EL3 - Viñales se joue de la pluie, Rossi de nouveau en Q1
Un crachin a fini par faire son apparition ce samedi matin dans la Sarthe, menant à un statu quo au classement des temps combinés, figé depuis hier. Une situation qui a fait des gagnants et des perdants.
Photo de: Gold and Goose / Motorsport Images
Elle était attendue et redoutée depuis le début du week-end, et elle a finalement fait son apparition ce matin au-dessus du Circuit Bugatti : la pluie s'est invitée lors de la troisième séance d'essais libres ce samedi. Des conditions humides qui ont logiquement empêché les pilotes de progresser sur leurs chronos de la veille, le classement des temps combinés de vendredi soir ne faisant l'objet d'aucun changement.
Premier roulage sur le mouillé pour les rookies
Dans ces circonstances, il fallait bien trouver un intérêt à cette séance, qui s'est une fois n'est pas coutume tournée vers la préparation de la course, au cas où les intempéries perdurent jusqu'à dimanche. Plusieurs pilotes n'ont ainsi pas hésité à prendre la piste dès le début de séance pour juger du comportement des pneus Michelin sur le mouillé. Il est vrai que les engagés n'ont eu que peu de roulage depuis le début de saison dans de telles conditions, et ont donc essayé de récolter des informations précieuses ce matin. Un enjeu d'autant plus palpable pour les rookies, pour qui il s'agissait des premiers kilomètres dans des conditions véritablement humides.
Les pilotes ont majoritairement recouru aux pneus soft, tout du moins en début de séance, affichant des chronos situés à une douzaine de secondes de leurs références de la veille. Certains se sont fait piéger, à l'instar de Joan Mir, qui a perdu l'avant dans le virage 13, le premier virage du double-droite ponctuant le tour du Circuit Bugatti. C'est la seconde chute ce week-end du pilote Suzuki, qui peine à trouver ses marques dans la Sarthe.
Les temps au tour ont peu à peu progressé au fil de la séance et le choix des engagés s'est progressivement reporté sur la gomme medium. Marc Márquez a longtemps tenu le haut du pavé, avant de se faire damer le pion par Jack Miller, comme toujours très à l'aise dans ces conditions et qui a été l'auteur d'un brillant chrono en fin de séance, près d'une demi-seconde de mieux que son adversaire de chez Honda. L'Australien venait cependant seulement de déclencher la dernière charge de ces EL3. La première place s'est donc jouée entre Márquez et Maverick Viñales, et c'est ce dernier qui s'est montré le plus rapide, avec un chrono de 1'42"498.
Márquez et Miller complétant le top 3, on retrouve ensuite Álex Rins et Johann Zarco, visiblement plus à l'aise dans ces conditions avec la KTM. Danilo Petrucci a terminé cette séance à la sixième place devant Jorge Lorenzo et Pol Espargaró, alors que Valentino Rossi et Andrea Dovizioso ont bouclé le top 10.
Viñales le plus rapide sur le mouillé et sur le sec
Concernant les dix pilotes pré-qualifiés pour la Q2, il n'y a donc qu'à reprendre le classement de vendredi soir pour se faire une bonne idée de l'état de la situation. Maverick Viñales meilleur temps hier, l'Espagnol fait donc partie du bon wagon, tout comme les deux pilotes officiels Honda, Marc Márquez et Jorge Lorenzo, ainsi que les deux pilotes officiels Ducati, Andrea Dovizioso et Danilo Petrucci. Valentino Rossi ne peut en revanche pas en dire autant, le Docteur n'ayant pas affiché hier le niveau de compétitivité nécessaire pour intégrer le top 10.
Dans le clan français, Fabio Quartararo a donc fait le plus dur en signant le troisième chrono à l'issue de la première journée. Son compatriote Johann Zarco ne peut pas en dire autant, alors que chez KTM Pol Espargaró réussit une belle performance en compostant son ticket pour la Q2 pour la deuxième fois cette saison après Austin. Son frère Aleix fait également partie des heureux élus grâce à son huitième temps d'hier. Takaaki Nakagami et Jack Miller sont les deux derniers pilotes déjà qualifiés pour la Q2.
Parmi les déceptions, on retrouve donc Rossi, mais aussi son protégé Franco Morbidelli, 11e hier. Cal Crutchlow devra également en découdre lors de la Q1 tout à l'heure, au même titre que les deux pilotes Suzuki, Mir et Rins, au cours d'une première partie de qualifications qui devrait être plus ouverte que prévu si la météo demeure imprévisible.
GP de France - EL3
P. | Pilote | Moto | Tours | Écart | |
---|---|---|---|---|---|
1 | Maverick Viñales | Yamaha | 21 | 1'42.498 | |
2 | Marc Márquez | Honda | 20 | 0.180 | |
3 | Fabio Quartararo | Yamaha | 21 | 1.699 | |
4 | Jorge Lorenzo | Honda | 18 | 1.170 | |
5 | Andrea Dovizioso | Ducati | 16 | 1.268 | |
6 | Danilo Petrucci | Ducati | 20 | 0.989 | |
7 | Pol Espargaró | KTM | 15 | 1.217 | |
8 | Aleix Espargaró | Aprilia | 13 | 3.140 | |
9 | Takaaki Nakagami | Honda | 20 | 2.693 | |
10 | Jack Miller | Ducati | 14 | 0.453 | |
11 | Franco Morbidelli | Yamaha | 20 | 1.905 | |
12 | Cal Crutchlow | Honda | 18 | 1.904 | |
13 | Francesco Bagnaia | Ducati | 19 | 2.491 | |
14 | Valentino Rossi | Yamaha | 21 | 1.359 | |
15 | Joan Mir | Suzuki | 16 | 1.444 | |
16 | Álex Rins | Suzuki | 20 | 0.940 | |
17 | Johann Zarco | KTM | 20 | 0.954 | |
18 | Karel Abraham | Ducati | 16 | 1.779 | |
19 | Andrea Iannone | Aprilia | 13 | 5.213 | |
20 | Miguel Oliveira | KTM | 18 | 1.519 | |
21 | Tito Rabat | Ducati | 25 | 3.061 | |
22 | Hafizh Syahrin | KTM | 18 | 3.548 | |
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