Johnson et son redoutable crew chief, Chad Knaus, ont parfaitement compris comment se déroule la saison en Cup, et comment accéder au Chase en n’en faisant pas plus qu'il ne le faut. En effet, Johnson n’a pas été terriblement impressionnant durant les 26 premières épreuves de la saison. Mais son parcours dans le Chase fut irréprochable. Avec cinq victoires en saison, incluant celle obtenue de façon brillante sur l’ovale de Homestead-Miami lors de la grande finale, il a gagné plus de courses que ses rivaux. Avec sept titres en carrière, Johnson a rejoint les grands Richard Petty et Dale Earnhardt père. Il possède des chances sérieuses de battre ce record.
Champion de la Cup en 2015, Kyle Busch a mené plus de 1300 tours cette saison et a inscrit quatre victoires et 17 top 5. S’énerve encore quand sa voiture ne se comporte pas comme prévu, mais parvient maintenant à conserver un calme relatif et à rallier l’arrivée. Cela fait de lui un favori pour 2017.
Logano n’a pas encore récolté ce titre qui manque encore à son palmarès. Auteur de trois victoires cette saison, Logano aurait pu remporter le titre si Carl Edwards ne lui avait pas sèchement barré la route à Homestead-Miami en fin de course, provoquant un accrochage.
Les statistiques de Harvick sont impressionnantes : quatre victoires, 17 top 5, 27 top 10 et 1384 tours menés. Doté d’une forte personnalité, Harvick n’a pas du tout apprécié que ses équipiers effectuent autant d’erreurs lors de ses pit stops. Deux abandons consécutifs durant le Chase ont mis fin à ses espoirs de championnat.
Vainqueur à trois reprises cette saison, Edwards peut exercer une domination implacable quand les circonstances jouent en sa faveur. Toujours extrêmement populaire auprès des fans, Edwards a tout fait en son pouvoir pour empêcher Joey Logano de le doubler lors de la finale à Homestead-Miami, provoquant un gros crash pour tous les deux.
Truex et l’équipe Furniture Row Racing auraient pu remporter le titre. Truex a remporté quatre victoires et a été celui qui a mené le plus grand nombre de tours avec 1809. Malheureusement, son moteur a explosé au plus mauvais moment du Chase et sa saison fut entachée par plusieurs infractions techniques et des pit stops ratés.
Hamlin a commencé sa saison de façon spectaculaire en gagnant le Daytona 500. Puis, il a récolté deux autres victoires en cours de saison, mais fut toutefois trop irrégulier par la suite. Quatre abandons lui ont aussi coûté très cher et il termine l’année au cinquième rang.
Keselowski a connu une saison à deux vitesses. Il a été très impressionnant lors de la première partie, récoltant quatre victoires et un nombre étonnant de top 5. Il a participé au Chase de fin de saison, mais sans grand succès. Il a cassé son moteur à Talladega et fut éliminé de la grande finale.
Larson a finalement brisé la glace cette saison en remportant sa première victoire en Cup. Il a souvent roulé dans le groupe de tête et a raté d’autres victoires de peu. Il a participé au Chase de fin de saison et s’est classé au neuvième rang du championnat.
Même s’il n’a pas remporté de victoire en 2016, Chase Elliott, rookie de premier plan, a impressionné. Il a récolté 10 top 5 et mené un peu plus de 350 tours. A souvent été vu aux avant-postes, il devait être redoutable la saison prochaine.
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