Warm-up - Dovizioso confirme son leadership avant la course
Le poleman du Grand Prix de République Tchèque s'est montré le plus rapide du warm-up, dernière séance d'essais précédant la course qui aura lieu cet après-midi à Brno.
Photo de: Gold and Goose / Motorsport Images
Les pilotes MotoGP ont fait leur retour en piste ce matin, pour 20 minutes de warm-up leur offrant une ultime occasion de préparer la course dont le départ sera donné à 14h. Avec 28°C dans l'air et 35°C au sol, chacun a tenté de glaner les dernières informations utiles et d'évaluer son rythme et sa capacité à gérer les pneus sur la petite dizaine de tours pouvant être réalisée.
Jorge Lorenzo a pris les rênes de la séance dès les premiers instants, chaussé d'une paire de pneus hard-hard qu'il regrettait de ne pas avoir utilisée hier. Avec la même monte hard-hard, Marc Márquez se trouvait alors dans le sillage du Majorquin (0"017), suivi de peu par Maverick Viñales, qui utilisait lui une paire medium-soft.
Jusqu'alors huitième, le poleman Andrea Dovizioso s'est hissé en tête en 1'56"177 dans son sixième tour, et ce alors qu'il a opté pour un seul run ce matin, réalisé également avec les pneus les plus durs mis à disposition par Michelin. Dans le même temps, Cal Crutchlow prenait l'avantage sur Viñales pour la quatrième place.
Le chrono du pilote Ducati n'allait plus être battu et il en termine avec une avance de 0"096 sur Lorenzo, 0"113 sur Márquez et 0"159 sur Crutchlow. Et on notera que c'est le dernier cité qui semble avoir le mieux allié vitesse et constance sur cette courte séance, avec six tours bouclés entre 1'56"3 et 1'56"7.
Viñales obtient pour sa part la cinquième place, à deux dixièmes du meilleur temps, emmenant Iannone dans son sillage. Belle performance pour Hafizh Syahrin, qui se classe septième de cette séance, devant Rins et Miller, alors que le top 10 est complété par Rossi, à 0"611 du temps de référence. Johann Zarco est quant à lui 15e, à 0"954 et Sylvain Guintoli (qui court avec des côtes cassées) 23e à 1"780.
Plusieurs chutes ont émaillé cette séance, d'abord celle d'Andrea Iannone qui a commencé sa journée en tirant tout droit au virage 5. À la mi-séance, c'est Álvaro Bautista qui est tombé, piégé au virage 10. Enfin, dans les dernières minutes, Pol Espargaró a chuté à son tour, dans le virage 3, un accident qui a requis qu'il soit emmené au centre médical pour des examens de précaution.
Les prévisions sont plutôt incertaines pour cette journée, des orages étant possibles alors qu'il a fait particulièrement chaud depuis le début du week-end. Il n'est donc pas étonnant de voir que les pilotes ont profité de cette séance pour faire des essais de changement de machine, dans l'éventualité où la pluie s'invite en course et pousse à l'application du flag-to-flag.
P. | Pilotes | Moto | Trs | Écart |
---|---|---|---|---|
1 | Andrea Dovizioso | Ducati GP18 |
9 | 1:56.177 |
2 | Jorge Lorenzo | Ducati GP18 |
9 | 0.096 |
3 | Marc Márquez | Honda RC213V |
10 | 0.113 |
4 | Cal Crutchlow | Honda RC213V |
10 | 0.159 |
5 | Maverick Viñales | Yamaha YZR-M1 |
10 | 0.209 |
6 | Andrea Iannone | Suzuki GSX-RR |
8 | 0.224 |
7 | Hafizh Syahrin | Yamaha YZR-M1 |
10 | 0.460 |
8 | Álex Rins | Suzuki GSX-RR |
10 | 0.519 |
9 | Jack Miller | Ducati GP17 |
9 | 0.556 |
10 | Valentino Rossi | Yamaha YZR-M1 |
9 | 0.611 |
11 | Álvaro Bautista | Ducati GP17 |
9 | 0.650 |
12 | Dani Pedrosa | Honda RC213V |
8 | 0.719 |
13 | Tito Rabat | Ducati GP17 |
9 | 0.792 |
14 | Aleix Espargaró | Aprilia RS-GP |
10 | 0.830 |
15 | Johann Zarco | Yamaha YZR-M1 |
10 | 0.954 |
16 | Danilo Petrucci | Ducati GP18 |
9 | 1.008 |
17 | Takaaki Nakagami | Honda RC213V |
10 | 1.065 |
18 | Bradley Smith | KTM RC16 |
10 | 1.112 |
19 | Scott Redding | Aprilia RS-GP |
10 | 1.228 |
20 | Thomas Lüthi | Honda RC213V |
10 | 1.486 |
21 | Pol Espargaró | KTM RC16 |
8 | 1.620 |
22 | Stefan Bradl | Honda RC213V |
10 | 1.748 |
23 | Sylvain Guintoli | Suzuki GSX-RR |
10 | 1.780 |
24 | Franco Morbidelli | Honda RC213V |
8 | 1.860 |
25 | Xavier Siméon | Ducati GP16 |
10 | 2.035 |
26 | Karel Abraham | Ducati GP16 |
10 | 2.316 |
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