Zarco à 0"5 de Marini : "Je ne peux pas faire beaucoup mieux"

Johann Zarco a peut-être touché les limites de ce qu'il peut faire actuellement avec la Honda ce vendredi à Austin. Le Français a connu une assez bonne journée mais ses performances n'ont tout simplement pas été suffisantes pour lui permettre d'entrer dans le top 10.

"C'est vraiment dommage de manquer la Q2", a déploré Zarco, 15e à plus de trois dixièmes des positions qui permettait d'obtenir une place dans la deuxième partie des qualifications. "J'étais content de la façon dont je contrôlais les essais cet après-midi. Sur ce tracé très dur, je suis content de l'approche de ce matin et cet après-midi."

"Je fais de meilleurs relais que ce à quoi j'étais habitué sur ces pistes les années précédentes. Je veux être content des Essais. Mais quand j'ai fait le premier time attack, il y a eu un bon progrès et je me disais 'Ça a l'air bon' mais c'était juste la 11e place. Je sens que je ne peux pas faire beaucoup mieux que ce 2'01"9."

Pourtant, Luca Marini a pu rouler 0'458 plus vite avec la même Honda et prendre une neuvième place qui lui permettra de disputer la Q2 samedi matin. Joan Mir a aussi devancé Zarco mais avec un écart plus faible, mesuré à 0"339.

Zarco sent que Marini profite surtout d'une Honda avec des réglages inchangés dernièrement, alors qu'il a de son côté testé différentes solutions au cours des dernières semaines. Il souhaite s'inspirer de l'Italien pour avoir de meilleurs repères.

"Marini est entré en Q2 et il a fait un très bon chrono mais je ne sens pas que je peux gagner ces cinq ou six dixièmes. Je suis content de pouvoir faire des tours avec les choses sous contrôle. J'espère que ce genre d'approche m'aidera beaucoup pour les deux courses, le sprint et la longue."

Johann Zarco n'a pas pu faire aussi bien que Luca Marini ce vendredi.

Photo de: Team LCR

"Il travaille avec une moto très stable et je veux passer de ce côté stable, mais je dois m'y habituer. Pour améliorer le chrono, je sens que je manque encore un peu de stabilité, donc on va essayer de prendre cette direction pour demain."

Zarco fait garder son calme dans ce travail, afin de ne pas créer une ambiance trop négative au sein du garage LCR : "Avant tout, j'essaie toujours d'avoir la tête froide pour comprendre ce qu'il se passe, et ne pas m'agacer ou perdre mes nerfs si ça ne vient pas, parce que ça ne fait qu'empirer les choses, je perds de l'énergie et le travail avec l'équipe se complique."

"Ce n'est pas agréable pour eux. Ils aiment quand un pilote en veut beaucoup, mais il ne faut pas que le pilote soit tout le temps agacé. Je garde la tête froide."