Audi investit le TCR avec la RS3 LMS à partir de 2017

Audi avait déjà été représenté en 2015, lors de la première saison du TCR, où le Team Engstler alignait des Audi TT.

Aujourd'hui, le constructeur d'Ingolstadt affiche ses ambitions dans la série, avec une RS3 LMS TCR présentée dans le cadre du Salon de Paris, et destinée à ses futures écuries clientes. Les premières livraisons sont prévues d'ici le mois de décembre, en vue de la saison 2017.

Avec la RS3 LMS TCR, Audi veut adopter le même schéma qu'avec la R8 LMS GT3, qui brille depuis plusieurs saisons dans les plus grandes compétitions internationales de GT (Blancpain GT Series, 24 Heures de Spa, 24 Heures du Nürburgring, notamment) par le biais d'écuries clientes.

Avec désormais une implication dans le championnat de supertourisme TCR, de nouveaux horizons s'ouvrent pour le constructeur allemand. L'Audi RS LMS TCR sera ainsi éligible pour le TCR International Series, mais également les différents championnats régionaux ou continentaux qui en sont issus (TCR Asia, TCR Benelux, TCR Allemagne, TCR Italie, TCR Thaïlande, et bien d'autres).

"Le marché du TCR présente un potentiel encore plus grand que la catégorie GT3", commente Chris Reinke, le directeur du service compétition client chez Audi. "En 2016, il existe dix séries de TCR avec des courses dans 18 pays différents, et d'autres séries de cette réglementation vont faire leur apparition."

Avec la version TCR de la RS3, nous allons toucher des pays où aucune course de GT3 n'est disputée.

Chris Reinke, directeur du service compétition chez Audi.

"Avec la version TCR de la RS3, nous allons également toucher des pays où aucune course de GT3 n'est disputée", poursuit Reinke. "Les coûts du championnat TCR sont très bas. De ce fait, nous allons gagner de nouveaux clients pour Audi Sport. Ceux-ci bénéficieront de l'expérience acquise avec l'Audi R8 LMS depuis 2009, que nos clients en GT3 ont su apprécier."

"Nous sommes heureux d'accueillir Audi dans la famille du TCR, rejoignant d'autres marques du groupe, Volkswagen et Seat, qui font partie des vainqueurs réguliers dans la série internationale et les championnats nationaux", ajoute Marcello Lotti, le promoteur du TCR.

"Je pense que la décision de construire et de développer la RS3 démontre un vrai intérêt pour le concept du TCR, et j'aimerais remercier le service compétition client de Audi pour leur investissement et leur enthousiasme dans le projet."