Les forces en présence au Mans : Toyota veut sa revanche

Découvrez les forces et les faiblesses de chaque constructeur avant les 24 Heures du Mans, et ses chances de bien figurer grâce à notre cote Motorsport.com et l'avis d'un spécialiste de l'endurance.

 Toyota Gazoo Racing

De loin la formation la plus expérimentée de la catégorie Hypercar, où elle est présente depuis le début du cycle réglementaire en 2021 (et bien avant), l'équipe Toyota Gazoo Racing apparaît comme le premier challenger de Ferrari aux 24 Heures du Mans. Tout simplement de par son historique, et parce que c'était déjà le cas ces deux dernières années. 

D'une fidélité sans faille au WEC et aux 24 Heures du Mans depuis 2012, quand d'autres constructeurs ont fait des allées et venues, la firme japonaise sait aussi bien ce qu'est la joie de triompher au Mans que la douleur de ne pas y parvenir. Son expérience est inquantifiable et, que personne ne soit dupe, la BoP reste son plus grand ennemi. 

En piste depuis quatre ans déjà, les Toyota GR010 Hybrid n'ont plus de secret pour ceux qui les exploitent, ce qui n'empêche que le clan nippon aborde toujours le grand rendez-vous de la Sarthe avec beaucoup d'humilité, ne laissant rien au hasard. Malgré de nombreux obstacles, l'équipe a toujours été au rendez-vous, et personne ne doute que ce sera de nouveau le cas cette année. Clou du spectacle, l'une des deux Hypercars arborera une livrée hommage à la GT-One !

Après avoir cédé sa couronne deux fois de suite face à Ferrari, Toyota entend reprendre son bien. Le faire face à un plateau particulièrement relevé est peut-être le seul vrai fait d'arme qui manque encore à un constructeur qui, ensuite, compte bien se tourner vers l'hydrogène. 

Est-ce que Toyota a déjà gagné les 24 Heures du Mans ?

Toyota a décroché sa première victoire en 2018.

Photo de: Toyota Racing

Oui, et lorsque ce fut le cas pour la première fois en 2018, on pouvait dire "Enfin !". Car Toyota a très longtemps tourné autour d'une victoire qui lui échappait systématiquement, à tel point que l'on aurait pu croire à une malédiction, notamment ce jour de juin 2016 où le prototype LMP1 s'immobilisa à un tour de l'arrivée alors qu'il avait course gagnée. 

Depuis, Toyota s'est bien rattrapé et a vu sa loyauté envers la discipline récompensée, avec un total de cinq succès consécutifs accumulés de 2018 à 2022. De quoi en faire le sixième constructeur le plus titré de l'Histoire des 24 Heures du Mans.

La Toyota GR010 

• Dénomination : Toyota GR010 - Hybrid
• Type : LMH
• Débuts en compétition : 6 Heures de Spa-Francorchamps 2021
• Pedigree en WEC : 26 courses, 19 victoires, 32 podiums
• Châssis : Toyota
• Moteur : Toyota H8909, V6 bi-turbo de 3,5 l
• Système hybride : sur l'essieu avant
• Pneus : Michelin

Les pilotes

Équipage n°7	Âge	Participations	meilleur résultat
Mike Conway	41	10	Vainqueur en 2021
Kamui Kobayashi	38	10	Vainqueur en 2021
Nyck de Vries	30	5	2e en 2024
Équipage n°8
Sébastien Buemi	36	13	Vainqueur en 2018, 2019, 2020 et 2022
Brendon Hartley	35	11	Vainqueur en 2017, 2020 et 2022
Ryo Hirakawa	31	5	Vainqueur en 2022

Résultats récents

Au Mans, Toyota ne baisse jamais les bras !

Photo de: Shameem Fahath

Aux 24 Heures du Mans 2024 : Toyota n'a pas gagné ces deux dernières années au Mans mais n'a pas rendu la tâche facile pour autant à Ferrari. L'an passé, le constructeur a dû se contenter de la deuxième place, à seulement 15 secondes du vainqueur. 

En FIA WEC 2025 : Deuxième du championnat constructeurs avant Le Mans, Toyota n'a rien pu faire face à la domination écrasante de Ferrari. Toutefois, sa régularité prouve que l'équipe sera là pour saisir la moindre opportunité, et qu'elle a les moyens de constituer une menace sérieuse. 

La cote Motorsport.com : ★★★★☆

L'œil de l'expert, par Anthony Drevet

Spécialiste des sports mécaniques et notamment de l'endurance, Anthony Drevet est commentateur et pit reporter aux 24H du Mans.

Toyota sera à coup sûr redoutable au Mans.

Photo de: Andreas Beil

Le début de saison a été difficile, mais l'exécution est parfaite. Sur un tour ils ont un peu plus de mal, mais ensuite ils sont capables de remonter. 

Je vois Toyota au rendez-vous cette année, celle des 40 ans de présence au Mans. Ils ont eu tellement de malchance, et il leur faut cette victoire face à une concurrence redoutable, qu'ils n'étaient pas loin d'avoir en 2016. C'est ce qui leur manque. 

Au vu de leur travail, de leur acharnement, de tout ce qui est mis en place au niveau de l'exécution, de la stratégie, Toyota est la force tranquille. Alors oui, le début de saison n'a pas été idéal mais ils sont quand même toujours là et il ne faut pas oublier quand même que ça marque beaucoup de points. Ils seront dans le match face à Ferrari et clairement, ça peut le faire.