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Marcos Ambrose ne roulera plus à plein temps

Le pilote australien, qui avait effectué son retour cette année en V8 Supercars après plusieurs saisons en NASCAR, a déclaré qu’il ne piloterait plus à temps plein dans la série.

Roger Penske avec Marcos Ambrose, Team Penske Ford

Roger Penske avec Marcos Ambrose, Team Penske Ford

Edge Photographics

Scott Pye et Marcos Ambrose, Team Penske Ford
Scott Pye et Marcos Ambrose, Team Penske Ford
Scott Pye et Marcos Ambrose, Team Penske Ford
Scott Pye et Marcos Ambrose, Team Penske Ford
Marcos Ambrose, Team Penske Ford en difficulté
Marcos Ambrose, Team Penske Ford

Après avoir été titré en V8 Supercars en 2003 et 2004, Marco Ambrose avait quitté l’Australie pour tenter l’aventure NASCAR à partir de 2006. Après être passé par la NASCAR Truck, puis la NASCAR Busch Series (nommée ensuite Nationwide, puis XFinity à partir de 2015), Ambrose effectuait ses débuts dans la catégorie reine, la NASCAR Sprint Cup. Après avoir inscrit deux victoires en Sprint Cup (à chaque fois sur le circuit routier de Watkins Glen, en 2011 et 2012) en 227 départs, mais aussi cinq succès en 77 courses disputées en Busch Series/Nationwide, Marcos Ambrose décidait de s’en retourner en Australie et à ses premières amours, en V8 Supercars australien.

Le retour très attendu de Marcos Ambrose en V8 Supercars, au volant d’une Ford Falcon FGX de l’équipe Dick Johnson Racing, associée depuis cette saison avec le Team Penske, s’est avéré finalement plus difficile que prévu. Peut-être surpris par l’évolution des voitures du V8 Supercars depuis son départ de la série, Ambrose s’est traîné en queue de peloton lors des trois premiers rendez-vous du calendrier, avant d’être remplacé par Scott Pye pour le reste de la saison.

Marcos Ambrose reprenait du service à l’occasion des deux premières courses longues du championnat, Sandown et Bathurst, où il retrouvait la Ford Falcon FGX du DJR Team Penske aux côtés de Scott Pye.

Au lendemain de la course de Bathurst, il a ainsi annoncé qu’il renonçait à redevenir pilote régulier en V8 Supercars, après que l’équipe DJR Team Penske a annoncé un engagement de deux voitures pour Scott Pye et Fabian Coulthard, en provenance du Brad Jones Racing, pour 2016. Voilà qui laissait Ambrose sur la touche pour l’an prochain.

J’ai eu un beau parcours, une belle carrière. J’ai mes raisons personnelles. J’ai d’autres priorités désormais.

Marcos Ambrose.

"Je n’ai plus l’intention de courir à temps plein", a déclaré ce dernier à News Limited. "C’est complètement mon choix. Il n’y a aucune tristesse. J’ai eu un beau parcours, une belle carrière. J’ai mes raisons personnelles. J’ai d’autres priorités désormais”.

“Je suis très heureux de ce qu’a annoncé le DJR Team Penske”, poursuit-il. “Si je prends un peu de recul, mes premières préoccupations ont toujours été pour le futur de l’équipe. Je ne voulais pas me mettre en travers de cela".

Marcos Ambrose n’a cependant pas encore confirmé qu’il serait toujours présent en tant que copilote lors des épreuves endurance en 2016. "J’ai vraiment aimé Bathurst", conclut-il. "J’ai pris du plaisir là-bas, je suis très satisfait. Mais nous ne devons pas penser à cela maintenant. Je travaillerai sur ces affaires plus tard".

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