La Volkswagen Golf s’impose d’entrée, Oriola nouveau leader
Pol Rosell, Volkswagen Golf TCR, Liqui Moly Team Engstler
TCR media
Pol Rosell a offert à la Golf TCR sa première victoire à l’occasion de sa première sortie en compétition ce week-end lors de la course 2 sur le Red Bull Ring, huitième étape du championnat TCR. Alors que Stefano Comini (Seat) s’était imposé lors de la première manche, c’est l’Espagnol Pepe Oriola (Seat) qui occupe désormais le fauteuil de leader.
La première manche a été le théâtre d’un nouvel affrontement musclé entre Stefano Comini (Seat) et Gianni Morbidelli (Honda) pour la victoire. Alors que Comini menait une grande partie de la course, le pilote suisse ne pouvait empêcher son rival italien de s’emparer de la première place dans les derniers tours. Mais Morbidelli allait perdre sa victoire après course, suite à une pénalité infligée pour comportement incorrect en piste, l’ancien pilote de F1 ayant été au contact avec Comini, mais aussi Bellichi et Oriola durant sa remontée au milieu du peloton.
Stefano Comini héritait ainsi de la victoire devant les deux autres Seat de Andrea Bellichi et Pepe Oriola, alors que Gianni Morbidelli était rétrogradé au 11e rang final, juste derrière la Seat de Michela Cerruti, qui effectuait ce week-end ses débuts en TCR.
Morbidelli à la faute
Dans la course 2, Pol Rosell (Volkswagen), qui avait hérité de la pole position grâce à la règle de la grille inversée pour les dix premiers des qualifications, concrétisait son avantage en victoire après avoir mené du départ à l’arrivée, offrant à la Golf TCR son tout premier succès lors de sa toute première sortie en compétition.
Rosel précédait ainsi les deux Seat de Pepe Oriola et Jordi Gené, pour un podium 100% espagnol. Oriola se hissait ainsi en tête du classement après les déboires rencontrés par Stefano Comini et Gianni Morbidelli. Impliqué dans plusieurs incidents en piste, le premier ramenait tant bien que mal sa Seat endommagée au 9e rang. Quant à Morbidelli, son week-end cauchemardesque se concluait avec une sortie dans le bac à graviers qui le privait de points.
Classement course 1 :
Cla | Nº | Pilote | Voiture | Temps/Ecart |
1 | 25 | Stefano Comini | SEAT | 23'51.673 |
2 | 33 | Andrea Belicchi | SEAT | 0.565 |
3 | 74 | Pepe Oriola | SEAT | 0.657 |
4 | 88 | Jordi Gené | SEAT | 5.122 |
5 | 24 | Kevin Gleason | Honda | 5.382 |
6 | 77 | Sergei Afanasiev | SEAT | 6.428 |
7 | 8 | Mikhail Grachev | Volkswagen | 6.768 |
8 | 7 | Lorenzo Veglia | SEAT | 8.395 |
9 | 42 | Pol Rosell | Volkswagen | 8.703 |
10 | 41 | Michela Cerruti | SEAT | 17.685 |
11 | 10 | Gianni Morbidelli | Honda | 29.379 |
12 | 20 | Igor Skuz | Honda | 54.025 |
13 | 40 | Gabriele Marotta | SEAT | 1 Tour |
(13) | 72 | Diego Romanini | Ford | Abandon |
43 | Dániel Nagy | SEAT | Abandon |
Classement course 2 :
Cla | Nº | Pilote | Voiture | Temps/Ecart |
1 | 42 | Pol Rosell | Volkswagen | 23'45.394 |
2 | 74 | Pepe Oriola | SEAT | 0.380 |
3 | 88 | Jordi Gené | SEAT | 1.473 |
4 | 77 | Sergei Afanasiev | SEAT | 3.701 |
5 | 24 | Kevin Gleason | Honda | 4.965 |
6 | 8 | Mikhail Grachev | Volkswagen | 13.338 |
7 | 7 | Lorenzo Veglia | SEAT | 15.612 |
8 | 41 | Michela Cerruti | SEAT | 16.315 |
9 | 25 | Stefano Comini | SEAT | 1'05.927 |
10 | 40 | Gabriele Marotta | SEAT | 1'43.533 |
11 | 33 | Andrea Belicchi | SEAT | 3 Tours |
12 | 72 | Diego Romanini | Ford | 7 Tours |
13 | 10 | Gianni Morbidelli | Honda | 9 Tours |
14 | 20 | Igor Skuz | Honda | 10 Tours |
43 | Dániel Nagy | SEAT | Non participant |
Championnat :
Cla | Pilote | Points |
1 | Pepe Oriola | 225 |
2 | Stefano Comini | 223 |
3 | Jordi Gené | 201 |
4 | G.Morbidelli | 186 |
5 | Andrea Belicchi | 164 |
6 | Kevin Gleason | 163 |
7 | Michel Nykjaer | 100 |
8 | Sergei Afanasiev | 98 |
9 | Mikhail Grachev | 78 |
10 | Lorenzo Veglia | 55 |
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