À Valence, "faire progresser la moto" sera le but de Dovizioso

Le transalpin aura dans l'idée de continuer à travailler pour l'an prochain au cours de la dernière manche de la saison 2018.

À Valence, "faire progresser la moto" sera le but de Dovizioso

W.Z., Valence - À maintenant quelques heures du début de la dernière manche de la saison, Andrea Dovizioso semble plus que jamais déjà passé à 2019. Car c’est bien le prochain exercice qui intéresse, et ce depuis le début de la seconde partie du championnat, le pilote italien.

Le numéro 4 a en effet rapidement compris que la campagne 2018 n’allait en aucun cas s’éterniser jusqu’à la dernière course face à Márquez, comme cela avait pu être le cas l’an dernier.

Le vice-Champion 2017 et désormais 2018 ne détient d'ailleurs plus d'objectif particulier au championnat, lui qui a profité de la chute en Malaisie de Valentino Rossi il y a deux semaines pour faire le trou sur son compatriote.

Lire aussi :

Un championnat bien vite plié

Accusant déjà un retard important lors de la reprise à Brno, début août, le pilote Ducati a dû se faire une raison et trouver des sources de motivation pour achever l’année tout en faisant bonne figure.

Car la Ducati a montré avoir d’ores et déjà la vélocité pour tailler des croupières à la Honda, l’écart au championnat ne s’étant constitué que lors d’une mauvaise passe au printemps, qui a vu Dovizioso abandonner à trois reprises en quatre manches. Rédhibitoire face à un pilote de la trempe de Márquez.

"Rien ne change pour nous ce week-end", tranche le pilote Ducati. "Depuis Brno, et c’est dommage, nous abordons les week-ends de la même façon. Car depuis Brno, nous savions déjà que c’était pour ainsi dire fini, que nous ne pourrions pas nous battre face à Marc. Il a été trop fort cette saison, et notre écart avec lui était trop grand à ce moment-là."

Tous ses efforts se sont donc concentrés depuis plus de trois mois sur l’an prochain, chaque épreuve servant de véritable test grandeur nature. Et Valence ne fera sans doute pas exception à la règle ce week-end. "Nous voulons donc continuer à faire progresser la moto, nous avons donc adopté une approche différente dès Brno et nous avons commencé à ne plus penser aux résultats, et ce sera donc comme cela également ce week-end. D’autant plus avec cette météo."

Le temps promet en effet d'être maussade ce week-end, doux euphémisme, alors que des trombes d'eau, orageuses, n'ont cessé de s'abattre sur le circuit espagnol ce jeudi. Pas forcément l'idéal cependant pour mener des tests de réglages ou étrenner des nouveautés dans ce type de conditions.

Lire aussi :

partages
commentaires
"Bonnes sensations" pour Márquez avant Valence
Article précédent

"Bonnes sensations" pour Márquez avant Valence

Article suivant

Après sa "meilleure course" de 2018, Rossi veut poursuivre sur la même voie

Après sa "meilleure course" de 2018, Rossi veut poursuivre sur la même voie
Charger les commentaires
Suzuki déjà en retard dans la quête de son nouveau patron MotoGP ? Prime

Suzuki déjà en retard dans la quête de son nouveau patron MotoGP ?

Après avoir pris la décision de ne pas remplacer Davide Brivio début 2021 et n'avoir par la suite pas réussi à aider Joan Mir à défendre son titre, Suzuki est aujourd'hui à la recherche d'un nouveau team manager. Mais quelle que soit la personne que Shinichi Sahara nommera pour la suite, il est peut-être déjà trop tard pour convaincre le Champion du monde 2020 de rester.

MotoGP
23 nov. 2021
Quand les enjeux financiers engendrent l'agressivité des jeunes pilotes Prime

Quand les enjeux financiers engendrent l'agressivité des jeunes pilotes

La pression à laquelle sont soumis les espoirs de la moto est à la source d'une agressivité qui inquiète de plus en plus. Restreindre la participation au Championnat du monde aux pilotes âgés de 18 ans suffira-t-il à endiguer les manœuvres souvent désespérés des jeunes qui rêvent du MotoGP ?

MotoGP
3 nov. 2021
Quartararo : "Ce titre permet d'oublier les moments difficiles de Yamaha" Prime

Quartararo : "Ce titre permet d'oublier les moments difficiles de Yamaha"

De ses débuts inattendus en MotoGP à son premier titre de Champion du monde, trois ans plus tard, Fabio Quartararo a déjà connu un parcours intense dans la catégorie reine. Avec, au passage, une saison 2020 qui lui a rapporté ses premières victoires et une lourde déception, formatrice pour la suite.

MotoGP
26 oct. 2021
Plus que la Yamaha, c'est Quartararo qui a su évoluer vers le titre Prime

Plus que la Yamaha, c'est Quartararo qui a su évoluer vers le titre

Trop inconstant en 2020, Fabio Quartararo apparaît cette année infaillible au guidon de la Yamaha. Mais plus que les progrès opérés par la machine, c'est sûrement la transformation du pilote français qui l'a ainsi placé au sommet, en capacité de remporter son premier titre de Champion du monde MotoGP dès cette semaine.

MotoGP
20 oct. 2021
Comment KTM a pris le contrôle des jeunes talents au détriment de Honda Prime

Comment KTM a pris le contrôle des jeunes talents au détriment de Honda

Il fut un temps où Honda était la destination toute tracée des jeunes talents de la moto mais deux de ses rivaux, KTM et, dans une moindre mesure, Ducati, ont pris le contrôle de ce marché. Cette évolution aura-t-elle des conséquences sur l'avenir du MotoGP ?

MotoGP
16 oct. 2021
Marc Márquez a dû et doit encore réinventer son pilotage Prime

Marc Márquez a dû et doit encore réinventer son pilotage

Marc Márquez a profondément fait évoluer son pilotage pour retrouver la victoire après sa blessure. Celui qui a dominé la dernière décennie du MotoGP devra peut-être le faire à nouveau s'il veut redevenir un prétendant au titre, la marge de progrès dans sa condition physique se réduisant.

MotoGP
7 oct. 2021
Qu'est-ce qui a rendu le Circuit des Amériques si bosselé ? Prime

Qu'est-ce qui a rendu le Circuit des Amériques si bosselé ?

Le retour du MotoGP en Amérique pour la première fois depuis 2019 ne se passe pas aussi bien que prévu, les pilotes s'inquiétant de la sécurité à l'issue des essais du vendredi.

MotoGP
2 oct. 2021
Comment la Ducati est-elle devenue la moto la plus polyvalente ? Prime

Comment la Ducati est-elle devenue la moto la plus polyvalente ?

L'attention portée par Ducati à ses équipes satellites, couplée aux efforts fournis par Andrea Dovizioso pour améliorer la capacité des dernières versions de la Desmosedici à prendre les virages, permettent à la marque italienne de disposer aujourd'hui de la moto la plus polyvalente du championnat, une moto que l'on a vue sur le podium avec cinq pilotes différents cette année.

MotoGP
27 sept. 2021