Viñales a l'impression de s'être perdu pendant près de deux jours

Maverick Viñales a une nouvelle fois expérimenté une séance d'essais digne de véritables montagnes russes. Leader du premier jour, l'Espagnol a dû se contenter du septième temps le lendemain en rééditant à deux millièmes près son chrono de la veille, apparaissant perdu face à une moto qui ne lui transmettait plus de bonnes sensations et qui souffrait particulièrement de patinage et de manque de grip arrière à l'accélération.

La situation a perduré samedi, jusqu'à connaître un tournant décisif en toute fin de séance. Alors qu'il n'avait fait que trois petites entrées dans la fenêtre des 1'55 de toute la journée, se situant ainsi très loin du niveau requis pour figurer aux avant-postes, le pilote Yamaha a passé près d'une heure dans son stand. À son retour en piste, ses chronos étaient d'un tout autre ton : 1'55"0, 1'54"8, 1'54"4 et 1'54"6. En quelques minutes il avait retrouvé sa vitesse et en était récompensé en se plaçant dans le top 5.

"Avant les 40 dernières minutes je pilotais à 50% de mes capacités, je ne pouvais pas attaquer plus", assure Maverick Viñales. "Heureusement, on a fini par opérer un gros changement, on est revenus à la moto du premier jour, où j'avais fait un 1'55"0, et j'ai pu attaquer un peu plus."

"C'est un peu étrange pour moi, j'ai l'impression que nous avons perdu un jour et demi pour tout tester. Il faut que l'on fasse très attention à tout ce qu'on modifie. Il n'y a rien de changé sur la moto, c'est la même que le premier jour, mais pendant le deuxième jour on a testé d'autres choses", pointe le pilote, visiblement déconcerté par la quantité d'évaluations réalisées et l'impression d'avoir retrouvé "une tout autre moto" en cette fin de séance lorsqu'il est revenu aux réglages précédents.

"Pendant ce test je crois que nous nous sommes perdus. J'ai fait beaucoup de tours, mais je n'ai pas compris ce qui se passait. On finit par perdre sa concentration et son feeling", poursuit-il. "Au final, on termine avec une moto qui est la même que celle avec laquelle j'ai fini la première journée et j'ai pu faire un 1'54"4. Je pense que si j'avais eu cette moto hier [vendredi], aujourd'hui j'aurais fait un chrono complètement différent", estime l'Espagnol, qui a certes relevé la tête samedi soir, mais sans se sentir encore à 100%.

"J'ai fait mon temps sans avoir confiance dans l'avant parce que j'avais eu de très mauvaises sensations dans mes deux runs précédents, il m'était donc impossible de pousser au maximum", assure-t-il. "Si j'avais eu plus de temps j'aurais sûrement pu être beaucoup plus rapide, parce que j'ai le sentiment d'avoir laissé filer beaucoup de dixièmes dans mon tour lancé."

Pas encore prêt pour la course

Le bilan de cette séance signifie-t-il qu'il ne serait pas prêt si la course avait lieu maintenant ? "Oui, bien sûr", répond le pilote Yamaha. "Il nous reste des choses, peut-être pas à tester mais à régler. Ça n'est clairement pas le meilleur set-up pour mon style de pilotage et il faut encore beaucoup progresser. Je ne pilote à mon meilleur niveau et, quand c'est comme ça, ça signifie qu'il manque quelque chose."

"Ce que je veux pour la course c'est donner le meilleur de moi-même. Si je me donne à 100%, je sais que je peux faire de bonnes choses, alors je vais essayer de faire ça, sans me perdre", conclut celui qui il y a un an avait dominé ce test, puis remporté la première course de l'année.