et McLaren dévoilent leurs nouveaux pilotes pour le WEC 2027



Entre manque d'adhérence et chutes, la débâcle de Honda en Indonésie

MotoGP

MGP MotoGP

GP d'Indonésie

4 h

Entre manque d'adhérence et chutes, la débâcle de Honda en Indonésie

Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.

De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.

Vous avez deux options :

Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici

Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.

Gérer les alertes

S'inscrire