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En GTE Pro, c'est l'Aston Martin #97 d'Alexander Lynn qui mène six secondes devant la Ferrari #51 d'Alessandro Pier Guidi. Ces deux voitures ont pris une avance décisive de plus d'une minute sur la Ferrari #71 de Miguel Molina.

Rain

16:05

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Manifestement, la pluie annoncée s'apparentait à quelques gouttes. Rien qui change la phisionomie de la course.

16:03

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Côté LMP1, la Toyota #7 a plus d'un tour d'avance sur la Toyota #8. Cette dernière compte 1'48 de marge sur la Rebellion #1. Deux minutes plus loin, on retrouve la voiture soeur, la Rebellion #3.

Pit stop

16:03

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Jarvis a ramené la #16 au garage.

Mechanical problem

15:59

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L'Aurus #16 du G-Drive Racing semble encore avoir le souci qui éteint ses feux de manière intermittente. C'est problématique, de nuit.

15:56

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Il y aurait également de la pluie à Mulsanne.

Rain

15:55

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Il y aurait de la pluie à l'entrée des virages Porsche... La piste est déclarée humide !

15:53

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Will Stevens observe avec inquiétude les réparations des mécaniciens JOTA sur la #37 du Jackie Chan DC Racing.

15:51

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Toyota confirme avoir profité de la neutralisation par la voiture de sécurité pour résoudre véritablement le problème de refroidissement des freins sur la #8.

Video

15:49

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Revivez les meilleurs moments du premier quart des 24 Heures du Mans 2020 en vidéo !

Penalty

15:46

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Drive through pour trois LMP2 : la #25, la #39 et surtout la #26 de Vergne, qui est en tête ! La cause ? Dépassement sous Safety Car.

Pit stop

15:45

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Arrêts au stand pour la Toyota #7 et les Rebellion.

Pit stop

15:44

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Aubry et Jarvis sont parvenus à rentrer au stand au volant des #37 et #16 respectivement mais ont perdu plusieurs tours et sont probablement écartés de la course à la victoire.

15:38

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Nakajima vient justement de récupérer la deuxième place aux dépens de Nato, qui a perdu beaucoup de temps.

15:37

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Quant à la Toyota #8, elle n'est qu'à trois secondes de la Rebellion #1, après avoir passé près de 14 minutes au stand.

15:36

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Bataille pour la première place en LMP2, Brundle (United Autosports #32) attaque Vergne (G-Drive #26) !

15:36

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Vous allez voir, ça va faire comme tous les Grands Prix de F1 : on annonce de la pluie pendant des jours, et le dimanche venu, il fait beau.

Rain

15:35

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D'après les dernières prévisions, les averses devraient désormais arriver vers 3h du matin.

Yellow flag

15:34

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Une slow zone subsiste au niveau du rail.

15:33

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Nous avons passé une heure sous Safety Car lors des 75 dernières minutes.

Green flag

15:33

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Les voitures de sécurité s'effacent, c'est reparti !

15:27

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C'est chose faite. La Rebellion #1 est désormais dans le même tour que la Toyota #8.

15:25

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La Toyota #8 va reprendre la piste, elle attend désormais que le feu des stands passe au vert.

Pit stop

15:24

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La ByKolles est rentrée au garage, les mécanos ont du pain sur la planche.

Mechanical problem

15:24

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La #16 du G-Drive Racing, pilotée par Jarvis, est également arrêtée avec un problème similaire à celui d'Aubry !

15:23

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La Toyota #8 a officiellement un tour de retard sur la #7...

15:21

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Manifestement, la réparation du rail au niveau de l'accident de Gommendy va prendre un certain temps. Pas de record de distance pour Toyota aujourd'hui.

15:20

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Gabriel Aubry ne sait pas quoi faire...

Mechanical problem

15:20

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Et l'Oreca #37 du Jackie Chan DC Racing est immobilisée en bord de piste, alors qu'elle jouait la victoire ! Ses feux ne marchent plus !

Twitter

15:19

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15:17

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Il semble qu'il y ait un souci de liquide de refroidissement, et cette neutralisation par la Safety Car est certainement le meilleur moment pour résoudre ce problème.

15:16

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Dans le jargon, on appelle ça la "malédiction du commentateur".

Mechanical problem

15:16

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Coup de théâtre ! La Toyota #8 rentre au garage pour des réparations !

15:14

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Cette neutralisation semble en tout cas profiter à la Toyota #8, qui a fait un arrêt de plus que la #7 et se trouve derrière la même voiture de sécurité.

15:12

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La ByKolles roule désormais au ralenti sur le bas-côté et a involontairement percuté le rail...

15:11

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Il semble en tout cas que Tristan Gommendy ne soit pas trop secoué après son gros choc, même s'il aura probablement droit à des examens de précaution.

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Par: Basile Davoine, Benjamin Vinel

Publié: 19 sept. 2020, 20:14

Tour :

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