EL2 - Viñales reprend le pouvoir face à Folger et Márquez
Le leader du championnat a conclu la première journée d'essais MotoGP en tête, venu à bout d'une concurrence féroce dans les enchaînements rapides d'Assen.
Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
Gold and Goose / Motorsport Images
La pluie est annoncée pour demain, et en attendant c'est la grisaille qui règne à Assen. Le ciel néerlandais sait toutefois réserver son lot de surprises et beaucoup craignaient aujourd'hui qu'une averse ne vienne gâcher le travail en s'invitant à un moment inopportun. Au final, malgré quelques gouttes à la fin de la séance Moto3, le drapeau blanc barré d'une croix rouge n'a été revu que quelques instants après le premier quart d'heure de ces EL2, sans que la pluie n'impose sa présence.
Comme celle de ce matin, la séance disputée cet après-midi a donc vu les pilotes attaquer le chronomètre presque sans relâche, l'objectif étant non seulement de préparer la course mais aussi de se positionner parmi les dix premiers au classement combiné pour avoir toutes les chances d'accéder demain à la Q2 si jamais les EL3 sont humides.
Dans ces conditions, les chronos se sont vite abaissés et il n'a fallu que cinq minutes pour que Maverick Viñales ne batte la référence établie ce matin, en tournant en 1'34"581. Lui qui figurait ce matin en dehors du top 10, il a su rapidement se mettre à l'abri, à l'instar de Marc Márquez qui a d'emblée fait mieux qu'en EL1 pour, lui aussi, chercher à obtenir son ticket.
Ce n'était que le début d'une intense progression car, à peine trois minutes après la prise de pouvoir de Viñales, Jonas Folger était déjà en mesure de tourner en 1'33. L'Allemand, malmené dans une chute ce matin, a longtemps tenu les commandes de cette séance, avant de subir un premier revers, venu là encore du pilote au numéro 25, capable d'une très légère amélioration peu avant la demi-heure de roulage.
Alors que les deux pilotes Yamaha étaient séparés de 77 millièmes à peine, la Honda de Marc Márquez s'est à son tour invitée au sommet en grapillant 0"039. Les pneus arrière soft étaient alors entrés en jeu et ils allaient donner aux plus incisifs les moyens de leurs ambitions.
Cette prise de pouvoir du Champion du monde en titre n'a toutefois duré que…14 secondes, avant que le leader actuel du championnat ne repasse en tête, là aussi avec une courte avance. Et ce n'était pas tout à fait terminé car, dans le tour suivant, Viñales est parvenu à tirer le meilleur de ses deux pneus tendres pour aller chercher, cette fois, une forte progression : avec un temps de 1'33"130, la messe était dite.
Derrière le trio Viñales-Folger-Márquez, c'est Andrea Dovizioso qui obtient la meilleure performance, avec seulement huit millièmes de déficit sur la RC213V. Pourtant le pilote Ducati n'avait pas sa place dans le top 10 à l'entame des dix dernières minutes de la séance. Johann Zarco, lui, y figurait de justesse malgré son 16e temps au classement des EL2 à ce stade. Pour le Français aussi, les dernières minutes ont été salvatrices car il est parvenu à se hisser à la huitième place combinée en réussissant à tourner en 1'33 comme tous les pilotes qui le devancent ce soir.
Dans un classement particulièrement serré, Cal Crutchlow obtient la cinquième place, pris en sandwich entre Dovizioso et Rossi. Et le pilote anglais s'est fait remarquer avant même de prendre la piste car, quelques jours après l'annonce de son nouveau contrat avec Honda, il étrennait un nouveau carénage sur sa RC213V, agrémenté de deux cache-ailerons latéraux d'un nouveau genre.
Valentino Rossi obtient donc la sixième place au classement combiné des deux séances du jour, après une dernière amélioration obtenue en terminant la séance en bagarre contre Marc Márquez, dans un semblant de remake de la course de 2015. L'Italien, qui avait flirté avec les limites du top 10, sera donc sauf si jamais il devait pleuvoir demain matin.
Ce n'est pas le cas de Jorge Lorenzo, qui a tout tenté, en vain. Neuvième ce matin, et seulement 21e de ces EL2 à cinq minutes de leur conclusion, il n'a pas pu se hisser plus haut que le 14e rang et devra espérer, lui, que la météo reste sèche samedi matin pour tenter de s'épargner le passage par la Q1.
Les pilotes ont rendez-vous en piste à partir de 9h55 samedi pour la suite des événements !
Assen – MotoGP – Essais Libres 2
Pos. | Pilote | Moto | Trs | Chrono/Écart |
---|---|---|---|---|
1 | Maverick Viñales | Yamaha | 20 | 1'33.130 |
2 | Jonas Folger | Yamaha | 16 | 0.367 |
3 | Marc Márquez | Honda | 21 | 0.652 |
4 | Andrea Dovizioso | Ducati | 17 | 0.660 |
5 | Cal Crutchlow | Honda | 18 | 0.698 |
6 | Valentino Rossi | Yamaha | 19 | 0.700 |
7 | Danilo Petrucci | Ducati | 18 | 0.760 |
8 | Johann Zarco | Yamaha | 21 | 0.856 |
9 | Álvaro Bautista | Ducati | 20 | 0.973 |
10 | Dani Pedrosa | Honda | 20 | 1.018 |
11 | Karel Abraham | Ducati | 18 | 1.169 |
12 | Jack Miller | Honda | 19 | 1.207 |
13 | Aleix Espargaró | Aprilia | 13 | 1.361 |
14 | Jorge Lorenzo | Ducati | 19 | 1.393 |
15 | Scott Redding | Ducati | 17 | 1.466 |
16 | Loris Baz | Ducati | 19 | 1.475 |
17 | Andrea Iannone | Suzuki | 16 | 1.487 |
18 | Héctor Barberá | Ducati | 18 | 1.629 |
19 | Álex Rins | Suzuki | 18 | 1.793 |
20 | Sam Lowes | Aprilia | 14 | 1.909 |
21 | Tito Rabat | Honda | 20 | 2.055 |
22 | Pol Espargaró | KTM | 18 | 2.243 |
23 | Bradley Smith | KTM | 19 | 3.204 |
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