Warm-up - Grosse chute de Folger, Iannone s'invite en tête

Compte tenu du départ tardif de la course, prévu à 15h30 heure locale (16h30 en France) afin de ne pas être en conflit avec le GP de Belgique de F1, le warm-up de la catégorie reine se déroulait 1h20 plus tard que d'habitude. Sous un ciel toujours clément, la piste de Silverstone était donc en parfaites conditions pour terminer la préparation de la course sans craindre la fraîcheur qui peut parfois perturber cette courte dernière séance d'essais.

Le warm-up britannique a toutefois mal débuté, car Jonas Folger a été victime d'une lourde chute dès son premier tour, piégé à grande vitesse dans le virage 7. Tandis que sa moto finissait sa course sur l'air-fence, le pilote était secouru dans le bac à gravier, conscient mais visiblement secoué. Évacué sur civière, il a été emmené au centre médical où il doit rester encore un peu en observation, néanmoins son état n'inspire pas d'inquiétude et il ne présente pas de blessures.

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En piste, chacun a tenté de peaufiner sa préparation et de valider notamment les choix de pneus. Alors que ceux-ci s'annonçaient très variés hier encore, les sélections pneumatiques ont finalement été très homogènes pendant cette séance, avec une grande majorité de gommes dures fleurissant sur les machines pour un warm-up, il faut dire, plutôt chaud avec 21°C dans l'air et 33°C au sol.

Márquez, Crutchlow, Rossi, Dovizioso, Zarco ou encore Lorenzo ont tous opté pour une paire hard-hard. Parmi les quelques exceptions, Dani Pedrosa a associé au pneu dur avant un medium à l'arrière. Quant à Maverick Viñales, il a pris un tout autre chemin avec un medium avant et un soft arrière.

Les chronos établis ont été un peu plus rapides que ceux qui avaient été aperçus samedi matin – dans une séance qui avait alors vu l'utilisation de beaucoup de pneus soft, dans une recherche de time attack en vue des qualifications. Ce matin, la fenêtre des 2'01 a été atteinte dans le troisième tour lancé, avec un premier avantage pour Cal Crutchlow en 2'01"751 devant Andrea Iannone (+0"021) et Valentino Rossi (+0"166).

Les améliorations constantes enregistrées jusqu'à la conclusion de ces 20 minutes ont modifié l'identité du leader à la dernière minute, puisque Iannone – lui aussi en pneus hard-hard – a pu gagner 0"150 dans son dernier tour et ainsi passer en tête au détriment de Crutchlow. Dans la foulée, c'était au tour de Márquez de prendre l'avantage sur l'Anglais et de se placer en deuxième position, à neuf millièmes du pilote Suzuki. Viennent ensuite les trois Yamaha, avec Viñales devant Rossi et Zarco, derniers pilotes à avoir pu tourner en 2'01 ce matin. On notera que les huit pilotes classés derrière Iannone ont tous réalisé un seul run, une façon idéale d'évaluer la performance sur la durée.

Silverstone – MotoGP – Warm-up

Pos.	Pilote	Moto	Trs	Chrono/Écart
1	Andrea Iannone	Suzuki GSX-RR	8	2'01.622
2	Marc Márquez	Honda RC213V	10	0.009
3	Cal Crutchlow	Honda RC213V	10	0.129
4	Maverick Viñales	Yamaha YZR-M1	10	0.214
5	Valentino Rossi	Yamaha YZR-M1	10	0.267
6	Johann Zarco	Yamaha YZR-M1	10	0.361
7	Aleix Espargaró	Aprilia RS-GP	5	0.599
8	Andrea Dovizioso	Ducati GP17	9	0.710
9	Álex Rins	Suzuki GSX-RR	10	0.731
10	Jorge Lorenzo	Ducati GP17	8	0.784
11	Álvaro Bautista	Ducati GP16	10	0.885
12	Danilo Petrucci	Ducati GP17	10	0.937
13	Pol Espargaró	KTM RC16	9	0.975
14	Héctor Barberá	Ducati GP16	10	1.079
15	Scott Redding	Ducati GP16	9	1.089
16	Tito Rabat	Honda RC213V	10	1.182
17	Dani Pedrosa	Honda RC213V	10	1.207
18	Karel Abraham	Ducati GP15	10	1.216
19	Jack Miller	Honda RC213V	10	1.345
20	Loris Baz	Ducati GP15	9	1.390
21	Sam Lowes	Aprilia RS-GP	10	1.445
22	Bradley Smith	KTM RC16	10	1.660
	Jonas Folger	Yamaha YZR-M1	0