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MotoGP GP de Saint-Marin
Viñales moins agressif dans son pilotage, et ça paye
Le pilote Yamaha a mis toutes les chances de son côté ce samedi en s'octroyant la meilleure place sur la grille et aussi en réalisant une simulation de course.
Léna Buffa
Publié: 9 sept. 2017, 16:16
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Maverick Viñales a décroché à Misano ce qui est sa première pole position depuis le GP d'Italie disputé début juin, et ce sera par la même occasion la première fois qu'il prendra place en première ligne depuis cette même date. Après sa deuxième place à Silverstone, le pilote Yamaha semble parvenir à maintenir la bonne tendance entamée lors des essais menés justement à Misano il y a trois semaines.
Deuxième hier, l'Espagnol a maintenu son rang ce matin lors des EL3 avant de se lancer durant les EL4 dans un exercice qui dénotait face à l'approche de ses collègues. Il a en effet profité de cette demi-heure de roulage à un horaire proche de celui de la course pour réaliser un seul et même run, avec une paire de pneus medium-hard, une véritable simulation de course sur 19 tours.
"J'essayais le pneu dur, en regardant particulièrement les cinq derniers tours", explique-t-il. "C'est très important, surtout maintenant en MotoGP où c'est très serré. Il est important d'être prêt à la fin [de la course]. Je suis plutôt satisfait de mon rythme de course, mais il reste encore du travail. On a le warm-up pour encore progresser si on veut se battre pour la victoire."
"Aujourd'hui la moto a vraiment bien fonctionné, en particulier pendant les EL4 où j'ai été très heureux de la manière dont elle s'est comportée", se félicite Viñales. "La moto progresse course après course. Je suis content, mais il nous reste de la marge de progression. Franchement, merci à l'équipe parce qu'ils ont fait du très bon boulot aujourd'hui."
Lire aussi :
- Qualifs - Viñales arrache la pole à ses rivaux pour le titre
Cet après-midi, le pilote Yamaha est allé chercher la pole position face à Dovizioso et Márquez et, d'après lui, sa manière de piloter la YZR-M1 s'est révélée déterminante : "Je savais que si je pilotais bien la Yamaha, je pouvais faire la pole, comme à Silverstone. À Silverstone, j'ai piloté à ma manière, en étant agressif pour essayer de faire un temps. Aujourd'hui, j'ai essayé d'avoir un pilotage fluide et d'être prudent sur les gaz. Je pense qu'on a trouvé quelque chose en particulier en termes de style de pilotage, et c'est très important."
Des progrès à confirmer sur le mouillé
Quelle sera son approche en course ? "Je dois essayer de faire mon rythme et d'être très fort à la fin de la course", anticipe-t-il. "Il y a quatre pilotes plutôt proches, alors le début pourrait se faire en groupe et ensuite celui qui a choisi la meilleure option de pneus pourrait faire la différence. Attendons de voir quelle sera la météo demain, mais c'est très serré. Ce sera une course difficile jusqu'au bout."
La météo est en effet un paramètre majeur dans la manière d'aborder cette course, car à en croire les prévisions la pluie est au programme de cette journée. "Qu'il pleuve ou non, il faudra qu'on soit aux avant-postes, peu importe. Il faudra qu'on soit forts et compétitifs comme toujours", prévient Viñales.
"S'il pleut, il va falloir qu'on essaye l'électronique. Je pense que ce sera important et, surtout, si c'est mouillé j'espère que ça le sera aussi au warm-up parce qu'on aura beaucoup de choses à tester, il faudra à nouveau concevoir une bonne moto. On a été très en difficulté, mais on sait quel chemin suivre aussi sur le mouillé. Je pense que les progrès qu'on a accomplis sur le sec peuvent beaucoup nous aider sur le mouillé."
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