Vidéos Les analyses techniques F1 de Giorgio Piola

Giorgio Piola - Nez et dérives de la Mercedes W08

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Giorgio Piola - Nez et dérives de la Mercedes W08

Les freins arrière de la Ferrari (2D)

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Giorgio Piola - Volant de la Ferrari SF70H

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Giorgio Piola - Les changements sur le volant de la Mercedes W08

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Giorgio Piola - Nouveaux règlements 2014

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Giorgio Piola - Tests de flexion de l'aileron avant

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Giorgio Piola - Changements aux règles 2009

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Giorgio Piola présente les secrets de la Mercedes F1 W07

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Giorgio Piola - Développement des ailerons avant et arrière de la McLaren MP4-31

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Giorgio Piola - Développement de l'aileron avant expériental 2017 de McLaren

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Giorgio Piola - Proposition de système de pare-brise dynamique

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Giorgio Piola - Étrave, ailes de chauve-souris et aubes modifiées, GP du Japon

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Giorgio Piola - Les différences de châssis de Mercedes, Red Bull et Ferrari

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Le fond plat de la Williams FW38 en Allemagne - Giorgio Piola

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Fond plat et conduit de freins de la Toro Rosso STR11 - Giorgio Piola

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L'ailette du diffuseur Ferrari en Allemagne - Giorgio Piola

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Technique - L'aileron arrière et le monkey seat de la Red Bull RB12 en Hongrie

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Giorgio Piola - Modifications apportées aux dérives de l'aileron avant de la Ferrari SF16-H

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Giorgio Piola - L'évolution des aubes latérales de la Mercedes W07

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Giorgio Piola - L'aileron avant de la Ferrari SF16-H à Bakou

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Giorgio Piola - L'aileron arrière en forme de cuillère de la Mercedes W07

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Giorgio Piola - L'évolution de la Force India VJM09

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Giorgio Piola - Aperçu des changements réglementaires pour 2017

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Giorgio Piola - Le volant de la Ferrari SF16-H

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