Audi estime pouvoir se battre contre la seconde Porsche à Spa

Le pilote Audi, Oliver Jarvis, a déclaré que la Porsche n°1 serait difficile à battre lors des 6 Heures de Spa, mais est confiant dans le fait que la bataille contre la n°2 est possible.

#8 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro: Lucas di Grassi, Loic Duval, Oliver Jarvis

Photo de: Audi Communications Motorsport

Andre Lotterer, Audi Sport Team
#7 Audi Sport Team Joest Audi R18 : Marcel Fässler, Andre Lotterer, Benoit Tréluyer
#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hartley
#7 Audi Sport Team Joest Audi R18: Marcel Fässler, Andre Lotterer, Benoit Tréluyer
#7 Audi Sport Team Joest Audi R18: Marcel Fässler, Andre Lotterer, Benoit Tréluyer
#8 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro : Lucas di Grassi, Loic Duval, Oliver Jarvis

Porsche a verrouillé la première ligne lors des qualifications en Belgique, la n°1 s'offrant une pole convaincante, pendant que l'Audi n°8 a perdu la bataille pour être la meilleure voiture des autres contre la meilleure Toyota.

En conséquence, la n°8 s'élancera de la quatrième place, et alors que Jarvis s'attend à ce que la domination de la Porsche n°1 continue en course, il affirme que la n°2 - huit dixièmes derrière la n°1 en qualifications - pourrait être à portée.

"Nous avons déjà vu Porsche avoir un gros avantage en qualifications, et nous avions quand même réussi à leur prendre la course", a expliqué Jarvis à Motorsport.com. "Cela dit, la Porsche n°1 semble extrêmement forte. Sans problème, ils seront difficiles à battre, mais la Porsche n°2 a un rythme sur les longs relais similaire au nôtre."

"Donc il y a une chance de se battre contre eux, mais ne sous-estimez pas Toyota non plus. Ils semblent bons et ça va vraiment être serré entre nous tous."

Une bataille en piste

André Lotterer, qui a pris la sixième place sur la grille au volant de l'Audi n°7, a aussi signalé que la marque d'Ingolstadt ne pourra pas compter sur une consommation d'essence plus efficiente pour devancer à nouveau Porsche.

"Ici, ce n'est pas comme Silverstone, où Porsche aurait pu se passer d'un arrêt aux stands", a expliqué l'Allemand à Motorsport.com. "Ils ont eu un petit ravitaillement, et ensuite un gros ravitaillement qu'ils auraient pu éviter, ensuite ça a changé avec la voiture de sécurité et le full-course yellow. Ici, nous devrions avoir le même nombre d'arrêts, donc ça sera seulement une question de rythme moyen, donc nous devons être plus rapides."

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