Warm-up - Márquez le plus rapide, mais à terre !
Marc Márquez a réalisé le meilleur temps de la dernière séance d'essais libres du Grand Prix d'Espagne, avant de chuter dans les dernières minutes du Warm-up.
Photo de: Gold and Goose / Motorsport Images
Le Champion du monde a perdu l'avant dans l'épingle du virage 6, Dry Sack, sa troisième chute en trois jours. Il a été suivi quelques instants à peine après par son équipier Dani Pedrosa, qui a chuté dans le dernier virage, perdant l'avant dès l'entame du freinage. Le numéro 26, diminué par une fracture du poignet droit, semble ne pas avoir aggravé sa blessure.
Muni d'un pneu hard à l'arrière de sa Suzuki GSX-RR, Andrea Iannone a réalisé le deuxième chrono, à deux dixièmes de la référence de Márquez. Septième sur la grille, l'Italien pourrait-il venir jouer les trouble-fêtes lors de la course cet après-midi, son chrono étant arrivé à la fin d'un long run de 11 tours ?
Dani Pedrosa, Jack Miller et Karel Abraham sont venus compléter le top 5 d'une séance où l'ensemble du peloton a évidemment travaillé sur les longs relais, en préparation de la course qui se déroulera toutefois dans des conditions bien différentes, le bitume n'étant qu'à 16°C ce matin, il devrait atteindre les 40°C au départ.
Malgré des conditions plus fraîches, les deux Yamaha officielles de Maverick Viñales et Valentino Rossi n'ont pu faire mieux que les douzième et treizième chronos respectivement, soit deux places derrière leurs emplacements sur la grille, de quoi imaginer une nouvelle après-midi difficile pour les troupes de Lin Jarvis.
Les Ducati officielles ont toutes les deux figuré dans le top 10 à l'apparition du drapeau à damier, Andrea Dovizioso (sixième) devançant Jorge Lorenzo (dixième), les deux pilotes utilisant le carénage aérodynamique de la marque de Bologne, une option que l'Italien ne favorise que rarement. Du côté de l'Espagnol, on s'est contenté de trois runs extrêmement courts, avec seulement quatre tours chronométrés au total.
De son côté, le poleman Cal Crutchlow a disputé ce warm-up avec des pneus usés, un jeu de medium à l'avant comme à l'arrière qui lui a permis de se hisser au septième rang final. Il n'est toutefois pas parvenu à entrer dans la fenêtre des 1'38.
Le rookie Franco Morbidelli a encore montré ses bonnes dispositions sur le bitume andalou avec un dernier tour lui permettant de rentrer dans le top 10, au huitième rang, juste devant Johann Zarco, qui a disputé sa séance avec deux pneus medium légèrement usés.
P. | Pilote | Moto | Tours | Écart |
---|---|---|---|---|
1 | Marc Márquez | Honda RC213V | 12 | 1:38.687 |
2 | Andrea Iannone | Suzuki GSX-RR | 12 | 0.201 |
3 | Dani Pedrosa | Honda RC213V | 10 | 0.252 |
4 | Jack Miller | Ducati GP17 | 11 | 0.277 |
5 | Karel Abraham | Ducati GP16 | 10 | 0.354 |
6 | Andrea Dovizioso | Ducati GP18 | 12 | 0.460 |
7 | Cal Crutchlow | Honda RC213V | 12 | 0.511 |
8 | Franco Morbidelli | Honda RC213V | 12 | 0.549 |
9 | Johann Zarco | Yamaha YZR-M1 | 12 | 0.571 |
10 | Jorge Lorenzo | Ducati GP18 | 9 | 0.593 |
11 | Álex Rins | Suzuki GSX-RR | 11 | 0.597 |
12 | Maverick Viñales | Yamaha YZR-M1 | 11 | 0.604 |
13 | Valentino Rossi | Yamaha YZR-M1 | 10 | 0.650 |
14 | Aleix Espargaró | Aprilia RS-GP | 10 | 0.743 |
15 | Mika Kallio | KTM RC16 | 12 | 0.747 |
16 | Álvaro Bautista | Ducati GP17 | 12 | 0.748 |
17 | Danilo Petrucci | Ducati GP18 | 12 | 0.788 |
18 | Scott Redding | Aprilia RS-GP | 11 | 1.020 |
19 | Pol Espargaró | KTM RC16 | 12 | 1.040 |
20 | Tito Rabat | Ducati GP17 | 12 | 1.088 |
21 | Bradley Smith | KTM RC16 | 10 | 1.120 |
22 | Takaaki Nakagami | Honda RC213V | 12 | 1.152 |
23 | Xavier Siméon | Ducati GP16 | 10 | 1.667 |
24 | Thomas Lüthi | Honda RC213V | 12 | 1.958 |
25 | Hafizh Syahrin | Yamaha YZR-M1 | 10 | 2.035 |
Rejoignez la communauté Motorsport
Commentez cet articlePartager ou sauvegarder cet article
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Meilleurs commentaires