Zarco : "Je ne serai pas mécontent s'il se met à pleuvoir"

Sur un circuit qui lui a bien réussi par le passé et alors que les conditions climatiques demeurent incertaines, le pilote français pourrait bien avoir une bonne carte à jouer ce week-end.

Zarco : "Je ne serai pas mécontent s'il se met à pleuvoir"
Johann Zarco, Red Bull KTM Factory Racing
Johann Zarco, Red Bull KTM Factory Racing
Johann Zarco, Red Bull KTM Factory Racing
Johann Zarco, Red Bull KTM Factory Racing
Johann Zarco, Red Bull KTM Factory Racing, Pol Espargaro, Red Bull KTM Factory Racing
Johann Zarco, Red Bull KTM Factory Racing
Johann Zarco, Red Bull KTM Factory Racing, Pol Espargaro, Red Bull KTM Factory Racing
Johann Zarco, Red Bull KTM Factory Racing
Johann Zarco, Red Bull KTM Factory Racing
Johann Zarco, Red Bull KTM Factory Racing

Après avoir essuyé les plâtres chez KTM lors de la première manche au Qatar, Johann Zarco entend bien progresser dans la hiérarchie à l'occasion de la deuxième épreuve qui se profile ce week-end en Argentine.

Le Français a obtenu un point à Losail, ce qui peut paraître anecdotique mais vient en tout cas récompenser tout le dur travail réalisé depuis sa prise de fonction au sein du constructeur autrichien. Avec toujours l'idée du top 10 en tête, le numéro 5 espère donc faire mieux ce dimanche sur le circuit de Termas de Río Hondo.

Lire aussi :

Mais il lui faudra pour cela obtenir de meilleures sensations au guidon de la RC16, alors qu'il a semblé souvent batailler pour en garder le contrôle il y a trois semaines au Qatar. "Je suis optimiste sur le fait d'avoir un meilleur résultat", assure-t-il cependant. "Que ce soit plus facile, je ne sais pas, mais ce qui est sûr c'est que je dois rencontrer moins de difficultés, avoir moins de hauts et de bas, pas trop de chutes, [...], car c'était le pire moment au Qatar."

De bons souvenirs en Argentine

Zarco présente tout de même un bon palmarès en Amérique du sud, avec une deuxième place décrochée l'an dernier, mais aussi des victoires en Moto2 en 2015 et 2016. Des résultats bons pour la confiance à l'approche de cette nouvelle course. "Ici, c'est une piste où j'ai eu de bons résultats par le passé, c'est une piste que j'apprécie beaucoup, que ce soit en Moto2 ou en MotoGP, et où j'ai à chaque fois eu de bonnes sensations", reprend-il. "Je suis donc concentré pour faire du bon travail immédiatement lors des EL1 et commencer sur un bon niveau."

Lire aussi :

Le top 10, Zarco en est donc persuadé, est un objectif réaliste ce week-end : "Oui, totalement. Cela aurait pu être l'objectif au Qatar, mais avec les erreurs que j'ai faites ou les problèmes que j'ai eus, la 15e place est finalement un résultat dont je peux être satisfait. Mais avec du bon travail de toute l'équipe durant le week-end et de bonnes performances de pilotage, le top 10 est réaliste."

Comme souvent, la météo promet de faire des siennes lors des prochains jours, avec des ondées prévues par intermittence. Des conditions qui pourraient rebattre les cartes et lisser le niveau du plateau, offrant ainsi une chance au Français de tirer son épingle du jeu. "Ce sont des conditions où vous pouvez rapidement comprendre les choses, et saisir des opportunités. Donc pourquoi pas les saisir dès dimanche", confirme-t-il. "Je me souviens de mes sensations dans des conditions pluvieuses ici, j'étais pas trop mal, donc je ne serai pas mécontent s'il se met à pleuvoir."

partages
commentaires
Ducati a dépensé 50% de son budget aéro pour la Cour d’appel
Article précédent

Ducati a dépensé 50% de son budget aéro pour la Cour d’appel

Article suivant

EL1 - Márquez leader confortable, Zarco surprenant 6e

EL1 - Márquez leader confortable, Zarco surprenant 6e
Charger les commentaires
Suzuki déjà en retard dans la quête de son nouveau patron MotoGP ? Prime

Suzuki déjà en retard dans la quête de son nouveau patron MotoGP ?

Après avoir pris la décision de ne pas remplacer Davide Brivio début 2021 et n'avoir par la suite pas réussi à aider Joan Mir à défendre son titre, Suzuki est aujourd'hui à la recherche d'un nouveau team manager. Mais quelle que soit la personne que Shinichi Sahara nommera pour la suite, il est peut-être déjà trop tard pour convaincre le Champion du monde 2020 de rester.

MotoGP
23 nov. 2021
Quand les enjeux financiers engendrent l'agressivité des jeunes pilotes Prime

Quand les enjeux financiers engendrent l'agressivité des jeunes pilotes

La pression à laquelle sont soumis les espoirs de la moto est à la source d'une agressivité qui inquiète de plus en plus. Restreindre la participation au Championnat du monde aux pilotes âgés de 18 ans suffira-t-il à endiguer les manœuvres souvent désespérés des jeunes qui rêvent du MotoGP ?

MotoGP
3 nov. 2021
Quartararo : "Ce titre permet d'oublier les moments difficiles de Yamaha" Prime

Quartararo : "Ce titre permet d'oublier les moments difficiles de Yamaha"

De ses débuts inattendus en MotoGP à son premier titre de Champion du monde, trois ans plus tard, Fabio Quartararo a déjà connu un parcours intense dans la catégorie reine. Avec, au passage, une saison 2020 qui lui a rapporté ses premières victoires et une lourde déception, formatrice pour la suite.

MotoGP
26 oct. 2021
Plus que la Yamaha, c'est Quartararo qui a su évoluer vers le titre Prime

Plus que la Yamaha, c'est Quartararo qui a su évoluer vers le titre

Trop inconstant en 2020, Fabio Quartararo apparaît cette année infaillible au guidon de la Yamaha. Mais plus que les progrès opérés par la machine, c'est sûrement la transformation du pilote français qui l'a ainsi placé au sommet, en capacité de remporter son premier titre de Champion du monde MotoGP dès cette semaine.

MotoGP
20 oct. 2021
Comment KTM a pris le contrôle des jeunes talents au détriment de Honda Prime

Comment KTM a pris le contrôle des jeunes talents au détriment de Honda

Il fut un temps où Honda était la destination toute tracée des jeunes talents de la moto mais deux de ses rivaux, KTM et, dans une moindre mesure, Ducati, ont pris le contrôle de ce marché. Cette évolution aura-t-elle des conséquences sur l'avenir du MotoGP ?

MotoGP
16 oct. 2021
Marc Márquez a dû et doit encore réinventer son pilotage Prime

Marc Márquez a dû et doit encore réinventer son pilotage

Marc Márquez a profondément fait évoluer son pilotage pour retrouver la victoire après sa blessure. Celui qui a dominé la dernière décennie du MotoGP devra peut-être le faire à nouveau s'il veut redevenir un prétendant au titre, la marge de progrès dans sa condition physique se réduisant.

MotoGP
7 oct. 2021
Qu'est-ce qui a rendu le Circuit des Amériques si bosselé ? Prime

Qu'est-ce qui a rendu le Circuit des Amériques si bosselé ?

Le retour du MotoGP en Amérique pour la première fois depuis 2019 ne se passe pas aussi bien que prévu, les pilotes s'inquiétant de la sécurité à l'issue des essais du vendredi.

MotoGP
2 oct. 2021
Comment la Ducati est-elle devenue la moto la plus polyvalente ? Prime

Comment la Ducati est-elle devenue la moto la plus polyvalente ?

L'attention portée par Ducati à ses équipes satellites, couplée aux efforts fournis par Andrea Dovizioso pour améliorer la capacité des dernières versions de la Desmosedici à prendre les virages, permettent à la marque italienne de disposer aujourd'hui de la moto la plus polyvalente du championnat, une moto que l'on a vue sur le podium avec cinq pilotes différents cette année.

MotoGP
27 sept. 2021