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Les analyses techniques F1 de Giorgio Piola
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Découvrez les secrets techniques de la Red Bull RB16

Pour un œil non averti, la Red Bull RB16 peut sembler similaire à sa devancière, mais une étude plus détaillée montre le travail accompli par l'équipe, qui a non seulement affiné le concept de l'an dernier, mais aussi poussé le travail plus loin sur le design de sa monoplace.

Technique - Quelles nouveautés sur la McLaren MCL35 ?

McLaren était la troisième écurie à présenter physiquement sa monoplace 2020, lors d'une présentation jeudi à Woking. Cette voiture est la première dessinée sous les ordres de James Key et marque ses différences par rapport à sa devancière.

10 points clés à comprendre sur la Ferrari SF1000

En prenant pour référence la Ferrari SF90 de l'année dernière et en superposant les croquis de la SF1000 réalisés par Giorgio Piola, l'occasion nous est donnée de plonger dans les différences entre les deux monoplaces...

Technique - Ce que cache le nez de la Red Bull RB16

Au premier coup d'œil, la nouvelle Red Bull RB16 peut sembler être une évolution de la monoplace de l'an dernier, mais il y a des différences fascinantes qui susciteront l'intérêt des écuries concurrentes.

Technique - Qu'y a-t-il de nouveau sur la Ferrari SF1000 ?

La Ferrari SF1000 est la première monoplace à avoir été physiquement dévoilée et permet de plonger dans le travail réalisé par une écurie qui s'est rapidement retrouvée hors de la lutte pour le titre la saison dernière, tout en ayant conscience du travail à fournir pour préparer le changement de réglementation technique en 2021.

Cinq points clés décelés sur le design de la Haas VF-20

Jeudi dernier, Haas F1 a dévoilé les premières images de sa monoplace 2020, qui utilise à nouveau de nombreux éléments rendus disponibles par sa collaboration technique avec Ferrari.

Technique - Les évolutions à Abu Dhabi

Giorgio Piola et Sutton Images vous présentent les évolutions techniques aperçues dans la pitlane de Yas Marina au Grand Prix d'Abu Dhabi, alors que les écuries de Formule 1 concluent une saison de développement effréné.

GP des États-Unis : les nouveautés techniques

Grâce à Giorgio Piola et Sutton Images, découvrez toutes les nouveautés et détails techniques sur les monoplaces à l'occasion du Grand Prix des États-Unis.

Photos - Les nouveautés techniques au GP du Mexique

Grâce à Giorgio Piola et Sutton Images, retrouvez les dernières évolutions techniques des monoplaces de Formule 1 à Mexico, pour le Grand Prix du Mexique 2019.

Technique - Comparez les évolutions utilisées au Japon

Mercedes n'est pas la seule écurie à avoir apporté des évolutions majeures au Grand Prix du Japon : il y en a trois autres, à découvrir ici.

Technique - La riposte de Mercedes à Suzuka

Mercedes a réalisé un exploit monumental au Japon, devenant la première écurie de l'Histoire de la Formule 1 à remporter six titres mondiaux consécutifs chez les pilotes et chez les constructeurs. C'est d'autant plus impressionnant compte tenu des changements de réglementation : Mercedes a su développer et s'adapter à diverses circonstances.

Les évolutions techniques au Grand Prix du Japon

Grâce à Giorgio Piola et Sutton Images, retrouvez les dernières évolutions techniques des monoplaces de Formule 1 à Suzuka, pour le Grand Prix du Japon 2019.

Technique - Comment Ferrari a pris l'avantage sur ses rivaux

Ferrari a pris l'ascendant sur la concurrence depuis la trêve estivale, s'imposant non seulement sur les circuits à faible appui, où les attentes étaient élevées, mais aussi lors de courses où la Scuderia était attendue en difficulté. Le résultat russe n'est peut-être pas allé en sa faveur, mais tout porte à croire que l'écurie pourra donner du fil à retordre à Mercedes lors des dernières manches de la saison.

Technique - Comment Ferrari s'est illustré à Spa et à Monza

Si Ferrari a remporté les Grands Prix de Belgique et d'Italie, c'est en capitalisant sur la philosophie aérodynamique plus efficiente de la SF90, mais il a également fallu faire d'autres ajustements pour prendre l'avantage sur la concurrence. Ici, nous vous expliquons comment Ferrari a fait son retour au sommet, avec l'aide des illustrations de Giorgio Piola.

Toutes les évolutions techniques à Monza

Giorgio Piola et Sutton Images vous présentent les évolutions aperçues dans la pitlane de Monza au Grand Prix d'Italie, alors que les écuries de Formule 1 poursuivent le développement effréné de leurs monoplaces.

Photos techniques - Comment les F1 affrontent Spa-Francorchamps

La trêve estivale est terminée et les écuries de Formule 1 ont adapté les monoplaces pour le Grand Prix de Belgique, organisé sur le magnifique tracé de Spa-Francorchamps. Les photos de Giorgio Piola et Sutton Images nous montrent les évolutions techniques.

Racing Point avec un nez modifié à Spa-Francorchamps

À l’occasion du Grand Prix de Belgique, l’écurie Racing Point a modifié le nez distinctif de sa RP19 pour un autre aux allures plus conventionnelles.

Technique - Les écuries retirent de l’appui à Spa-Francorchamps

Afin d’affronter le rapide circuit de Spa-Francorchamps, toutes les monoplaces ont été munies d’ailerons arrière de type faibles appuis.

Technique - L’évolution des ailerons arrière en 2019

La règlementation technique 2019 a non seulement modifié le look des ailerons avant, mais aussi celui des ailerons arrière. Giorgio Piola et ses illustrations nous montrent les modifications apportées au fil des Grands Prix.

Technique - Un coup d’œil sur les ailerons avant 2019

La règlement technique 2019 impose des ailerons avant différents de ceux employés auparavant. Giorgio Piola nous explique ce qui les caractérise depuis le début de la saison.

Technique - Les grandes tendances autour des déflecteurs

La première moitié de la saison 2019 de Formule 1 est déjà derrière nous et la rentrée approche. Notre expert technique, Giorgio Piola, en profite pour illustrer les principales améliorations apportées aux monoplaces de F1 cette année.

Technique - Les détails scrutés à la loupe

Profitant de la pause estivale, Giorgio Piola a scruté à la loupe les détails apportés aux monoplaces de Formule 1 depuis le début de la saison.

Comment Mercedes, Alfa Romeo et Haas ont innové en 2019

En Formule 1, les aérodynamiciens des différentes écuries copient ce qui semble bien fonctionner sur les meilleures voitures tout en introduisant parfois de nouvelles solutions. Voyons trois innovations intéressantes vues cette saison.

Hamilton et Bottas, des configurations différentes pour le départ

L’écurie Mercedes sait parfaitement bien que la seule façon pour ses pilotes de conserver l’avantage d’une pole position d’un Grand Prix est d’effectuer un excellent départ.