Alpine bat Glickenhaus pour la pole à Sebring

Alpine a battu Glickenhaus pour obtenir la pole position pour la manche d'ouverture de la saison 2022 du Championnat du monde d'Endurance FIA à Sebring, tandis que la meilleure Toyota partira en quatrième position.

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C'est Nicolas Lapierre qui a établi le temps de référence à bord de l'Alpine A480 #36, le Français a réalisé un chrono de 1'47"407 pour prendre la première pole de la marque française depuis la manche de Portimão l'année dernière. Son temps était 1,3 seconde plus rapide que la meilleure tentative de son compatriote Olivier Pla, 1'48"741, à bord de la Glickenhaus 007 #708, deuxième.

Nicklas Nielsen a réalisé un temps sensationnel de 1'49"014 au volant de l'Oreca 07 AF Corse (Pro/Am) pour décrocher la pole position LMP2 et la troisième place au classement général. C'était suffisant pour devancer la plus rapide des deux Toyota GR010 Hybrid, la #8 de Brendon Hartley, d'un peu moins de deux dixièmes.

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La Toyota #7 se traîne en septième position au classement général, derrière deux autres LMP2, les deux United Autosports. Le meilleur effort de José María López à bord de la #7 a été de 1'49"581, ce qui le place derrière la #22 de Filipe Albuquerque et la #23 de Paul di Resta.

Quatrième en LMP2 et huitième au général, la meilleure des WRT pilotée par René Rast, suivie de la voiture sœur Realteam by WRT de Ferdinand Habsburg et de la Prema Oreca de Robert Kubica. Dane Cameron a réalisé le neuvième temps de la catégorie à bord de l'Oreca Penske, plaçant l'équipe américaine en 13e position sur la grille pour ses débuts en WEC.

La séance de 10 minutes consacrée aux Hypercar/LMP2 s'est terminée prématurément suite à une sortie de piste de Fabio Scherer, qui remplace Alex Brundle (positif au COVID) dans l'équipe LMP2 d'Inter Europol Compétition.

Suivez les 1000 Miles de Sebring en direct sur Motorsport.tv (accessible depuis la France).

P. # Pilotes Voiture Classe Temps moyen Écart
1 36 Brazil André Negrão
France Nicolas Lapierre
France Matthieu Vaxiviere
Alpine A480 HYPERCAR 1'47.407  
2 708 France Olivier Pla
France Romain Dumas
Australia Ryan Briscoe
Glickenhaus 007 LMH HYPERCAR 1'48.741 1.334
3 83 France François Perrodo
Denmark Nicklas Nielsen
Italy Alessio Rovera
Oreca 07 LMP2 1'49.014 1.607
4 8 Switzerland Sébastien Buemi
New Zealand Brendon Hartley
Japan Ryo Hirakawa
Toyota GR010 - Hybrid HYPERCAR 1'49.217 1.810
5 22 United Kingdom Philip Hanson
Portugal Filipe Albuquerque
United States William Owen
Oreca 07 LMP2 1'49.388 1.981
6 23 United Kingdom Paul Di Resta
United Kingdom Oliver Jarvis
United States Josh Pierson
Oreca 07 LMP2 1'49.510 2.103
7 7 United Kingdom Mike Conway
Japan Kamui Kobayashi
Argentina José María López
Toyota GR010 - Hybrid HYPERCAR 1'49.581 2.174
8 31 Indonesia Sean Gelael
Netherlands Robin Frijns
Germany René Rast
Oreca 07 LMP2 1'49.670 2.263
9 41 Portugal Rui Andrade
Austria Ferdinand Habsburg
France Norman Nato
Oreca 07 LMP2 1'49.688 2.281
10 9 Poland Robert Kubica
Switzerland Louis Delétraz
Italy Lorenzo Colombo
Oreca 07 LMP2 1'50.057 2.650

GTE : Porsche monopolise la première ligne locks out front row

Dans la catégorie GTE Pro, les deux 911 RSR-19 d'usine de Porsche se sont emparées des deux premières places, la #92 de Michael Christensen et Kévin Estre décrochant la pole. Christensen a attendu la toute fin de la séance de 10 minutes pour réaliser son meilleur temps en 1'57"233 et devancer son homologue de la Porsche #91, Gianmaria Bruni, de 0"150.

La Corvette C8.R pilotée par Nick Tandy est la meilleure des autres, à 0"463 du temps de référence. Les Ferrari 488 GTE Evo du team AF Corse complètent le classement de la catégorie, avec James Calado (#51) et le nouveau venu Antonio Fuoco (#52) qui réalisent des temps plus lents que l'Aston Martin Vantage TF Sport de la catégorie GTE Am.

Ben Keating a réalisé un meilleur temps de 1'59"204 pour s'emparer de la pole Am, avec plus d'une seconde d'avance sur Paul Dalla Lana dans la voiture de NorthWest AMR. Le troisième temps est celui de Brendan Iribe sur la Porsche Project 1 #56. La #46 de Project 1 a provoqué une brève période de drapeau rouge en raison d'une sortie de piste de Nicolas Leutwiler.

P. Pilotes Voiture Classe Temps moyen Écart
1 Denmark Michael Christensen
France Kévin Estre
Porsche 911 RSR - 19 LMGTE PRO 1'57.233  
2 Italy Gianmaria Bruni
Austria Richard Lietz
Porsche 911 RSR - 19 LMGTE PRO 1'57.383 0.150
3 United States Tommy Milner
United Kingdom Nick Tandy
Chevrolet Corvette C8.R LMGTE PRO 1'57.696 0.463
4 United States Ben Keating
France Florian Latorre
Denmark Marco Sørensen
Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 1'59.204 1.971
5 Italy Alessandro Pier Guidi
United Kingdom James Calado
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 1'59.299 2.066
6 Spain Miguel Molina
Italy Antonio Fuoco
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 1'59.388 2.155
7 Canada Paul Dalla Lana
United Kingdom David Pittard
Denmark Nicki Thiim
Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 2'00.570 3.337
8 United States Brendan Iribe
United Kingdom Ollie Millroy
United Kingdom Ben Barnicoat
Porsche 911 RSR - 19 LMGTE AM 2'00.649 3.416
9 Switzerland Rahel Frey
Denmark Michelle Gatting
Belgium Sarah Bovy
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 2'01.140 3.907
10 Japan Satoshi Hoshino
Japan Tomonobu Fujii
United Kingdom Charlie Fagg
Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 2'01.379 4.146
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