VR46 s'engage en MotoGP à partir de 2022

Le team VR46 va s'engager officiellement en MotoGP la saison prochaine, et ce pour cinq ans, avec le soutien du géant pétrolier saoudien Saudi Aramco.

VR46 s'engage en MotoGP à partir de 2022

L'équipe VR46, dirigée par Valentino Rossi, a confirmé ce mercredi à Motorsport.com son engagement à part entière en MotoGP à partir de 2022, et ce pour un cycle de cinq ans. Cela fait suite à des informations annoncées ce matin par la société saoudienne Tanal Entertainment Sport & Media.

Cette holding, propriété du prince Abdulaziz bin Abdullah Al Saud d'Arabie saoudite, a dévoilé "un accord stratégique majeur avec l'équipe VR46" et le soutien de la puissante compagnie nationale saoudienne Saudi Aramco en tant que nouveau sponsor titre de VR46 pour les saisons 2022 à 2026. C'est donc la naissance d'une nouvelle équipe baptisée Aramco Racing Team VR46, qui pourra compter sur ce soutien financier majeur, ainsi que celui "d'autres sponsors importants de la scène mondiale", selon ce qu'indique le communiqué de presse saoudien.

L'autre aspect de l'accord scellé avec Tanal Entertainment Sport & Media porte sur la communication qui sera menée avec VR46 afin de promouvoir le projet Saudi Vision 2030, un programme visant à présenter ce que sera la vie future en Arabie saoudite en termes d'infrastructures sportives, de divertissement ou encore de projets urbains.

Lire aussi :

Tanal Entertainment Sport & Media précise par ailleurs que VR46 restera engagé en Moto2 en parallèle de ce nouveau programme. Rappelons que l'équipe de Valentino Rossi a déjà mis un pied dans la catégorie MotoGP cette saison, en sponsorisant la Ducati que le team Avintia confie à Luca Marini. À l'heure où un nouveau cycle contractuel de cinq ans se prépare, et alors que Rossi approche de la fin de sa carrière de pilote (pour laquelle il doit prendre une décision d'ici cet été), la perspective de voir VR46 rejoindre les rangs du MotoGP avec une équipe à part entière en 2022 a pris de plus en plus d'ampleur ces derniers mois et ne surprendra plus personne.

Si VR46 n'a pas fait de déclaration officielle à la suite de cette annonce, l'équipe a tout de même confirmé la véracité de cette information. Elle devrait désormais confirmer cet accord dans les prochaines heures, avant le coup d'envoi du Grand Prix d'Espagne, qui se tient cette semaine à Jerez.

L'annonce, incomplète, de ce mercredi matin laisse toutefois d'importantes interrogations, à commencer par le constructeur auquel VR46 s'associera. Suzuki pourrait être une option à condition que la marque se décide enfin à aligner deux motos satellites, ce qui parait de plus en plus improbable à mesure que les jours passent. Ducati, en revanche, a déjà publiquement exprimé son souhait de continuer à disposer de six motos, et donc de deux équipes satellites malgré le départ d'Avintia. Yamaha est également parmi les marques sur le marché, puisque son accord avec l'équipe SRT et Petronas n'est pour l'heure pas renouvelé.

Le team Gresini, qui a annoncé reprendre son statut d'équipe indépendante après avoir soutenu le programme officiel Aprilia jusqu'à présent, est également en quête d'un accord avec un constructeur parmi les mêmes options que VR46.

Avec Oriol Puigdemont

partages
commentaires

Voir aussi :

Álex Rins plus sérieux, "énormément motivé" par le titre de Joan Mir

Article précédent

Álex Rins plus sérieux, "énormément motivé" par le titre de Joan Mir

Article suivant

Les dispositifs de sécurité en MotoGP : airbags, casques, bottes...

Les dispositifs de sécurité en MotoGP : airbags, casques, bottes...
Charger les commentaires
Le gentil géant qui manquera au MotoGP Prime

Le gentil géant qui manquera au MotoGP

Imaginer le MotoGP sans Danilo Petrucci, c'est envisager de perdre l'un des rares pilotes qui aient pu battre Marc Márquez au sommet de son art et un garçon aussi attachant que combattif.

MotoGP
26 juil. 2021
Joan Mir, un Champion du monde bousculé mais pas résigné Prime

Joan Mir, un Champion du monde bousculé mais pas résigné

Joan Mir croit en ses chances de conserver son titre en MotoGP, malgré une première moitié de saison en dessous de ses attentes. Motorsport.com a pu échanger avec le pilote Suzuki sur ses chances au championnat, le départ de Davide Brivio et la célébrité apportée par son sacre mondial en 2020.

MotoGP
23 juil. 2021
Quartararo décrypte sa réussite : sérénité retrouvée et Yamaha en progrès Prime

Quartararo décrypte sa réussite : sérénité retrouvée et Yamaha en progrès

À la peine dans les dernières de la saison 2020, Fabio Quartararo a retrouvé le sommet et domine le championnat à mi-parcours. Motorsport.com s'est entretenu avec le Niçois pour évoquer sa nouvelle approche, sa progression et son arrivée dans l'équipe Yamaha factory, mais aussi les grandes difficultés de son coéquipier.

MotoGP
15 juil. 2021
Pourquoi Yamaha risque de perdre Valentino Rossi Prime

Pourquoi Yamaha risque de perdre Valentino Rossi

En sa qualité de patron d'équipe, Valentino Rossi va entrer de façon imminente dans une nouvelle ère dans sa carrière, et celle-ci aura une influence considérable sur un certain nombre de pilotes et d'équipes du championnat. Mais c'est précisément chez Yamaha que se fera sentir l'un des plus gros impacts car la marque joue un rôle central dans cet épisode et pourrait en conséquence perdre ses liens avec le Docteur.

MotoGP
23 juin 2021
Donner ou prendre le sillage : entre aubaine, tolérance et nécessité ! Prime

Donner ou prendre le sillage : entre aubaine, tolérance et nécessité !

Prendre le sillage d'un rival pour gagner en performance... ou être celui qui est accroché et donne, de son plein gré ou non, un avantage à un concurrent. Le sujet n'a pas pas fini de faire parler, mais crée en tout cas des dynamiques intéressantes entre les pilotes du plateau MotoGP.

MotoGP
10 juin 2021
Éligibilité aux concessions techniques : le remède pour Honda ? Prime

Éligibilité aux concessions techniques : le remède pour Honda ?

Aveu d'échec mais coup de pouce possiblement bienvenu : l'éligibilité à des concessions en MotoGP peut être vue de plusieurs manières, comme en témoignent les réactions de Marc Márquez et Pol Espargaró à cette évocation...

MotoGP
6 juin 2021
Lucio Cecchinello : "Ma récompense ? Le plaisir que je continue à prendre" Prime

Lucio Cecchinello : "Ma récompense ? Le plaisir que je continue à prendre"

Toujours aussi passionné, mais aussi ancré dans la réalité, l'ancien pilote Lucio Cecchinello partage avec nous son regard sur les effets de la crise actuelle en MotoGP et la manière dont le championnat devrait selon lui évoluer.

MotoGP
28 mai 2021
Hervé Poncharal, taille patron Prime

Hervé Poncharal, taille patron

Patron du team Tech3 et président de l'IRTA, Hervé Poncharal est une figure incontournable du MotoGP. Aussi impliqué dans le sauvetage du championnat face à la crise sanitaire que touché par l'évolution de la planète, le Français a partagé avec nous son regard sur le monde.

MotoGP
26 mai 2021