Le TCR lance une série hivernale au Moyen-Orient en 2017

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Le TCR lance une série hivernale au Moyen-Orient en 2017
Par : Emmanuel Rolland
16 nov. 2016 à 16:05

Une minisérie régionale du TCR va voir le jour l'an prochain, avec des courses disputées à Dubaï, à Abu Dhabi et à Bahreïn de janvier à mars.

Après les séries Asia, Europe, Benelux, Allemagne, Russie, Italie, Espagne ou encore Thaïlande, le TCR va ainsi connaître une nouvelle déclinaison au Moyen Orient.

Un mini championnat de trois courses sera ainsi organisé au début de l'année 2017, avec un meeting d'ouverture à Dubaï les 13 et 14 janvier, un meeting à Abu Dhabi les 10 et 11 février, et enfin un dernier à Bahreïn les 10 et 11 mars. La série sera officiellement présentée aux médias lors d'une journée test à Bahreïn, où des pilotes locaux auront l'opportunité de tester les voitures TCR.

L'idée a germé lors du dernier meeting des TCR International Series dans le cadre du Grand Prix de Bahreïn, où Marcello Lotti, le fondateur et promoteur du championnat, a eu l'opportunité de rencontrer des promoteurs locaux pour discuter de l'organisation d'une série dans cette partie du globe.

"Nous avons rencontré beaucoup d'enthousiasme de la part des promoteurs, des circuits, et des autorités sportives nationales", a expliqué Marcello Lotti. "Il est clair que le sport automobile gagne de la popularité au Moyen Orient, comme l'ont prouvé les constructions de plusieurs circuits de haut niveau dans la région et le succès de courses internationales comme les 24 Heures de Dubai."

Aider au développement des pilotes locaux

"Cela aide également les pilotes locaux à devenir plus expérimentés et compétitifs, comme l'ont montré les performances de Salman Al Kalifa et de Hussain Karimi lorsqu'ils ont participé aux deux courses de TCR International Series durant le Grand Prix de Bahreïn", poursuit Lotti.

"L'idée est d'établir une série qui peut être également intéressante pour les équipes et les pilotes basés en Europe, en leur offrant l'opportunité de courir sur des circuits modernes et exigeants avec des budgets abordables durant ce qui est considéré comme l'intersaison en Europe. C'est pourquoi la série se terminera en mars, afin de donner aux équipes assez de temps pour embarquer les voitures et les ramener pour les championnats nationaux."

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Auteur Emmanuel Rolland