Valentino Rossi dément encore toute rumeur de retraite

En arrivant sur le circuit de Misano ce week-end, Valentino Rossi a tenu à mettre fin de manière ferme aux rumeurs selon lesquelles il se retirerait du MotoGP à la fin de l'année, les qualifiant de "fausses".

Valentino Rossi dément encore toute rumeur de retraite

Valentino Rossi devrait rejoindre Petronas Yamaha en 2021 aux côtés de Franco Morbidelli, mais aucun accord contractuel n'a encore été bouclé car les détails de la composition de son équipe doivent encore être réglés entre l'équipe Petronas et Yamaha.

Alors que l'on pensait qu'une annonce pourrait être faite avant le Grand Prix de Saint-Marin ce week-end, des rumeurs lancées par Speedweek ont suggéré que Rossi allait finalement abandonner l'idée de continuer en MotoGP et que le pilote Ducati sortant Andrea Dovizioso prendrait la deuxième place de Petronas.

Lire aussi :

Avant la première des deux courses de Misano, Rossi a catégoriquement démenti cette rumeur et attend une annonce sur son nouveau contrat pour le Grand Prix de Catalogne dans deux semaines, tandis que Dovizioso ne s'est pas exprimé sur le sujet et s'est contenté d'affirmer ne pas savoir de quoi son avenir était fait et qu'il appréciait de se trouver dans une situation de concentration sur sa quête actuelle du titre mondial 2020.

"Non, ce n'est pas vrai", a déclaré Rossi à propos de ces rumeurs. "La situation est comme il y a deux ou trois semaines. Nous prenons du temps avec Yamaha parce que nous ne sommes pas pressés et que nous avons quelque chose à régler. Mais nous sommes très proches de la signature et je vais courir avec Petronas [SRT] l'année prochaine", a réitéré l'Italien.

"Je veux dire 99% parce que ce n'est pas signé. Mais je pense que nous pourrons peut-être l'annoncer à Barcelone", a-t-il poursuivi, renvoyant ainsi ces questions de la presse au dernier week-end du mois de septembre.

Rossi estime qu'il avait déjà clarifié plusieurs fois la situation mais n'est pas réellement surpris de constater que la spéculation au sujet de son avenir se poursuit. Selon lui, cette rumeur a uniquement fait surface parce que c'est une "grande nouvelle" et que "beaucoup de gens vont cliquer pour voir" celle-ci.

"Ce que je pense, c'est que de toute façon, ma retraite est une grande nouvelle, non ?", a-t-il taquiné. "Donc, si vous écrivez sur internet 'Valentino Rossi prend sa retraite', je pense que beaucoup de gens vont cliquer pour voir, pour lire, beaucoup de fans du MotoGP. Je pense que c'est pour cette raison. Je ne pense pas que ce soit pour une autre raison car la situation ne change pas et j'ai essayé d'expliquer à plusieurs reprises que je vais aussi courir l'année prochaine. Mais il est peut-être plus intéressant de dire que j'ai pris ma retraite. Je ne sais pas s'ils veulent que je la prenne", poursuit celui qui ne se sent absolument pas menacé par la possibilité de voir Dovizioso préféré chez Petronas. 

Lire aussi :

Le Grand Prix de Saint-Marin de ce week-end sera le premier à accueillir des fans en 2020, les organisateurs espérant accueillir 10 000 spectateurs chaque jour. Rossi pense que cela rendra sa course à domicile encore plus "spéciale", et affirme que le retour des fans aux courses est un "petit pas" vers la normalité dans le contexte de la pandémie de COVID-19.

"C'est toujours une course spéciale à Misano parce que pour beaucoup de pilotes et pour moi, c'est vraiment le Grand Prix à domicile ; j'habite à 10 km d'ici", commente-t-il. "J'ai grandi sur cette piste. La piste a aussi beaucoup changé, mais elle sera spéciale aussi parce qu'il s'agira de la première course avec des fans autour. Je pense que c'est un petit pas, mais c'est un bon moyen de revenir à la normale le plus vite possible."

partages
commentaires
Zarco et le guidon Ducati factory : "Il faut le niveau de Dovizioso"

Article précédent

Zarco et le guidon Ducati factory : "Il faut le niveau de Dovizioso"

Article suivant

EL1 - Yamaha donne le ton, Aprilia impressionne !

EL1 - Yamaha donne le ton, Aprilia impressionne !
Charger les commentaires
Marc Márquez a dû et doit encore réinventer son pilotage Prime

Marc Márquez a dû et doit encore réinventer son pilotage

Marc Márquez a profondément fait évoluer son pilotage pour retrouver la victoire après sa blessure. Celui qui a dominé la dernière décennie du MotoGP devra peut-être le faire à nouveau s'il veut redevenir un prétendant au titre, la marge de progrès dans sa condition physique se réduisant.

MotoGP
7 oct. 2021
Qu'est-ce qui a rendu le Circuit des Amériques si bosselé ? Prime

Qu'est-ce qui a rendu le Circuit des Amériques si bosselé ?

Le retour du MotoGP en Amérique pour la première fois depuis 2019 ne se passe pas aussi bien que prévu, les pilotes s'inquiétant de la sécurité à l'issue des essais du vendredi.

MotoGP
2 oct. 2021
Comment la Ducati est-elle devenue la moto la plus polyvalente ? Prime

Comment la Ducati est-elle devenue la moto la plus polyvalente ?

L'attention portée par Ducati à ses équipes satellites, couplée aux efforts fournis par Andrea Dovizioso pour améliorer la capacité des dernières versions de la Desmosedici à prendre les virages, permettent à la marque italienne de disposer aujourd'hui de la moto la plus polyvalente du championnat, une moto que l'on a vue sur le podium avec cinq pilotes différents cette année.

MotoGP
27 sept. 2021
Pourquoi Dovizioso est plus une pièce rapportée qu'un pari pour Yamaha Prime

Pourquoi Dovizioso est plus une pièce rapportée qu'un pari pour Yamaha

Les différents événements qui ont mené à l'arrivée d'Andrea Dovizioso chez SRT et la suprématie de Fabio Quartararo chez Yamaha font penser que son retour en MotoGP revêt plus d'un choix par défaut que d'un projet à long terme.

MotoGP
8 sept. 2021
Ce 10e titre que Valentino Rossi ne remportera jamais Prime

Ce 10e titre que Valentino Rossi ne remportera jamais

Il y a 24 ans jour pour jour, Valentino Rossi devenait Champion du monde pour la première fois. Aujourd'hui il s'apprête à quitter le MotoGP, résolu à l'idée que le dixième sacre après lequel il a tant couru ne viendra jamais enrichir son palmarès.

MotoGP
31 août 2021
Comment Marc Márquez affronte le plus grand défi de sa carrière Prime

Comment Marc Márquez affronte le plus grand défi de sa carrière

Dans une interview exclusive accordée à Motorsport.com, Marc Márquez se confie sur les défis auxquels il est confronté depuis sa blessure, sa volonté de retrouver le sommet et la domination actuelle de Fabio Quartararo.

MotoGP
24 août 2021
La gestion de la pression, de moins en moins taboue Prime

La gestion de la pression, de moins en moins taboue

Sujet délicat s'il en est, la santé mentale s'assume désormais de plus en plus dans différentes disciplines sportives, et la compétition moto n'y fait pas exception. La gestion de la pression ou de performances en berne peut s'avérer particulièrement difficile à endurer, et cela reste bien souvent tabou.

MotoGP
21 août 2021
Pourquoi Petronas n'a toujours pas de pilote pour 2022 Prime

Pourquoi Petronas n'a toujours pas de pilote pour 2022

Le verrouillage de Raúl Fernández par KTM et le peu de coopération de Yamaha font que le team Petronas SRT n'a pas encore pu annoncer de pilote pour la saison prochaine. Après avoir vu l'Espagnol lui échapper, l'équipe malaisienne porte son dévolu sur Marco Bezzecchi, mais lui aussi est en lien étroit avec un autre groupe.

MotoGP
10 août 2021