Yamaha se fixe pour mission de retrouver le top 5 à la mi-saison

Il y a près d'un an, Lin Jarvis a révélé dans une interview accordée à Motorsport.com qu'il quitterait la direction de la division compétition de Yamaha à la fin de l'année 2024, un rôle qu'il a occupé durant 26 ans. Paolo Pavesio était déjà le candidat le plus probable pour prendre sa succession et lorsque la nomination de l'Italien a été officialisée, cela faisait plusieurs mois qu'il travaillait sur l'ambitieux objectif fixé par la marque : retrouver le sommet du MotoGP.

Yamaha a cherché à rompre les frontières entre ses divisions installées au Japon, où s'effectue le développement, et en Italie, pays où sont basés son équipe de course mais aussi son nouveau partenaire, Pramac. Une mission facile à annoncer mais difficile à mettre en place, même pour un homme lié au constructeur depuis 21 ans, les 11 dernières en tant que responsable du marketing à Amsterdam.

Lorsque Paolo Pavesio a reçu l'offre de la part de Toyoshi Nishida, grand responsable de la compétition au Japon, il était déjà conscient des efforts mis en place pour le MotoGP. Dès son arrivée en juillet, Pavesio a commencé à mettre en place la relation avec Pramac, qui semblait déjà satisfaire toutes les parties impliquées la semaine dernière au test de Sepang.

"Quand j'ai accepté ce poste, je savais déjà que Yamaha voulait aller un cran plus loin en MotoGP", a déclaré Pavesio à Motorsport.com, avant de souligner : "Nishida m'a proposé le poste et je lui ai répondu que je n'étais pas ingénieur. Il m'a répondu que nous avions suffisamment ingénieurs et qu'ils étaient très bons. Je ne vais pas essayer d'être meilleur que qui ce soit dans son rôle, j'essaie juste d'assembler toutes les pièces."

Allons-nous remporter le titre en 2025 ? Je suis certain que non.

Le test de Sepang a donné le sourire aux membres de Yamaha, entre la troisième place de Fabio Quartararo et les huit dixièmes gagnés depuis octobre dernier, mais Pavesio préfère rester prudent dans sa lecture de la situation. Une stratégie avisée avant deux journées d'essais sur un circuit de Buriram offrant beaucoup moins d'adhérence que Sepang et où la saison débutera dans moins de trois semaines.

"Nous voulons réduire l'écart avec les leaders. Nous le réduisons, et cela se voit fans les chronos. Mais les autres ne restent pas immobiles. La clé est de savoir dans quelle mesure nous pourrons faire mieux, pour réduire cet écart le plus vite possible."

Paolo Pavesio a pris la succession de Lin Jarvis à la tête de Yamaha en MotoGP

Photo de: Yamaha

"Allons nous remporter le titre en 2025 ?" s'est-il questionné. "Je suis certain que non. Ce serait stupide d'annoncer cela, parce que si on fixe un objectif inatteignable, on suscite de la frustration."

"Si nous commençons où nous avons fini 2024 et que nous faisons un pas de plus vers l'avant que les autres, nous pourrons régulièrement entrer dans le top 5. C'est ce que nous voulons être dans le top 5 à partir du milieu de l'année. La première chose sera de battre Aprilia et KTM."