VR46 révèle que Bagnaia a testé la Ducati 2024 de Morbidelli

La véritable renaissance observée chez Pecco Bagnaia le week-end dernier au GP du Japon a suscité beaucoup de curiosité, sachant à quel point le pilote italien était en difficulté avant ce rendez-vous. Tout au long de la saison, il n'a cessé de témoigner de mauvaises sensations avec la version 2025 de la Ducati, se plaignant de ne plus pouvoir faire parler sa capacité à produire de gros freinages, par manque de confiance.

Plusieurs fois, on a cru le voir sortir la tête de l'eau, avant de subir un nouveau revers le lendemain. Cependant, à Motegi, sa performance a non seulement été remarquable, mais elle s'est maintenue tout au long du week-end, le menant à gagner sprint et course principale avec la solidité qu'on lui connaissait par le passé.

Les responsables Ducati n'ont pas livré de grandes explications au sujet de ce retour en forme du double champion du monde MotoGP, admettant simplement avoir fait "un mix" sur sa moto. Sans entrer dans les détails, leurs propos ont laissé entendre que des pièces de 2024 avaient été incorporées sur la GP25 de Bagnaia, lui apportant enfin les sensations qui lui manquaient.

Dans ce contexte, une rumeur circulait quant au travail mené avec l'Italien lors du test post-course de Misano, dont il a lui-même dit qu'il avait marqué un tournant. Aurait-il à cette occasion essayé la GP24 de Franco Morbidelli ?

Questionné sur ce point lors de la conférence de presse qui s'est tenue jeudi à Mandalika, Pecco Bagnaia n'a pas confirmé cette information. "Au test de Misano, on a décidé d'essayer différentes choses qui par le passé, me donnaient plus de confiance et de performance", a-t-il répondu. "Je ne confirme pas ce que vous avez dit mais je confirme que les sensations que j'ai retrouvées au test de Misano venaient de quelques pièces que l'on a utilisées par le passé."

"Pecco a essayé notre moto, celle de Morbidelli"

Alessio Salucci, pour sa part, s'est montré bien moins mystérieux ce matin. Interrogé par le site officiel du MotoGP pendant la première séance d'essais libres, le directeur du VR46 Racing Team, a révélé que la moto de Franco Morbidelli avait bel et bien fait une incursion dans le stand de l'équipe d'usine pendant ce test. Il a en revanche assuré que cette aide ne s'était pas prolongée au-delà de cette journée.

"Ducati a demandé quelque chose à notre équipe, et nous sommes une famille, la famille Ducati, la famille VR46, et nous avons essayé de l'aider un petit peu le lundi à Misano", a déclaré "Uccio" Salucci, "mais ensuite pour la course, je ne sais pas, rien. Nous avons notre moto, elle est dans notre box, et Ducati je ne sais pas, ils lui en ont donné une autre."

Invité à préciser son propos, l'assistant historique de Valentino Rossi a confirmé que Bagnaia avait bien essayé la moto de Morbidelli : "Le lundi à Misano, Pecco a essayé notre moto, celle de Morbidelli. Mais après le lundi, cette moto est revenue dans notre box, et ensuite je ne sais pas." Alessio Salucci n'en a toutefois pas dit plus, et l'on ignore donc si cette moto prêtée par VR46 était la version complète de la GP24, ou une GP24 sur laquelle aurait été monté le moteur 2025, que Bagnaia est réglementairement contraint de conserver.

Franco Morbidelli pilote la version la plus aboutie de la Ducati de 2024.

Photo de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

Questionné plus tard dans la journée par DAZN, diffuseur du MotoGP en Espagne, Davide Tardozzi a tenu à modérer la portée de cette information. "Si Uccio le dit… Nous avons la possibilité de faire beaucoup de changements sur les motos. Utiliser des pièces déjà utilisées, c'est donc normal. Je n'ai pas été très surpris par la déclaration de Uccio", a-t-il réagi.

Puis, interrogé sur les différences existant entre les motos de Bagnaia et Márquez, le team manager de l'équipe officielle a expliqué : "Il y a actuellement des différences sur des détails mais il y aussi des choses importantes, comme le moteur, le châssis ou autre, qui sont les mêmes. Nous ne voulons pas parler de technique. Tous les pilotes officiels ont la possibilité d'utiliser toutes les pièces disponibles sur leur moto, donc le mix que fait un pilote officiel sert à lui faire trouver la confiance. Que ce soit Pecco, Marc ou Di Giannantonio, ils ont la possibilité d'avoir une vaste gamme de pièces pouvant aller sur la moto. Ensuite, c'est à chaque pilote de la composer de la meilleure façon."

Fort de ce week-end réussi au Japon, Pecco Bagnaia était en tout cas bien plus sûr de lui en arrivant en Indonésie. "Ce qui a le plus changé, c'est que ma confiance est élevée pour ce week-end", soulignait-il jeudi. "Je sais que maintenant, mon package peut me donner plus de potentiel, plus de performance." Ce matin, lors des EL1, il est resté discret et n'a décroché que le 17e temps, mais c'est cet après-midi que le chrono sera le plus parlant, lorsque tout le monde haussera le rythme pour tenter d'entrer directement en Q2.

Avec Vincent Lalanne-Sicaud