La Super Formula veut battre le record de Senna à Okayama

Ayrton Senna a établi le record du circuit en 1'10"218 lorsqu'il a signé la pole position du Grand Prix du Pacifique 1994, premier des deux Grands Prix tenus sur ce tracé qui s'appelait alors Aida. Ce record tient toujours, le meilleur chrono jamais réalisé en Super Formula étant un 1'12"429 de Hiroaki Ishiura en 2015.

Les organisateurs du championnat souhaitent que les pilotes tentent de battre le record de Senna et ont permis deux utilisations du push-to-pass dans l'ultime séance qualificative. Avec l'introduction d'un pneu tendre en début d'année, la SF14 pourrait devenir la voiture la plus rapide à avoir jamais roulé à Okayama.

Cependant, gagner plus de deux secondes – voire trois secondes par rapport à la pole position 2017 – est peut-être trop ambitieux, d'autant que les qualifications pourraient être disputées sous la pluie.

En cas d'échec, les pilotes pourront retenter leur chance l'an prochain avec la nouvelle SF19, qui développera davantage d'appui aérodynamique que sa devancière et sera plus rapide.