Warm-up - Maverick Viñales reprend son bien
Après la chaleur du vendredi, la pluie du samedi, place à la fraîcheur du dimanche. De nouvelles conditions climatiques qui n'ont en rien perturbé Maverick Viñales, auteur du meilleur temps.
Photo de: Yamaha MotoGP
Vingt minutes. C’est le temps qu’il reste aux concurrents du MotoGP pour trouver les réglages adéquats dans ce warm-up dominical, dernière séance de roulage avant le départ de la course. Un warm-up qui revêt un intérêt capital, après un samedi perturbé par la pluie.
C’est en effet dans cette séance que les pilotes vont pouvoir évaluer la tenue des diverses gommes : les tendres, très performants mais peu endurants, à l’inverse des durs, ainsi que des medium, solution la moins risquée, mais potentiellement la moins payante.
Dès le début du décompte, les motos s’élancent, chaussées pour la majorité de pneu medium. L’auteur de la pole position, Marc Márquez se distingue par deux gommes dures ; celles-ci sont plus lentes à monter en température, mais délivrent ensuite un grip constant. Cette option est payante, puisqu’il réalise le troisième meilleur temps à mi-séance !
Plusieurs pilotes cherchent, puis trouvent la limite d’adhérence. Le détonnant Karel Abraham maîtrise tant bien que mal les ruades de sa Ducati privée, avant d’en perdre définitivement le contrôle à vitesse moyenne. Le Tchèque n’a pas épargné ses mécaniciens : le carénage est partiellement déchiré, ce qui leur donnera du travail à la pause déjeuner. L’Australien Jack Miller envoie valser sa Honda dans le bac à graviers, sans trop de dégâts.
Les Ducati officielles toujours en difficulté
À mi-séance, les pilotes bifurquent vers la voie des stands. Certains s’exercent au changement de moto en cas d’averse inopinée en course, d’autres changent leurs gommes. Parmi ces derniers, Scott Redding, Cal Crutchlow, Johann Zarco ou bien Danilo Petrucci portent leur préférence sur le pneu arrière dur. Même si la piste reste fraîche, ce choix n’est pas aussi incongru qu’il pourrait sembler, si l’on en juge par le troisième meilleur temps de Crutchlow en 1'39"802 !
Pour l’obtention du meilleur chrono global, il suffit de se tourner vers le clan Yamaha. Les nombreux fans de Valentino Rossi seront déçus ; non, ce n’est pas l’Italien qui réalise la meilleure marque (il n’est que 12e), mais son jeune équipier Maverick Viñales ! L’Espagnol, qui a été le premier à passer sous la barre des 1’40, a enfoncé le clou avec un temps de 1'39"620, soit un dixième de moins que Marc Márquez.
À signaler l’inquiétude qui règne chez Ducati, puisque l’on assiste à un tir groupé de Jorge Lorenzo et d’Andrea Dovizioso… en 15e et 16e places ! Pour l’écurie officielle, les quelques heures avant la course seront mises à profit pour inverser une tendance mal embarquée.
MotoGP - Argentine - Résultats du warm-up
Pos | Pilote | Moto | Écart |
---|---|---|---|
1 | Maverick Viñales | Yamaha YZR-M1 | 1'39.620 |
2 | Marc Márquez | Honda RC213V | 0.115 |
3 | Cal Crutchlow | Honda RC213V | 0.182 |
4 | Álvaro Bautista | Ducati GP16 | 0.248 |
5 | Scott Redding | Ducati GP16 | 0.344 |
6 | Andrea Iannone | Suzuki GSX-RR | 0.369 |
7 | Aleix Espargaró | Aprilia RS-GP | 0.528 |
8 | Dani Pedrosa | Honda RC213V | 0.546 |
9 | Jonas Folger | Yamaha YZR-M1 | 0.582 |
10 | Danilo Petrucci | Ducati GP17 | 0.668 |
11 | Johann Zarco | Yamaha YZR-M1 | 0.688 |
12 | Valentino Rossi | Yamaha YZR-M1 | 0.745 |
13 | Héctor Barberá | Ducati GP16 | 0.766 |
14 | Loris Baz | Ducati GP15 | 0.892 |
15 | Jorge Lorenzo | Ducati GP17 | 0.927 |
16 | Andrea Dovizioso | Ducati GP17 | 0.941 |
17 | Jack Miller | Honda RC213V | 1.000 |
18 | Álex Rins | Suzuki GSX-RR | 1.047 |
19 | Pol Espargaró | KTM RC16 | 1.810 |
20 | Tito Rabat | Honda RC213V | 1.814 |
21 | Sam Lowes | Aprilia RS-GP | 1.824 |
22 | Karel Abraham | Ducati GP15 | 2.106 |
23 | Bradley Smith | KTM RC16 | 2.308 |
Rejoignez la communauté Motorsport
Commentez cet articlePartager ou sauvegarder cet article
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Meilleurs commentaires