Warm-up - Les pilotes Suzuki entourent Quartararo et Bagnaia
Álex Rins et Joan Mir sont venus troubler le duel attendu et Fabio Quartararo et Pecco Bagnaia dans le warm-up au Grand Prix de Saint-Marin.
Photo de: Gold and Goose / Motorsport Images
Le soleil était présent sur le circuit de Misano pour ces vingt dernières minutes d'essais permettant de finaliser les choix de pneus pour la course. Les pilotes ont pris la piste avec un medium à l'avant mais les choix étaient plus ouverts pour la gomme arrière, entre le tendre et le medium, évalué par Fabio Quartararo en EL4 et à nouveau dans ce warm-up.
Les premiers tours ont été dominés par deux pilotes Ducati, Jack Miller, Johann Zarco et Michele Pirro qui avaient opté pour le soft. Quartararo est remonté au deuxième rang avant de prendre la tête. Le leader du championnat a encore amélioré son chrono à deux reprises et l'écart a grandi avec les représentants de Ducati, qui ont même dégringolé dans le classement.
Déjà très impressionnant en EL4 samedi après-midi, Álex Rins est remonté au deuxième rang, devant Álex Espargaró. Sorti du top 10, le poleman Pecco Bagnaia a signé le troisième temps à moins de quatre minutes du drapeau à damier. Rins s'est emparé de la première place, 0"102 devant Quartararo, et Joan Mir a confirmé le bon rythme de la Suzuki avec le troisième chrono.
Álex Rins a a conservé la troisième place devant Quartararo et Bagnaia, qui a grimpé d'un cran sous le drapeau à damier pour échouer à 0"259 du pilote Yamaha. "Sur le sec, Fabio a un meilleur rythme qu'en Aragón", estimait l'Italien samedi sur le site officiel du MotoGP. "Je pense qu'il pourrait y avoir une bonne bagarre avec lui."
Mir, dont les qualifications ont été gâchées par un message de son tableau de bord qui lui indiquait à tort de rentrer aux stands, a pris la quatrième place devant Aleix Espargaró, Jack Miller et Michele Pirro. Enea Bastianini a encore réalisé une bonne performance avec sa Ducati version 2019, en prenant la huitième place devant Brad Binder et Stefan Bradl.
Comme en Aragón, Marc Márquez a préféré s'économiser et il a attendu pour prendre la piste. Le pilote espagnol s'est classé au 11e rang, devant Pol Espargaró. Johann Zarco a signé un modeste 16e temps, deux places devant Maverick Viñales et trois devant Valentino Rossi, tandis qu'Andrea Dovizioso et Franco Morbidelli, tous les deux de retour ce week-end, ont conclu le classement.
GP de Saint-Marin - Warm-up
P. | Pilote | Moto | Tours | Temps | Écart | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Álex Rins | Suzuki | 13 | 1'32.521 | ||
2 | Fabio Quartararo | Yamaha | 12 | 1'32.623 | 0.102 | |
3 | Pecco Bagnaia | Ducati | 12 | 1'32.780 | 0.259 | |
4 | Joan Mir | Suzuki | 11 | 1'32.790 | 0.269 | |
5 | Aleix Espargaró | Aprilia | 13 | 1'32.877 | 0.356 | |
6 | Jack Miller | Ducati | 10 | 1'32.881 | 0.360 | |
7 | Michele Pirro | Ducati | 12 | 1'32.922 | 0.401 | |
8 | Enea Bastianini | Ducati | 12 | 1'32.954 | 0.433 | |
9 | Brad Binder | KTM | 13 | 1'32.991 | 0.470 | |
10 | Stefan Bradl | Honda | 11 | 1'32.997 | 0.476 | |
11 | Marc Márquez | Honda | 9 | 1'33.008 | 0.487 | |
12 | Pol Espargaró | Honda | 12 | 1'33.017 | 0.496 | |
13 | Jorge Martín | Ducati | 10 | 1'33.064 | 0.543 | |
14 | Miguel Oliveira | KTM | 13 | 1'33.066 | 0.545 | |
15 | Álex Márquez | Honda | 13 | 1'33.074 | 0.553 | |
16 | Johann Zarco | Ducati | 12 | 1'33.097 | 0.576 | |
17 | Takaaki Nakagami | Honda | 12 | 1'33.173 | 0.652 | |
18 | Maverick Viñales | Aprilia | 12 | 1'33.242 | 0.721 | |
19 | Valentino Rossi | Yamaha | 12 | 1'33.416 | 0.895 | |
20 | Danilo Petrucci | KTM | 12 | 1'33.503 | 0.982 | |
21 | Iker Lecuona | KTM | 10 | 1'33.555 | 1.034 | |
22 | Luca Marini | Ducati | 12 | 1'33.707 | 1.186 | |
23 | Andrea Dovizioso | Yamaha | 12 | 1'34.221 | 1.700 | |
24 | Franco Morbidelli | Yamaha | 12 | 1'34.285 | 1.764 | |
Voir les résultats complets |
Rejoignez la communauté Motorsport
Commentez cet articlePartager ou sauvegarder cet article
Voir aussi :
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Meilleurs commentaires