Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

Toyota devant Ferrari à l'issue des essais de nuit

WEC
24 Heures du Mans
Toyota devant Ferrari à l'issue des essais de nuit

Peugeot amer après sa débâcle en qualifications : "Nous sommes en WEC..."

WEC
24 Heures du Mans
Peugeot amer après sa débâcle en qualifications : "Nous sommes en WEC..."

Alpine en pole provisoire, les Peugeot et la Ferrari tenante du titre éliminées !

WEC
24 Heures du Mans
Alpine en pole provisoire, les Peugeot et la Ferrari tenante du titre éliminées !

Moteurs F1 : un accord trouvé pour corriger le tir en 2027 et 2028

Formule 1
Moteurs F1 : un accord trouvé pour corriger le tir en 2027 et 2028

Buemi au Mans pour la 15e fois : "On ne se remet pas d'un truc comme 2016"

WEC
24 Heures du Mans
Buemi au Mans pour la 15e fois : "On ne se remet pas d'un truc comme 2016"

Le GP d'Aragón disparaitra du calendrier après l'édition 2027

MotoGP
GP d'Aragón
Le GP d'Aragón disparaitra du calendrier après l'édition 2027

Cadillac domine les premiers essais libres, la Ferrari jaune accidentée

WEC
24 Heures du Mans
Cadillac domine les premiers essais libres, la Ferrari jaune accidentée

Live 24H du Mans - Les essais qualificatifs en direct

WEC
24 Heures du Mans
Live 24H du Mans - Les essais qualificatifs en direct
Résumé d'essais

Warm-up - Marco Bezzecchi en tête d'un peloton très serré

Marco Bezzecchi a signé le meilleur temps du warm-up du Grand Prix d'Italie devant Fermín Aldeguer et Marc Márquez, où 20 pilotes se sont tenus en moins d'une seconde sur le circuit du Mugello.

Marco Bezzecchi, Aprilia Racing

Photo de : Gold and Goose Photography / Getty Images

Marco Bezzecchi a signé le meilleur temps du warm-up du Grand Prix d'Italie au terme d'une séance calme, essentiellement consacrée aux derniers réglages en vue de la course principale, dont le départ sera donné à 15h.

Le soleil brillait au-dessus du Mugello et les températures restaient déjà élevées malgré l'heure matinale. La veille, Raúl Fernández s'était imposé lors du sprint devant une autre Aprilia, celle de Jorge Martín.

Les deux Espagnols avaient fait le pari audacieux du pneu medium à l'arrière, un choix inhabituel sur une course aussi courte mais qui s'était révélé payant. Fabio Di Giannantonio a été le meilleur représentant de Ducati en complétant le podium, partant seulement septième sur la grille.

Pecco Bagnaia a été le premier à établir une référence lors de cette ultime séance du week-end avec un tour en 1'45"991, devant Pedro Acosta pour 0"527. Ces chronos n'ont toutefois pas résisté longtemps, Marco Bezzecchi, Marc Márquez et Fermín Aldeguer se succédant en tête. L'Aprilia officielle de Bezzecchi a finalement porté la marque à 1'45"511.

Diogo Moreira occupait alors la cinquième position, à 0"481 de la référence. La veille, le rookie brésilien avait impressionné par son envol au départ du sprint, pointant un temps au troisième rang avant de reculer progressivement dans la hiérarchie.

Fermín Aldeguer a ensuite repris les commandes de la séance pour seulement 0"086 d'avance. Joan Mir et Álex Rins occupaient alors les cinquième et sixième places, tandis que Toprak Razgatlioglu figurait au neuvième rang.

Dans les dernières secondes, Marco Bezzecchi a finalement récupéré le meilleur temps en 1'45"374. La hiérarchie est restée extrêmement serrée, avec 20 pilotes regroupés en moins d'une seconde.

Fermín Aldeguer, Marc Márquez, Pecco Bagnaia, Pedro Acosta, Joan Mir, Fabio Di Giannantonio, Jorge Martín, Álex Rins et Diogo Moreira complétaient le top 10. 

Lire aussi :

Italy GP d'Italie - Warm-up

Toutes les statistiques
 
Pos. Pilote # Moto Tours Temps Écart km/h V-max
1 Italy M. Bezzecchi Aprilia Racing Team 72 Aprilia 6

1'45.374

  179.190  
2 Spain F. Aldeguer Gresini Racing 54 Ducati 6

+0.051

1'45.425

0.051 179.103  
3 Spain M. Márquez Ducati Team 93 Ducati 6

+0.156

1'45.530

0.105 178.925  
4 Italy P. Bagnaia Ducati Team 63 Ducati 6

+0.202

1'45.576

0.046 178.847  
5 Spain P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing 37 KTM 6

+0.376

1'45.750

0.174 178.553  
6 Spain J. Mir Honda HRC 36 Honda 6

+0.408

1'45.782

0.032 178.499  
7 Italy F. Di Giannantonio Team VR46 49 Ducati 6

+0.461

1'45.835

0.053 178.409  
8 Spain J. Martín Aprilia Racing Team 89 Aprilia 6

+0.510

1'45.884

0.049 178.327  
9 Spain Á. Rins Yamaha Factory Racing 42 Yamaha 6

+0.564

1'45.938

0.054 178.236  
10 Brazil D. Moreira Team LCR 11 Honda 6

+0.583

1'45.957

0.019 178.204  
11 Italy F. Morbidelli Team VR46 21 Ducati 6

+0.590

1'45.964

0.007 178.192  
12 Italy E. Bastianini Tech 3 23 KTM 6

+0.608

1'45.982

0.018 178.162  
13 Turkey T. Razgatlioglu Pramac Racing 7 Yamaha 6

+0.617

1'45.991

0.009 178.147  
14 Spain R. Fernández Trackhouse Racing Team 25 Aprilia 6

+0.643

1'46.017

0.026 178.103  
15 Japan A. Ogura Trackhouse Racing Team 79 Aprilia 6

+0.675

1'46.049

0.032 178.049  
16 Australia J. Miller Pramac Racing 43 Yamaha 6

+0.757

1'46.131

0.082 177.912  
17 Spain M. Viñales Tech 3 12 KTM 6

+0.760

1'46.134

0.003 177.907  
18 South Africa B. Binder Red Bull KTM Factory Racing 33 KTM 6

+0.819

1'46.193

0.059 177.808  
19 France F. Quartararo Yamaha Factory Racing 20 Yamaha 5

+0.820

1'46.194

0.001 177.806  
20 Italy L. Marini Honda HRC 10 Honda 6

+0.883

1'46.257

0.063 177.701  
21 Italy M. Pirro Gresini Racing 51 Ducati 6

+1.801

1'47.175

0.918 176.179  
22 United Kingdom C. Crutchlow Team LCR 35 Honda 6

+2.935

1'48.309

1.134 174.334  
Article précédent "Une erreur de jugement" : l'instant qui a gâché le sprint de Bezzecchi
Article suivant Di Giannantonio a pris sa "revanche" après des qualifications ratées

Meilleurs commentaires