Yamaha cache ses ailerons à l'intérieur du carénage

partages
commentaires
Yamaha cache ses ailerons à l'intérieur du carénage
Oriol Puigdemont
Par : Oriol Puigdemont
31 janv. 2017 à 09:27

Valentino Rossi et Maverick Viñales ont testé ce mardi un nouveau carénage, avec lequel la marque japonaise entend compenser l'absence des ailerons.

O.P., Sepang - Yamaha a été le premier constructeur à afficher une alternative à l'utilisation des ailettes aérodynamiques, qui ont eu tant de poids ces deux dernières années et qui ont rejoint la liste des éléments interdits en vue de la saison à venir.

Il s'avère que la marque aux trois diapasons les cache à l'intérieur du carénage de la YZR-M1, qui en est ainsi doublé comme le montrent les images ci-dessous. Yamaha tente ainsi de minimiser l'effet de l'interdiction des ailerons, qui provoque une perte d'appui.

Alas internas Yamaha M1 MotoGP
Alas internas Yamaha M1 MotoGP
Alas internas Yamaha M1 MotoGP

Par ailleurs, la limitation qui entre en vigueur en 2017 veut qu'au-delà du profil homologué en vue du début du championnat (le 26 mars au Qatar), les équipes ne puissent soumettre qu'une seule évolution durant l'année, sans pouvoir réaliser d'autres mises à jour.

Le premier qui a testé ce nouveau carénage sur la M1, lundi après-midi, a été Kohta Nozane, pilote essayeur de la marque d'Iwata. Mardi dès le début de l'après-midi, cela a été au tour de Valentino Rossi, puis un peu plus tard de Maverick Viñales.

"Je ne peux donner aucune information sur ce que nous testons, mais ce que nous faisons ce sont des contrôles et des comparaisons, et nous recevons pour cela des informations de la part des deux pilotes", a expliqué Massimo Meregalli, team manager.

Étonnamment, le constructeur japonais a voulu dévoiler son jeu très tôt et il prend ainsi le risque que la concurrence puisse copier ce concept avant le premier Grand Prix.

Quant à savoir si cette technique est légale, il faut avoir à l'esprit que les ailerons sont principalement interdits pour des raisons de sécurité, or cette nouvelle forme ne présente aucun danger que ce soit pour le pilote qui se trouve sur la moto ou pour les autres.

Article suivant
Iannone "certain que Rins saura être très rapide"

Article précédent

Iannone "certain que Rins saura être très rapide"

Article suivant

Essais Sepang - J2 : Courte journée et avantage à Iannone

Essais Sepang - J2 : Courte journée et avantage à Iannone
Charger les commentaires