Danica Patrick "triste" de finir sa carrière en NASCAR sur un crash
La dernière course de NASCAR de Danica Patrick s'est terminée plus tôt que prévu, suite à un crash au 102e tour du Daytona 500.
Danica Patrick, Premium Motorsports Chevrolet Camaro
Matthew T. Thacker / NKP / Motorsport Images
Disputant à Daytona sa première course pour le compte du Premium Motorsports, et première de ses deux épreuves de l'année (avec les 500 Miles d'Indianapolis en IndyCar), Danica Patrick a passé la majorité de l'épreuve dans le top 20, et figurait aux alentours de la 15e place au 102e tour du Daytona 500, lorsque Chase Elliott est parti dans le mur.
La pilote de la voiture #7 n'a rien pu faire pour éviter l'accident et, comme en 2012, pour sa première course dans la première division de la NASCAR, Danica Patrick était impliquée dans un crash au Daytona 500.
"La voiture était bien meilleure qu'aux essais. Tony Eury Jr., mon crew chief, a fait un incroyable travail. Toute l'équipe a fait du très bon boulot. Je sais qu'on a monté tout ça il y a peu, un mois, et c'est peu de temps pour rendre une voiture de superspeedway compétitive, mais elle l'était", expliquait Patrick à sa sortie du centre médical du circuit.
Partie en 28e position, Danica Patrick estimait ne pas avoir une voiture incroyablement rapide, mais qui pouvait se montrer compétitive sur les plus longs relais : "Pas la voiture la plus rapide, elle était lente à monter en vitesse sur les restarts et quand on perdait notre élan [dans le paquet], mais à part ça, elle allait vraiment bien. Je suis juste triste que ça se termine comme ça."
En 2013, pour sa deuxième participation au Daytona 500, Danica Patrick avait signé la pole position et mené cinq tours avant de terminer en huitième position, des statistiques qui constituent des records pour les pilotes féminines dans la plus grande course de la saison de Monster Energy NASCAR Cup Series.
L'Américaine quitte la première division de la NASCAR avec 191 départs, une pole, sept top 10 et une position moyenne à l'arrivée de 24,1.
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