F1 et F5000 s'affrontent pour le retour du Silverstone International Trophy

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F1 et F5000 s'affrontent pour le retour du Silverstone International Trophy
Traduit par: Fabien Gaillard
19 mai 2017 à 11:30

Des Formule 1 vont courir contre des Formule 5000 à Silverstone, ce week-end, 42 ans après la dernière course hors-championnat de l'International Trophy, sur la piste du Grand Prix de Grande-Bretagne.

Les deux courses de ce week-end pour le HSCC Derek Bell Trophy vont voir des voitures historiques de Grand Prix courir contre huit Formule 5000, à l'occasion de la renaissance de cette course hors-championnat de début de saison F1, à Silverstone.

Le BRDC International Trophy remonte à 1949, quand Alberto Ascari a gagné au volant de la Ferrari 125. Mais au début des années 1970, les courses de F1 hors-championnat ont perdu leurs soutiens et des monoplaces dotées de V8 de la nouvelle Formule 5000 ont été ajoutées pour faire le nombre.

Le mariage de raison a duré six ans et a offert à James Hunt sa première victoire en F1 en 1974, mais quand Niki Lauda l'a emporté un an plus tard au volant de sa Ferrari 312T, l'histoire d'amour entre cette course et la F1 s'est achevée.

Plus de quatre décennies après, la Fittipaldi F5A du pilote de FIA Masters Historic Formula One Max Smith est la figure de proue de la liste des inscrits, et il est rejoint par David Shaw dans l'excentrique Eifelland, un développement de la March 721.

Frank Lyons, Gurney Eagle

"C'était une March 721 qui avait été rachetée par l'équipe Eifelland en Allemagne et ils ont engagé Luigi Colani pour les aider à concevoir une carrosserie différente, dont ils espéraient qu'elle les propulserait à l'avant de la grille F1, mais ça n'a jamais été le cas", explique Shaw.

"Elle a été décrite dans des articles comme une des F1 les plus laides, mais je l'aime vraiment. Je l'ai achetée en pièces détachées et nous avons trouvé toute la carrosserie originale, et quand nous l'avons amenée à Monaco l'an passé, c'était la première fois qu'elle roulait en version Eifelland depuis 1972."

"C'est une pièce historique inhabituelle. C'est une histoire fascinante d'une époque où toutes les voitures avaient des formes différentes."

Pour défier la monoplace équipée du Cosworth DFV, on retrouve Neil Glover dans l'ancienne Chevron B37 de Peter Gethin, la spectaculaire Gurney Eagle de Frank Lyons, Mark Dwyer (Lola T332) et Jamie Brashaw dans sa March 73A.

Neil Glover, Gethin Chevron B37

Par Paul Lawrence

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Séries Vintage
Événement BRDC International Trophy
Lieu Silverstone
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