Comini et Grachev vainqueurs, Oriola toujours leader

Les ténors du championnat étaient au rendez-vous lors des qualifications puisque Gianni Morbidelli (Honda), troisième du classement, signait la pole position pour 57 millièmes devant le leader Pepe Oriola (Seat). La deuxième ligne était partagée par les deux Volkswagen Golf de Davit Kajaia et Stefano Comini.

Au départ de la course 1, Morbidelli gardait la tête alors que Oriola perdait deux places au profit de Comini et Kajaia. Stefano Comini commençait rapidement à mettre la pression sur Morbidelli, Oriola en faisant de même sur Kajaia pour le gain de la troisième place. Pendant ce temps, James Nash (Seat), deuxième du championnat, était contraint à l'abandon suite à un accrochage.

Catastrophe pour Gianni Morbidelli au 5e tour : le pilote italien ralentissait suite à un problème de direction assistée, sa Honda était percutée par celle de son nouvel équipier Alain Menu, puis plus violemment par la Seat de Dusan Borkovic, un accident qui entraînait l'apparition de la voiture de sécurité.

À la relance, Comini reprenait les devants alors que Oriola finissait par passer Kajaia. Après les escapades hors-pistes de Mat'o Homola (Seat) et Jordi Oriola (Seat), Jordi Gene (Seat) héritait du 4e rang, mais l'Espagnol partait lui aussi à la faute permettant à Sergey Afanasiev (Seat) de revenir au pied du podium. En lutte pour la 5e position, Borkovic (Seat) et Vernay (Volkswagen) finissaient par s'accrocher le Serbe restant sur le carreau.

Comini remportait cette première manche très agitée devant Oriola, Kajaia, Afanasiev et Homola.

Double abandon pour Morbidelli

Huitième de la course 1, le tout jeune (16 ans) Attila Tassi héritait de la pole position au départ de la seconde manche, au volant de sa Seat. Sergey Afanasyev renonçait dès le tour de formation sur ennui mécanique, alors que Dusan Borkovic et James Nash (victime d'une casse moteur dans la première manche) ne prenaient pas le départ de la course.

Tassi perdait rapidement la tête au profit de Jordi Gene, alors Mikhail Grachev se hissait au deuxième rang. Derrière Tassi, Mat'o Homola se positionnait en 4e position devant Stefano Comini. Le cauchemar continuait pour Gianni Morbidelli, qui devait cette fois renoncer sur problèmes de freins.

Comini reprenait son show : le champion en titre, à la lutte avec Homola, partait en glissade et perdait finalement une position. Mais le Suisse reprenait sa marche en avant, reprenait Vernay, puis Tassi, avant de se positionner dans le sillage de Oriola pour le gain de la 3e place. A trois tours de la fin, le pilote suisse trouvait l'ouverture sur l'Espagnol, entraînant avec lui son équipier Jean-Karl Vernay.

Première pour Grachev

Grachev remportait son premier succès en TCR devant Homola (qui signait son meilleur résultat dans la discipline), alors que Comini complétait le podium. Vernay terminait au 4e rang devant Oriola, Gene, Tassi et Kajaia.

Oriola conservait la tête du classement et compte désormais 15 points d'avance sur son nouveau poursuivant, Stefano Comini. Malgré deux abandons à Imola, Gianni Morbidelli conserve la 3^e place du championnat devant James Nash, alors que Mat'o Homola complète le top 5 provisoire. Jean Karl Vernay, le seul pilote français du plateau, occupe le 6e rang.

Les prochaines manches se disputeront dans deux semaines sur le circuit du Salzburgring, en Autriche.