Résumé d'essais libres

EL2 - Viñales reprend le pouvoir face à Folger et Márquez

Le leader du championnat a conclu la première journée d'essais MotoGP en tête, venu à bout d'une concurrence féroce dans les enchaînements rapides d'Assen.

Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing

Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing

Gold and Goose / Motorsport Images

Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
Jonas Folger, Monster Yamaha Tech 3
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3
Andrea Dovizioso, Ducati Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini
Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
Alvaro Bautista, Aspar Racing Team
Danilo Petrucci, Pramac Racing
Pol Espargaro, Red Bull KTM Factory Racing
Jack Miller, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
Sam Lowes, Aprilia Racing Team Gresini
Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini, Alex Rins, Team Suzuki MotoGP

La pluie est annoncée pour demain, et en attendant c'est la grisaille qui règne à Assen. Le ciel néerlandais sait toutefois réserver son lot de surprises et beaucoup craignaient aujourd'hui qu'une averse ne vienne gâcher le travail en s'invitant à un moment inopportun. Au final, malgré quelques gouttes à la fin de la séance Moto3, le drapeau blanc barré d'une croix rouge n'a été revu que quelques instants après le premier quart d'heure de ces EL2, sans que la pluie n'impose sa présence.

Comme celle de ce matin, la séance disputée cet après-midi a donc vu les pilotes attaquer le chronomètre presque sans relâche, l'objectif étant non seulement de préparer la course mais aussi de se positionner parmi les dix premiers au classement combiné pour avoir toutes les chances d'accéder demain à la Q2 si jamais les EL3 sont humides.

Dans ces conditions, les chronos se sont vite abaissés et il n'a fallu que cinq minutes pour que Maverick Viñales ne batte la référence établie ce matin, en tournant en 1'34"581. Lui qui figurait ce matin en dehors du top 10, il a su rapidement se mettre à l'abri, à l'instar de Marc Márquez qui a d'emblée fait mieux qu'en EL1 pour, lui aussi, chercher à obtenir son ticket.

Ce n'était que le début d'une intense progression car, à peine trois minutes après la prise de pouvoir de Viñales, Jonas Folger était déjà en mesure de tourner en 1'33. L'Allemand, malmené dans une chute ce matin, a longtemps tenu les commandes de cette séance, avant de subir un premier revers, venu là encore du pilote au numéro 25, capable d'une très légère amélioration peu avant la demi-heure de roulage.

Alors que les deux pilotes Yamaha étaient séparés de 77 millièmes à peine, la Honda de Marc Márquez s'est à son tour invitée au sommet en grapillant 0"039. Les pneus arrière soft étaient alors entrés en jeu et ils allaient donner aux plus incisifs les moyens de leurs ambitions.

Cette prise de pouvoir du Champion du monde en titre n'a toutefois duré que…14 secondes, avant que le leader actuel du championnat ne repasse en tête, là aussi avec une courte avance. Et ce n'était pas tout à fait terminé car, dans le tour suivant, Viñales est parvenu à tirer le meilleur de ses deux pneus tendres pour aller chercher, cette fois, une forte progression : avec un temps de 1'33"130, la messe était dite.

Derrière le trio Viñales-Folger-Márquez, c'est Andrea Dovizioso qui obtient la meilleure performance, avec seulement huit millièmes de déficit sur la RC213V. Pourtant le pilote Ducati n'avait pas sa place dans le top 10 à l'entame des dix dernières minutes de la séance. Johann Zarco, lui, y figurait de justesse malgré son 16e temps au classement des EL2 à ce stade. Pour le Français aussi, les dernières minutes ont été salvatrices car il est parvenu à se hisser à la huitième place combinée en réussissant à tourner en 1'33 comme tous les pilotes qui le devancent ce soir.

Dans un classement particulièrement serré, Cal Crutchlow obtient la cinquième place, pris en sandwich entre Dovizioso et Rossi. Et le pilote anglais s'est fait remarquer avant même de prendre la piste car, quelques jours après l'annonce de son nouveau contrat avec Honda, il étrennait un nouveau carénage sur sa RC213V, agrémenté de deux cache-ailerons latéraux d'un nouveau genre.

 

Valentino Rossi obtient donc la sixième place au classement combiné des deux séances du jour, après une dernière amélioration obtenue en terminant la séance en bagarre contre Marc Márquez, dans un semblant de remake de la course de 2015. L'Italien, qui avait flirté avec les limites du top 10, sera donc sauf si jamais il devait pleuvoir demain matin.

Ce n'est pas le cas de Jorge Lorenzo, qui a tout tenté, en vain. Neuvième ce matin, et seulement 21e de ces EL2 à cinq minutes de leur conclusion, il n'a pas pu se hisser plus haut que le 14e rang et devra espérer, lui, que la météo reste sèche samedi matin pour tenter de s'épargner le passage par la Q1.

Les pilotes ont rendez-vous en piste à partir de 9h55 samedi pour la suite des événements !

 Assen – MotoGP – Essais Libres 2

Pos.PiloteMotoTrsChrono/Écart
1 spain Maverick Viñales  Yamaha 20 1'33.130
2 germany Jonas Folger  Yamaha 16 0.367
3 spain Marc Márquez  Honda 21 0.652
4 italy Andrea Dovizioso  Ducati 17 0.660
5 united_kingdom Cal Crutchlow  Honda 18 0.698
6 italy Valentino Rossi  Yamaha 19 0.700
7 italy Danilo Petrucci  Ducati 18 0.760
8 france Johann Zarco  Yamaha 21 0.856
9 spain Álvaro Bautista  Ducati 20 0.973
10 spain Dani Pedrosa  Honda 20 1.018
11 czech_republic Karel Abraham  Ducati 18 1.169
12 australia Jack Miller  Honda 19 1.207
13 spain Aleix Espargaró  Aprilia 13 1.361
14 spain Jorge Lorenzo  Ducati 19 1.393
15 united_kingdom Scott Redding  Ducati 17 1.466
16 france Loris Baz  Ducati 19 1.475
17 italy Andrea Iannone  Suzuki 16 1.487
18 spain Héctor Barberá  Ducati 18 1.629
19 spain Álex Rins  Suzuki 18 1.793
20 united_kingdom Sam Lowes  Aprilia 14 1.909
21 spain Tito Rabat  Honda 20 2.055
22 spain Pol Espargaró  KTM 18 2.243
23 united_kingdom Bradley Smith  KTM 19 3.204

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