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Zarco était fatigué après la "capsule de bonheur" de sa victoire

Johann Zarco attribue plus ses bons résultats à Silverstone au niveau trouvé sur la Honda qu'à la dynamique du GP de France, puisqu'il était assez fatigué après son succès.

Johann Zarco, Team LCR Honda

Photo de: MotoGP

Le succès au Mans a été riche en émotions pour Johann Zarco, entre le côté totalement inattendu de ce résultat, la joie de le célébrer devant 120 000 spectateurs entièrement acquis à sa cause, et le bonheur de le partager en présence de ses parents, alors que sa mère n'était jamais venue sur un Grand Prix.

Dans la semaine qui a suivi, le Français a préféré refuser toutes les interviews pour ne pas se disperser mais une fois le GP de Grande-Bretagne terminé, il a reconnu être plus épuisé par cette séquence que porté par un élan. "Je me sens fatigué", a-t-il reconnu après sa deuxième place à Silverstone. "Je suis content de rester sur le podium mais j'étais fatigué avant la course."

Zarco n'avait pas vraiment l'impression que la victoire au GP de France ait contribué à le mettre dans une bonne dynamique pour le week-end anglais. Bien que déchaîné lors du sprint, avec un festival de dépassements à son actif, il n'a pas dressé de lien direct entre ces performances.

"Ca serait mentir de dire que c'est le GP de France [qui a rendu ce sprint possible]", confiait Zarco au micro de Canal+. "Le GP de France a été une petite – une grande ! – capsule de bonheur mais quand on se sent bien sur la moto, on attaque comme ça dès qu'on peut. Depuis le début de l'année, il y a des opportunités comme ça, et c'est plutôt cool."

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Si spirale positive il y a, c'est plus grâce aux progrès constants de la Honda et au travail efficace de l'équipe LCR. Zarco arrive en effet à trouver une certaine constance qui lui permet d'être régulièrement performant, quel que soit le terrain, ce que ce nouveau podium en Angleterre est venu confirmer.

"J'ai plutôt l'impression que si je me sens bien sur la moto, j'ai envie d'attaquer parce que j'ai toujours ça en moi, tout le temps. Du coup, c'est plus une sensation sur la moto qui progresse, et on arrive à rectifier le tir le plus rapidement possible parce qu'entre samedi matin et le sprint, l'équipe m'a quand même aidé à franchir un bon cap. On a fait un bon sprint et je pense que ça m'a aidé pour faire cette course."

Johann Zarco, Team LCR Honda

Johann Zarco

Photo de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

"C'est aussi un peu mon style, quand j'ai ces sensations, d'arriver à les répéter sur plein d'autres circuits et ça m'aide à faire des beaux championnats", a précisé Zarco. "Je crois que quand tu comprends les qualités de ta moto, tu arrives à les retranscrire sur plein de pistes et je pense qu'on peut être constants, c'est clair. À mon avis, parmi les pistes qui peuvent être un peu difficiles, il y aura le Mugello, mais à voir. Si on fait bien au Mugello, c'est le signe qu'on passera des caps."

Depuis le début de la saison, Johann Zarco a brillé sur des tracés très différents. Toutefois, lorsqu'il doit choisir sa course la plus encourageante au guidon de la Honda, il n'évoque pas directement la performance singulière du Mans ou le podium de Silverstone, préférant mettre en avant sa quatrième place à Losail, où il a pu attaquer du début à la fin.

"Je pense que le Qatar était la meilleure [course] en termes de rythme, parce [qu'à Silverstone], je sentais qu'à un moment j'étais sur des œufs alors qu'au Qatar, il fallait garder de l'attaque tout le temps. Même un peu l'Argentine [où il a pris la sixième place, ndlr] mais je pense que le Qatar était la plus belle course."

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